Валы и турба на 2,3л, Или строим машинку не для драга:) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Валы и турба на 2,3л, Или строим машинку не для драга:) |
12.3.2010, 17:20
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 72 Регистрация: 2.9.2009 Из: Украина, Запорожье |
Хочется поставить и не думать больше о том что можно было что-то другое поставить...хотя понимаю сугубо личное воприятие у каждого разное...
|
|
|
12.3.2010, 21:04
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2473 Регистрация: 20.11.2008 Из: Краснодар |
|
|
|
12.3.2010, 21:58
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 795 Регистрация: 20.6.2008 Из: Тюмень |
2,3+сток валы+9-ая турбина
имеет ли такой вариант на жизнь ? |
|
|
12.3.2010, 22:02
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2473 Регистрация: 20.11.2008 Из: Краснодар |
|
|
|
13.3.2010, 7:39
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 795 Регистрация: 20.6.2008 Из: Тюмень |
|
|
|
13.3.2010, 7:49
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2473 Регистрация: 20.11.2008 Из: Краснодар |
|
|
|
13.3.2010, 8:03
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 795 Регистрация: 20.6.2008 Из: Тюмень |
|
|
|
13.3.2010, 8:08
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2473 Регистрация: 20.11.2008 Из: Краснодар |
|
|
|
13.3.2010, 8:11
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 795 Регистрация: 20.6.2008 Из: Тюмень |
|
|
|
13.3.2010, 8:25
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2473 Регистрация: 20.11.2008 Из: Краснодар |
|
|
|
13.3.2010, 8:54
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 795 Регистрация: 20.6.2008 Из: Тюмень |
Ну под город ,все что угодно пойдет! Это на любителя! А на спринты, необходимо добавить Томей или Грин, и валы не уже 270! и яйца о2! Это позволит хоть как-то "растянуть" Кривые! с 2500 и до 6500! Че за яйца о2 ? Не помню кто писал что для 2,3л лучше сток яйца и сток downpipe |
|
|
13.3.2010, 9:25
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2473 Регистрация: 20.11.2008 Из: Краснодар |
|
|
|
13.3.2010, 11:05
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1931 Регистрация: 28.9.2008 Из: Москва |
Валы сток однозначно. Пик мощности у 2.3 на сток валах как раз на 6000-6500 будет при хорошей ГБЦ.
|
|
|
13.3.2010, 11:42
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2473 Регистрация: 20.11.2008 Из: Краснодар |
|
|
|
13.3.2010, 11:55
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1343 Регистрация: 25.3.2008 Из: КРАСНОЯРСК |
на сток валах будет хороший низ но по мере роста оборотов верх будет страдать
|
|
|
13.3.2010, 12:01
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2473 Регистрация: 20.11.2008 Из: Краснодар |
на сток валах будет хороший низ но по мере роста оборотов верх будет страдать Костян, ты же знаешь Макси! Для него главное ФОРУМНЫЙ СПОР! ))))))) Сейчас дойдет до дела,и будет понятно ,что на этом конфиге Макс.мощность будет на 4500, а на 6500-7000 у его друга Момы на 2.0 , 280 Томеях и 35 Гаретте! Но, Макси опять что-нибудь придумает)))) |
|
|
13.3.2010, 12:38
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
а может у человека машина мивечная. Тогда можно и околостоковые валы оставить. Мне сейчас мотор целиком меняем, скинули мою гбц, а там от спортмобиля ...... на впуске сток, на выпуске 264 и все это ехало в 8000-8200 с докруткой на 8500 на томее (низ сток). Так что поддержу Макси.
|
|
|
13.3.2010, 12:48
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1931 Регистрация: 28.9.2008 Из: Москва |
|
|
|
13.3.2010, 12:50
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4789 Регистрация: 4.5.2006 Из: Москва |
а может у человека машина мивечная. Тогда можно и околостоковые валы оставить. Мне сейчас мотор целиком меняем, скинули мою гбц, а там от спортмобиля ...... на впуске сток, на выпуске 264 и все это ехало в 8000-8200 с докруткой на 8500 на томее (низ сток). Так что поддержу Макси. до 8-8500 на стоке...(?) про выпуск 264 заметил... у друга на 2,0 оба 264-е...крутить-то крутится, но не едет...правда турба аля грин... все чет 272 ставят...а зачем, если околостоковые едут до 8-8,5...(?) |
|
|
13.3.2010, 12:51
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2473 Регистрация: 20.11.2008 Из: Краснодар |
а может у человека машина мивечная. Тогда можно и околостоковые валы оставить. Мне сейчас мотор целиком меняем, скинули мою гбц, а там от спортмобиля ...... на впуске сток, на выпуске 264 и все это ехало в 8000-8200 с докруткой на 8500 на томее (низ сток). Так что поддержу Макси. Дружище, ты сильно ошибаешься про "8000-8200 с докруткой на 8500" И не стоит путать 2.0 (88/150) и 2.3 (100/150) А также где заткнет турбу-объем! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2024, 16:24 |