Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Десятый эво, юбилейный.)
OM
сообщение 13.11.2013, 13:58
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(FANAT @ 13.11.2013, 13:35) *
А как универсальный вариант зима-лето можно рассматривать?

Безусловно, с таким прицелом и поставил.
Только если лето это кольцо, а не город, пружины нужны будут другие, короче.
Спереди точно.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
FANAT
сообщение 13.11.2013, 14:39
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 385
Регистрация: 28.9.2007
Из: Новый Уренгой Тюменской области
 



Цитата(OM @ 13.11.2013, 13:58) *
Безусловно, с таким прицелом и поставил.
Только если лето это кольцо, а не город, пружины нужны будут другие, короче.
Спереди точно.

Понял, спасибо, интересный вариант похоже.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 13.11.2013, 15:49
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



а подвесон не груп н аналог штоле?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 13.11.2013, 18:23
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(mamba @ 13.11.2013, 16:49) *
а подвесон не груп н аналог штоле?

N-группа это очень общее название, отражающее общее направление мощных стоек, для ралли-кроссовых дисциплин.
Цена может колебаться от 4 до 10 кевро.
Для эво 6 и 8 существовали 2,3-регулировочники, потом появился ТТХ/ТРХ.
Х более поздняя машина, на нее кроме последних уже ничего не выпускалось.
Мы делали максимально удешевленный вариант, на боевой гидравлике и пружинах.
Просто переделать 6/9 было нельзя, у Х больше хода.
По итогу в те же 5400, что стоит базовый 2-х регулировочник на эво6, уложили и десятую подвеску.
Лишив ее абсолютно ненужных в гражданско-спринтовых условиях бочков, отрезали еще 1000евро.
Но вот одна незадача, с бачком отвалилась и раздельная регулировка сжатия и отбоя.
В принципе при грамотном подборе пружин и их положения, для клиента потом даже проще, но вот сама настройка с подбором стали геморойнее.
Прошлой осенью на паре десяток из Мск, был откатан полностью сбалансированный вариант по подвеске и мордоблоке.
Мне захотелось пойти дальше, чувствую лучшее враг хорошого..)))
Блока изумительно работала у парней, я поменял угол и преднатяг, теперь как на тазу с древней дискоболокой..))
Олинзы прикрасно остроились, я по памяти поставил чуть мягче одну ось, но перепутал оси...
Короче работаем.)))

После того как нормально откатаю клиентскую программу, себе добью бочки, буду следующий стаг катать.
В любом случае, любой моноелинз или ригер даже без бочка, это вообще другой уровень подвески, по сравнению с любым ломикоколхозом а-ля грунт.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 14.11.2013, 2:09
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



А сильно по ощущениям 0,5 жесткости пружин поменяли поведение авто? Я вот думаю какую жесткость мне при весе 1400 на лед выбрать. Колеса 15, 65 профиль. Стоковые груп н показались для льда жесткими очень, морду вообще не загрузить))) В стоковых вроде 6 / 4 ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MihasMSK
сообщение 14.11.2013, 7:33
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 780
Регистрация: 22.5.2012
Из: Москва
 



Цитата(mamba @ 3.11.2013, 5:18) *
иногда приходилось 95 заливать, расход увеличивался в 1,5 раза сразу(режим исключительно овощной), на настроенной машине также?)


я себе на 98 настроил 340 колесных при давлении 1.6 до 1.2, а для 95 у меня получилось 280 колесных при давлении 1.2. на 95 жрет меньше, так как давка меньше.
теперь у меня бустофф 280 сил и норм режим 340. цифры примерные(по Virtual Dyno на прямом горизонтальном участке дороги), но для меня понятные.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 14.11.2013, 10:20
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(mamba @ 14.11.2013, 3:09) *
А сильно по ощущениям 0,5 жесткости пружин поменяли поведение авто? Я вот думаю какую жесткость мне при весе 1400 на лед выбрать. Колеса 15, 65 профиль. Стоковые груп н показались для льда жесткими очень, морду вообще не загрузить))) В стоковых вроде 6 / 4 ?

