Заряжаем Lancer 9 2.0, Нужна помощь в подборе запчастей Опции

[toxer29]

Доброго времени суток всем!
Я не знаю есть ли кто то здесь с такой же проблемой, но всё же озвучу, подошел день кончины штатного двигателя 4g63 и пришло время апгрейда, если кто устанавливал турбину делитесь опытом, приму любой совет во внимание(((

[Gena]

А дальше посыпятся: кпп не в тех числах, привода сворачивает, подвеска не держит...
Вот же... сколько их сделано, так еще больше после вкладывалось, чтоб вернуть всё в сток и хоть как продать! Только через нас минимум 3 таких машины прошло, по деньгам в 2 конца. Причем самым упертым и неверящим был последний, с кпп автоматом!!! Попал на ВСЁ. Вся подвеска, все тормоза, две (две Карл!!!) коробки. И это даже не с Эвовской турбинкой, а с маленькой, от старого Галанта!
Более не обсуждаю такие проекты, флаг в руки и к другим, кому заняться как котам, нечем.
Стареру топика - удачи.

[Tbos]

А дальше посыпятся: кпп не в тех числах, привода сворачивает, подвеска не держит...
Вот же... сколько их сделано, так еще больше после вкладывалось, чтоб вернуть всё в сток и хоть как продать! Только через нас минимум 3 таких машины прошло, по деньгам в 2 конца. Причем самым упертым и неверящим был последний, с кпп автоматом!!! Попал на ВСЁ. Вся подвеска, все тормоза, две (две Карл!!!) коробки. И это даже не с Эвовской турбинкой, а с маленькой, от старого Галанта!
Более не обсуждаю такие проекты, флаг в руки и к другим, кому заняться как котам, нечем.
Стареру топика - удачи.

Ради спортивного интереса: можно узнать базу для тех проектов, на чем строились, для чего, кпп и акпп от чего и самый главный вопрос: накой это все было делать, если потом продавать?
Опять зе повторюсь только ради спортивного интереса хочу узнать информацию. Спорить тоже больше не хочу.

[Gena]

Ради спортивного интереса: можно узнать базу для тех проектов, на чем строились, для чего, кпп и акпп от чего и самый главный вопрос: накой это все было делать, если потом продавать?
Опять зе повторюсь только ради спортивного интереса хочу узнать информацию. Спорить тоже больше не хочу.

Все три машины были двухлитровки CS9. Две "Спорт МРI", одна не помню модификацию, но с 4А/Т.
Все подкладывали одну и ту же идею - Лансер уже есть, на Эво не накопить, надо делать своими силами...
Заранее их предупреждали, что мысль хреновая. Не... нам хоть чуть-чуть ближе к Эво...
И начиналось. Коллектор, турбина, выпуск, куллер, патрубки, форсы, насос, прошить-настроить на стенде (давайте не ссыте, хочу максимум...), блин - тормоза, бля - подвеска, ой привода захрустели, а чё так расход вырос, а чё-то передачи не под те обороты, а чё-то греться начал, дымить, жрать масло стала... Давайте мотор переберем, а теперь и ковку воткнем, и разожмем по степени...
Примерно через год-полтора: Ребята, чё-то я зае... устал деньги вкладывать, а конца не видно. Давайте всё в сток и на продажу...
Упертый с автоматом, сперва поменял кпп на сток, потом на какую-то усиленную из пендосии ему привозили... Закончил так же.

Все клиенты пришли граблями к одному - избыток мощности надо реализовать ВСЕМИ остальными элементами предназначенными для такой нагрузки. Особенно привод! Нужен полноценный полный привод, как у Эво. Моно - по сути не рассчитан на такой крутящий момент, что сразу ограничивает мотор. А накуа тогда весь этот тюнинг в зоопарке?

[Tbos]

Все три машины были двухлитровки CS9. Две "Спорт МРI", одна не помню модификацию, но с 4А/Т.
А накуа тогда весь этот тюнинг в зоопарке?

Здесь с Вами полностью согласен. С такими упертыми и не особо осознающими очень тяжело. Ничего не понимают особо и думают, что получат эво из лансера. Конечно такого не будет. Лансеру не дотянуть чего с ним не делай.
Лично мое мнение: когда задумывал собирать вобще больше 230-250 лс поднимать и не думал и не думаю, особенно на переднем приводе. Чего от него толку, если все в букс идет. По передаточным числам, я не понял чего люди хотели то. Хотя мне сейчас не нравится связка турбомотора и переднеприводной кпп - пятая короткая, как на рс, наверное, на трассе тяжело.
Вобщем 1000 раз подумай, прежде чем чего-то делать - мое мнение.