блокировка дифференциала |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Трансмиссия Mitsubishi Lancer Evolution  |
блокировка дифференциала |
 4.10.2006, 14:31
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Член клуба Сообщений: 953 Регистрация: 27.4.2006 Из: 61 rus  |
можно ли сделать на Ево и есть ли смысл?
|
 |
 
|
|
4.10.2006, 14:52
Сообщение
#2
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(GSR7) можно ли сделать на Ево и есть ли смысл?
Есть, но только, для соотвестсвующего использования. |
|
|
|
|
4.10.2006, 15:01
Сообщение
#3
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1219 Регистрация: 9.9.2006 Из: Москва |
Поконкретнее что есть соответствующее использование и какой именно дифф?
|
|
|
|
|
4.10.2006, 15:12
Сообщение
#4
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Несколько рисунков иллючтрирующих разницу поведения автомобиля:
|
|
|
|
|
4.10.2006, 15:34
Сообщение
#5
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2578 Регистрация: 6.2.2006 Из: Мать городов русских |
И где какой режим?
|
|
|
|
|
4.10.2006, 15:37
Сообщение
#6
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 295 Регистрация: 6.4.2006 Из: Moscow Big City |
Цитата(Bikk) Поконкретнее что есть соответствующее использование и какой именно дифф?
http://www.cusco.co.jp/english/e_lsd.html |
|
|
|
|
4.10.2006, 15:43
Сообщение
#7
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
краный - 1 way
зеленый - 1,5 way синий - 2 way |
|
|
|
|
4.10.2006, 15:56
Сообщение
#8
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 953 Регистрация: 27.4.2006 Из: 61 rus |
для драга есть смысл?
|
|
|
|
|
4.10.2006, 17:15
Сообщение
#9
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 295 Регистрация: 6.4.2006 Из: Moscow Big City |
Цитата(GSR7) для драга есть смысл?
Да, для драга нужно. |
|
|
|
|
4.10.2006, 19:59
Сообщение
#10
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2268 Регистрация: 25.4.2006 Из: Moscow |
Цитата(Bulldozer) Цитата(GSR7) для драга есть смысл?
Да, для драга нужно. А понт то в чем? От букса все-равно не спасет :) |
|
|
|
|
4.10.2006, 21:28
Сообщение
#11
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 953 Регистрация: 27.4.2006 Из: 61 rus |
если не ошибаюсь, с блокировкой исключено виляние жопой при буксе на старте и авто поувереннее будет уходить.
|
|
|
|
|
4.10.2006, 21:30
Сообщение
#12
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 953 Регистрация: 27.4.2006 Из: 61 rus |
а такой тогда вопрос... ладно ВАЗам делают, говорят лучше и в повороты входят и на драге лучше...
у Ево есть AYC. Блокировка как то повлияет на поведение машины в поворотах. Ведь все хвалят Ево как она проезжает кольцевые гонки по асфальту. С блокировкой не будет хуже? |
|
|
|
|
4.10.2006, 22:00
Сообщение
#13
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 295 Регистрация: 6.4.2006 Из: Moscow Big City |
Зависит от покрытия, а в принципе и вобщем да, будет хуже. Но поскольку речь про драг, то там никакой управляемости нет.
|
|
|
|
|
5.10.2006, 1:09
Сообщение
#14
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2268 Регистрация: 25.4.2006 Из: Moscow |
Цитата(GSR7) если не ошибаюсь, с блокировкой исключено виляние жопой при буксе на старте и авто поувереннее будет уходить.
Как показывает опыт, в пределах погрешности и неболее... |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 18:41 |
