Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Банка Эво Х в разрезе
AIK
сообщение 17.11.2011, 18:55
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Наконец-то дошли руки ее разрезать, теперь понятно как ее модифицировать - достаточно вырезать трубу в центральной секции.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
m988ax
сообщение 17.11.2011, 19:39
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1338
Регистрация: 23.11.2008
Из: Краснодар
 



Думаешь будет большая разница?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
DimaEVO_VIII
сообщение 18.11.2011, 0:16
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 766
Регистрация: 17.8.2008
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(AIK @ 17.11.2011, 18:55) *
Наконец-то дошли руки ее разрезать, теперь понятно как ее модифицировать - достаточно вырезать трубу в центральной секции.
http://photo.qip.ru/users/aik-x-power/151116167/



круть
думаю результат будет очевиден
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Biggy
сообщение 18.11.2011, 0:34
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1310
Регистрация: 9.9.2006
 



Цитата(AIK @ 17.11.2011, 19:55) *
Наконец-то дошли руки ее разрезать, теперь понятно как ее модифицировать - достаточно вырезать трубу в центральной секции.
http://photo.qip.ru/users/aik-x-power/151116167/



Проходили такой колхоз в мото теме.

Банка от этого прямоточной не станет, а шума прибавится. Клиенту такой колхоз обойдется дорого по нормо-часам, а толку с точки зрения пеформанса - ноль.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 18.11.2011, 10:18
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Проходили такой колхоз на банках 7-8-9. Методом отрезания или заваривания в открытом состоянии заслонки.
Для меня очевидно, что банка станет прямоточнее.


Пришел в голову еще один более симпатичный метод доработки банки. Без вскрытия глушителя. Сверлом на 10 сверляться по 5 отверстий в горизонтальной и вертикальной плоскости - в этой самой трубе, сквозных, прямо через корпус глушителя. Получаем 20 отверстий в трубе. 10 отверстий в корпусе слушителя потом завариваем.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Daslim
сообщение 18.11.2011, 10:36
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 302
Регистрация: 29.1.2011
Из: Волгоградище
 



Смысл? Вес все равно останется, лучше любую прямоточную банку прикрутить на ее место (-8 тире 10 кг)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 18.11.2011, 14:01
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(Daslim @ 18.11.2011, 11:36) *
Смысл? Вес все равно останется, лучше любую прямоточную банку прикрутить на ее место (-8 тире 10 кг)

Смысл - снять 350+ сил без замены выхлопа.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AlexSPB
сообщение 18.11.2011, 14:41
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 131
Регистрация: 13.5.2007
Из: Пенза
 



дабы не создавать новую тему: скажите, какой самый тихий выхлоп из производительных?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Daslim
сообщение 18.11.2011, 14:45
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 302
Регистрация: 29.1.2011
Из: Волгоградище
 



Цитата(AIK @ 18.11.2011, 15:01) *
Смысл - снять 350+ сил без замены выхлопа.


Безусловно это интересно..
Тем не менее газовый подпор будет так или иначе, плюс как сказал ранее лишний вес.
Звук наверняка будет громкий. Стоимость такой работы будет составлять в лучшем случае половину от прямоточки универсальной(путной).
Из плюсов видится экономия от 3х до 5 тыщ р плюс оригинальный вид выхлопа, вероятно звук всетаки тише чем у прямоточного.
По этому и уточняю необходимость делать эту работу..
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 18.11.2011, 17:28
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(Daslim @ 18.11.2011, 12:36) *
Смысл? Вес все равно останется, лучше любую прямоточную банку прикрутить на ее место (-8 тире 10 кг)

ХКС сайлент, с узкими трубами после разветвления, но до 400 лс.
Или японские Ждасма выхлопы типа Какимото, с заужениями в банках.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
m988ax
сообщение 18.11.2011, 17:59
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1338
Регистрация: 23.11.2008
Из: Краснодар
 



Цитата(AIK @ 18.11.2011, 14:01) *
Смысл - снять 350+ сил без замены выхлопа.

У меня из тюна только приемка с яйцами-кэтбэк сток 390сил .Давляк 1,5.Настраивал Никита(Украина)
Остальное все сток

Сообщение отредактировал m988ax - 18.11.2011, 17:59
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 18.11.2011, 18:44
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(Daslim @ 18.11.2011, 16:45) *
Безусловно это интересно..
Тем не менее газовый подпор будет так или иначе, плюс как сказал ранее лишний вес.
Звук наверняка будет громкий. Стоимость такой работы будет составлять в лучшем случае половину от прямоточки универсальной(путной).
Из плюсов видится экономия от 3х до 5 тыщ р плюс оригинальный вид выхлопа, вероятно звук всетаки тише чем у прямоточного.
По этому и уточняю необходимость делать эту работу..

Про вес нельзя не согласиться, особенно если речь идет о банке на одну сторону.

Самый дешевый выхлоп - это инвидиа длинная приемка (10 000) плюс инвидиа рейсинг (22 000) + термоизоляция (1 000) обязательно хотя бы до лямбды + все это дело поставить ну наверное 3000-5000 , итого 36 000 руб.
Убрать катализатор и доработать банку будет далеко не на 5 меньше, озвучивать цифру не считаю возможным.


Из того что делали - на сток выхлопе без ката и резонатора (банку не резали) - 350лс и 470нм на таргете по лоаду 210->200 (1.35->1.1 бар)


В 390 сил верю, только там дуть надо на верху для такой мощности, а форсы кончаются.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 0:57
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда