Focus RS mk2, by RS project |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Focus RS mk2, by RS project |
25.10.2011, 13:03
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 6 Регистрация: 20.9.2011 Из: Москва |
Хозяин автомобиля начал с того, что участвовал на ней в 2010 году в МПК и RHHCC(чемпионат горячих хэтчей). В начале ехал на полном стоке. В большей степени работал над собой. Затем пошло поехало. Прошился. Поставил полный выпуск и кулер.
К сезону 2011 решил подойти радикально. Машину отдал нам на корчевание в конце 2010. Начали с того, что взвесили стоковый автомобиль - 1467кг. Затем полностью разобрали салон, сняли торпедо, остекление. Отправили автомобиль партнёрам на сварку каркаса. Хозяин хотел омолагированный. Параллельно заказали все необходимые детали. Через 1,5 месяца машина вернулась с уже вваренным каркасом. По желанию заказчика решено было заказать следующие детали из сухого карбона: капот, двери, крышка багажника. Эти элементы мы сняли и отправили партнёрам на изготовление матриц, а затем самих деталей. Срок исполнения заказа составил 2,5 месяца! Конечно качество изделий не идеальное. Местами кривовато. Но самый большой просчёт был в том, что там не додумались усилить детали в местах креплений петель и ограничителей. Особенно актуален это вопрос для дверей. Они на фокусе очень большие. Мы это заметили когда принимали детали, но на момент не было времени и пришлось дорабатывать по ходу сезона. Кроме того, не смотря на указание точных мест куда нужно делать выемки под замки на капот их сделали не там. В итоге пришлось делать кронштейны на переднюю панель. Параллельно в салоне избавились от лишних креплений и элементов. Подогнали торпедо под каркас. Изготовили алюминиевые коврики. Перенесли аккумулятор в багажник. По приходу карбоновых деталей сделали плексигласовые боковые стёкла. Они вклеены наглухо. Передние фары заменили на вариант без ксенона итд Каркас и весь салон покрасили в белый цвет. Далее пришли все заказанные детали и потихоньку установили и их: -Передние карбоновые ковши Recaro -Ремни безопасности OMP -Боковые защитные сетки -Рулевое колесо OMP -Спортивная аккумуляторная батарея -Фронтальный интеркулер ProAlloy -Радиатор охлаждения ProAlloy -Дополнительный маслокулер Pumaspeed -Программа управления Superchips Blufin Stage 3 360 л.с., 500 Нм -Винтовые стойки KW Variant 3 (хотели начать сезон на них, а затем перейти на заказные под эту конкретную машину стойки серии Competition. Но в итоге остались на них). -Опоры стоек KW с регулировкой развала -Передние тормозные механизмы AP racing -Задние тормозные диски Zero Sixty -Колёсные диски AG Forged 18 х 8,5, изготовлены под заказ (оказались не самыми прочными) итд По ходу первых этапов настроили подвеску с учётом пожеланий клиента. После всех переделок вес автомобиля составил: 1288кг. Машина заняла 1 место в чемпионате RHHCC , 2 место в своём класс в чемпионате МПК. Дальнейшие судьба автомобиля пока не решена. Сообщение отредактировал RS project - 25.10.2011, 13:04 |
|
|
10.11.2011, 23:20
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 333 Регистрация: 21.10.2010 Из: Москва |
не плохо, думаю до первой отрыжки
|
|
|
11.11.2011, 9:19
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
Хороший авто! А какое лучшее время на Нринге?
|
|
|
11.11.2011, 12:02
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 861 Регистрация: 16.5.2011 |
Извиняюсь конечно, но использование ржавых труб в каркасе в россии обусловлено эстетическим пох...мом или какими-то другими соображениями ?
Можно же пройти болгаркой с зачистным диском и труба будет сиять и КРАСИТЬСЯ гораздо лучше !! |
|
|
11.11.2011, 13:26
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 6 Регистрация: 20.9.2011 Из: Москва |
|
|
|
11.11.2011, 13:33
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 6 Регистрация: 20.9.2011 Из: Москва |
Извиняюсь конечно, но использование ржавых труб в каркасе в россии обусловлено эстетическим пох...мом или какими-то другими соображениями ? Можно же пройти болгаркой с зачистным диском и труба будет сиять и КРАСИТЬСЯ гораздо лучше !! Начнём с того, что каркас вваривали не мы, а отправляли в РС кастомс. Таково было пожелание клиента. Далее машина вернулась и каркас был покрыт транспортировочным грунтом. Где Вы увидели каркас из ржавых труб? |
|
|
11.11.2011, 13:44
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 861 Регистрация: 16.5.2011 |
На первом фото.
Претензий к Вам нет :) я просто, о наболевшем... |
|
|
14.11.2011, 21:41
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 1346 Регистрация: 22.6.2009 Из: Нерезиновск |
Слышал об этом авто, а самое ,что понравилось, это когда хозяин нашел оголенный провод)))))
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2024, 19:28 |