Проблема выбора 7,8?, что лучше? Опции

[chek]

у тебя получится залипон ) так как нет такой процедуры как таможня КАРКАСОМ )

затык выйдет четкий ))) а так оформление под доки под 100ку выползет + транспортировка 30-40

геморой на месяца 2 + возможно поездка до границы... + поиск третьими лицами там... ну 350...



и смысл всего этого гемороя? 7ку можно найти и так за 600... ))

[rama]

Ребята спокойствие, я просил помощи лишь по проблеме выбора, неужели думаете если я решил так делать, то все непродуманно и спонтанно?! Все взвешено проанализировано обсчитано и уже делалось буквально месяц назад, не на лансере конечно, но прецедент есть. Так что еще раз спасибо всем кто отозвался, думаю можно тему закрыть.

[Имм]

и откуда вы все такие умные беретесь?!
Москва, Питер - реагенты!!!
надеюсь, Ярослав, что ты постебался ;-)

Капитан очевидность?

Разве я не тоже самое написал?

[Student]

Ребята спокойствие, я просил помощи лишь по проблеме выбора, неужели думаете если я решил так делать, то все непродуманно и спонтанно?! Все взвешено проанализировано обсчитано и уже делалось буквально месяц назад, не на лансере конечно, но прецедент есть. Так что еще раз спасибо всем кто отозвался, думаю можно тему закрыть.

Ты это дознавателю потом рассказывать будешь ))

[Nikolja]

Седла в 7 ки свои (я со своими 100 кг и ростом под 190 не помещаюсь)....

Ну не знаю! Со свими 95 кг и 197 отлично в них помещался!
Сидухи чистый секес!!!

[chek]

Ты это дознавателю потом рассказывать будешь ))

а сколько таких было.....

[Yaro]

и откуда вы все такие умные беретесь?!
Москва, Питер - реагенты!!!
надеюсь, Ярослав, что ты постебался ;-)

я абсолютно серьезно написал

[rama]

Ты это дознавателю потом рассказывать будешь ))

Было бы че, все законно и без палева))))

[OM]

У 7ки по сути 6я трансмиссия, кроме ацд.
Т.е у 7ки шестой AYK. Конструктивно другой, более слабый, создает меньший преднатяг.
На 8,9 S-AYC. Более мощныц и надежный. Узел в сборе взаимозаменяем.
На 7ке шестая кпп. С чуть более длинной первой. Часть деталей иные.
Например меняем синхрон второй. Шестой, седьмой синхрон скорее всего выпадает в отказ, предлагается восьмой.
Да его можно поставить, но только вместе с передачей от восьмой коробки.
Своя помпа например с крышкой грм и прочие мелочи.
Да семерке легче, но и мягче случись чего.

[EVO 6 TME]

А разве на 7 не супер аяк?

[STI_FAN]

не не ОМ прав и по коробке у многих при вскрытии сюрпризы возникали....и редуктор и т.п. отличаются от 8-9...зато там в стоке валы позлее))))

[EVO 6 TME]

Не спорю что не прав, тогда попробую вопрос по другому задать. Понятно, что 7 редуктор отличается от 8, но вопрос: стоит ли у 7 супер аяк или просто аяк, и какое отличие супер аяк от обычного?

[catalan]

да у 7-ки обычный аяк, а у 8-9 s-ayc

валы позлее у 8мр :D

[STI_FAN]

у 7 обычный аяк 100% даже взять мануалы 7 и 8, у 7 AYC, у 8 sAYC, отличия насколько помню механической, а не аяк части в редукторе, ну и у 7 передний диф пустой, другой мозг АЦД, по поведению мне показалось что 7 больше наружу ехала, чем 8)))

[EVO 6 TME]

у 7 обычный аяк 100% даже взять мануалы 7 и 8, у 7 AYC, у 8 sAYC, отличия насколько помню механической, а не аяк части в редукторе, ну и у 7 передний диф пустой, другой мозг АЦД, по поведению мне показалось что 7 больше наружу ехала, чем 8)))

Да нашел, аяк отличается механикой, в одном конические, а в другом цилиндрические шестерни. 8-9 позволяют больший момент переносить от правого к левому заднему колесу. Мозги ацд другие. По перед нему дифу, пока не нашел, но в мануале он же есть.
По коробке тоже нашел что отличаются синхроны 1-3 передачи.

[OM]

Еще у 8 в стоке ланч например.
А еще у 8 не самые красивые седла, но единственные на которых никогда не холодно, не жарко.
Оптимальные для тех у кого размер пирожницы 50-54. В 9-х уже болтаешься, а в 7-е, скажем так для японцев.))

Вот я и говорю, что лучшим автомобилем, была не 9, а самая охаянная 8.))
У нее редукторные улучшения как у 9, кпп лучше чем у 9, бачок орашайки еще на месте, а не ликвидирован как у 9, в мотор можно точно так же задувать за 500сил в раздув, нету не любимого мною мивека.
Задний бампер 7,8 не собирает тоннами снег как 9, передний 8-й лучший по аэродинамике и лыжей вверх, а не как 9 лезвием вниз да еще и ниже.
Турба, маслоредуктор, маслокулер 9-е лучше, но меняются по ходу эксплуатации.
Из дельного у 9 это алюминиевая крыша.