Для 9ки 6 должно быть нормально, там по путных вопросов много.
А что на пружинах написано?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Archi
сообщение 18.11.2013, 15:32
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1289
Регистрация: 15.7.2009
Из: Москва
 



Олег, а чем отличаются передние блокировки раллиарт фиа и гр N на х?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 18.11.2013, 16:52
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Archi @ 18.11.2013, 16:32) *
Олег, а чем отличаются передние блокировки раллиарт фиа и гр N на х?

Я думаю это не более чем путаница у нас в названии.
Если с первым все понятно и с его омологато, то второе.. скорее всего так KAAZ завели, который из за более низкой цены ставят чаще.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 18.11.2013, 17:01
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



В связи с определенными обстоятельствами, рассмотрю вариант продажи, если кому надо.
Бесплатно ничего сливать не буду, перетопчусь.
В летнем варианте фото есть ранее(стабы, карбон с бампера, колеса, тормоза, все лежит) - 1.3
В принципе я ее за столько практически и покупал.
В подарок, то что добавилось:
Брызговики, шпильки, подкрылки кевлар, защита, 9-е перекатные диски, девятые тормоза с проджектами и ццрг, новая турбина OWEN 68HTA
перебран мотор и трансфер.
Передняя блока и олинзы обсуждаются отдельно.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 18.11.2013, 20:20
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Вот объявив о продаже Димой, ковка шмовка, мап, весь каталог рекспида с куско, охл.сст, колеса и тд
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showtopic=38392
Это все либо стоит на машине, либо прилагается.

Все что добавилось я вроде написал.., а да, форсунки Бош моторспорт 900сс
Мотор по сути разобрали зря, ну раз залезли поменяли расходники, на зиму сток валы.
При установке блоки поменяли кое что в трансфере.
Жижи заменены абсолютно все, включая гур и антифриз.
Настроена Алюсом в стиле зимний трамвай, две проги, обе на 95.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Витя
сообщение 18.11.2013, 21:00
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 19.10.2011
 



а может обмен на шоху с доплатой?????
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 18.11.2013, 23:34
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Витя @ 18.11.2013, 22:00) *
а может обмен на шоху с доплатой?????

Витя, а овоща никакого нет?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
k1llaaa
сообщение 19.11.2013, 1:09
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор.
Сообщений: 3253
Регистрация: 23.5.2007
Из: Город Герой - Москва !
 



Цитата(OM @ 19.11.2013, 0:34) *
Витя, а овоща никакого нет?

Странное у тебя увлечение, посоеднее время...покупать, доводить до ума и продавать! С одной стороны - хорошо, с другой - жалко :(
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 21.11.2013, 13:16
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Помыл, вах)))

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Viktor125cc
сообщение 21.11.2013, 21:51
Сообщение #56


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 633
Регистрация: 26.8.2010
Из: Петрозаводск
 



Все же красный ево красивый, до безумия!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 22.11.2013, 13:42
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Но то, что у Х два красных цвета, я сам офигел.
Этот потемнее мне нравиться больше..;))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Archi
сообщение 22.11.2013, 13:56
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1289
Регистрация: 15.7.2009
Из: Москва
 



Олег а спойлер как на карбон ставил?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 23.11.2013, 6:48
Сообщение #59


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Увы это до меня, но все стоит отменно.:)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
----Antoxa----
сообщение 23.11.2013, 10:14
Сообщение #60


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 224
Регистрация: 31.1.2012
Из: Воронеж
 



Цитата(OM @ 22.11.2013, 14:42) *
Но то, что у Х два красных цвета, я сам офигел.
Этот потемнее мне нравиться больше..;))

Сейчас и я офигел....
первый раз такое слышу
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 12.6.2024, 5:36
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда