Карбоний и мороз! Опции

[Zoompower]

УАУ .вот это технология))), и что потом с этим делают?

как насчет фотки?и ответить на вопросы в ответе под номером №34

[Zoompower]

очень хочу увидеть фото вашего автоклава...если он конечно же есть =)

[ФеникS]

у меня seibon мокрый и багажник и капот,эту зиму пережили идеально..посмотрим чаво дальше будет)

[Bronx]

Думаю имеет место быть разница понимания этого вопроса. для каждого слово карбон ( не суть мокрый или сухой , с ендвич , с наполнителем или послойный ) имеет свой смысл .производитель , зная технологии ивсевозможжные секреты и нюансы имеет свое представление , потребитель - другое . возможно имеет смысл сделать ФАК потеме карбона и стеклопластика.
PS А лаком покрывают помоему для УФ блокировки, так как некоторые смолы не стойкие к этому излучению
PPS по поводу зимней эксплуатации - думаю особо с летом не т разницы кроме как возможное замерзание воды в сколах и микротрещщинах с понятными последствиями

[mormoncrew]

PPS по поводу зимней эксплуатации - думаю особо с летом не т разницы кроме как возможное замерзание воды в сколах и микротрещщинах с понятными последствиями

Разница в перепаде температур!! особенно у капота, когда изнутри жар, а на улице -30-35

[Bronx]

Разница в перепаде температур!! особенно у капота, когда изнутри жар, а на улице -30-35

перепад температур Это очевидно , но вот в багажнике таких перепадов нет . Сейчас восствнавливаю целостность покрытия на крышке багажника (углеткань) внешние панели имеют трещщины , а вот на капоте ( углеткань) таких нет повреждений

[MORO]

так что по фоткам автоклава?все остальное это никому не интересно...сендвичи,не сендвичи...народ хочет видеть реальную картину изготовления карбона- запекается или нет.это ключевой вопрос для всех нас.а после фото каждый сделает для себя вывод.

[MORO]

так что по фоткам автоклава?все остальное это никому не интересно...сендвичи,не сендвичи...народ хочет видеть реальную картину изготовления карбона- запекается или нет.это ключевой вопрос для всех нас.а после фото каждый сделает для себя вывод.

[sergkoro]

Стеклопластику правильному пох на мороз и жару и перепады температур при условии соблюдения технологии и при использовании "правильных" материалов. Трескается дешевая акриловая смола. Можно сделать кузовные панели из пластика которые будут держать очень сильные удары при толщине равной металлической детали и не будут ломаться! Будет гнуться металл под ними... Просто смола такого уровня очень дорогая! Если есть интерес пишите л.с.

[Zoompower]

Тема раскрыта смотреть с 2:25....
http://player.rutv.ru/index/iframe/video_c...video_id/234384

Делаем выводы...

[михаRALLIART]

Два года езжу с капотом багажником спойлером и год с крыльями (все Seibon), все нормально при том что колектор расколяется до красна отражателя нет да и той зимой морозы были -30! Теперь весной поставлю все двери и пороги той же фирмы!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Atom]

Сейбон тяжолый в сравнении с кб1901

[михаRALLIART]

Сейбон тяжолый в сравнении с кб1901

Мокрый тяжелей! А сухой нет! Но есть один плюс в Seibon то что он ровный не кривой!

[Призрак НКВД]

МихаРаллиарт, у КБ прям уж вот кривой-кривой? Камень-то о кривости поди в их огород..

[михаRALLIART]

МихаРаллиарт, у КБ прям уж вот кривой-кривой? Камень-то о кривости поди в их огород..

Знакомые брали у них 4 двери так вот они были не в идеале даже приходилось греть верхнюю часть (рамку где стекло) потому что был зазор между дверью и кузовом! Другой знакомый на ГТР35 брал двери но он их сразу предупредил если криво то возврат денег в итоге сделали все нормально! Да и цены у них большие из Америке дешевле выходит!

[berzap]

Есть проблемы с карбоновой крышей, предположительно производства КБ но думаю, что дело не в качестве изделия, оно как раз на высоте было (особенно по весу), а больше так сказать в естественном износе, срок уже около 5 лет- по краям на згибах появились трещины и небольшие каверны, лак помутнел, появились по периметру новые оттенки(постараюсь фотографии выложить завтра) ну а написал это к вопросу: возможно ли придать изделию первоначальный вид, насколько это долго/дорого и не проще ли купить новое, чем латать старое?

[Dimon]

Знакомые брали у них 4 двери так вот они были не в идеале даже приходилось греть верхнюю часть (рамку где стекло) потому что был зазор между дверью и кузовом! Другой знакомый на ГТР35 брал двери но он их сразу предупредил если криво то возврат денег в итоге сделали все нормально! Да и цены у них большие из Америке дешевле выходит!

приведите пожалуйста пример сухого карбона из Америки дешевле, чем КБ?