Давление? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > Турбины и турбокиты  |
Давление? |
 3.5.2006, 0:58
Сообщение
#21
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Член клуба Сообщений: 2578 Регистрация: 6.2.2006 Из: Мать городов русских  |
Я это все замечательно понимаю. Ты говоришь с такой легкостью "настройте себе машину" как будто это может сделать каждый и в любой подворотне.
Цитата(EVO HKS) Та нахрен вам эти буст контролеры?????
Настройте нормально машину хотя бы экутэком и катайтесь себе... Вы должны понимать что при обычном поднятии буста,остальные параметры остаются родные как смесь и зажигание. |
 |
 
|
|
3.5.2006, 0:59
Сообщение
#22
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 24.1.2006 Из: Odessa |
Позвони Краве,он тебе все убацает
|
|
|
|
|
3.5.2006, 1:07
Сообщение
#23
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2578 Регистрация: 6.2.2006 Из: Мать городов русских |
А я подожду... Пока Крава этих эволюшнов хотя бы с десяток перешьет.
Цитата(EVO HKS) Позвони Краве,он тебе все убацает
|
|
|
|
|
3.5.2006, 9:19
Сообщение
#24
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(EVO HKS) Та нахрен вам эти буст контролеры?????
Настройте нормально машину хотя бы экутэком и катайтесь себе... Вы должны понимать что при обычном поднятии буста,остальные параметры остаются родные как смесь и зажигание. А у меня и стоит компьютер TurboXS. А для начального тюнинга буст самое то, т.к. изначально смесь на ЕВО достаточно богатая. |
|
|
|
|
4.5.2006, 0:20
Сообщение
#25
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 3.5.2006 |
Цитата(Bulldozer) Цитата(EugeneSan) Тогда все ОК. Я думал что у тебя стоит буст и ты ездишь на 1 баре. :lol:
На штатных авто передув в пиках может быть и 1,6. У меня с бустом при рабочем наддуве 1,45 передув бывает 1,6 и от него не избавиться. При установке прямоточного выпуска на Эво возникают дикие boost spike (скачки давления наддува), в силу особенностей управления наддува штатным ECU-оно намного проще и примитивнее, чем в Субах Стай например. Что мы и наблюдаем в данном случае. Это все исправляется с помощью коррекции штатных карт Экутеком. интересно как это экутеком можно добавить в машину датчик давления - в штатном эво8 его нет отсюда делаем простой вывод МОЗГАМ НАПЛЕВАТЬ КАКОЕ ДАВЛЕНИЕ - они едут по МАФу |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 9:43 |
