Полноценный турбокит Garret GTX3071R/GTX3076R |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Полноценный турбокит Garret GTX3071R/GTX3076R |
28.10.2011, 11:10
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1549 Регистрация: 20.12.2005 Из: Capital |
Есть фото впуска? Очень уж мало места там, никак не хочет все по уму умещаться...
|
|
|
30.10.2011, 18:52
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
мы кастом все пайпы по месту варим
|
|
|
30.10.2011, 22:03
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
Поделюсь своим опытом, может кому интерестно будет. Сегодня на моем ево 6тме настенде у Димы плешакова сняли пока!!!(валы еще не выставили, завтра будут) 500лс и 600 момента(моменто ограничили специально програмно) на давлеие 1,8 и котсечке опускаюсь до 1,4. Бензину уже как 10 дней в баке, специально свежий не заливал чтоб запас был. Надеюсь что завтра перешагнут рубеж 550 сил. Конфиг такой: мотор 2литра, сж 9, портинг головы, валы келфорд 276/280, турба GTX 3076, тиалавская жопа, коллектор от Ars, гейт на ружу, правильный пайпмнг без сужений, и мозг Мотек м84. Мое мнение что турбина хорошая, но чтобы поехала вовсю силу нужное еще кучу бабок ввалить! привет мы с тобой в одно время были у Димы у меня раллиарт 10 на такой же турбине я позже забрал у меня получилось 510 сил и 600 мамента на 1.5 бара а дальше расходомер обрубает у меня впуск 76 мм надо или 100 мм или Диман сказал маповский датчик на ресивери на 3х баровый поменять и что то в программе сделать. наквоторе не замерял 402 м и 0-100? |
|
|
27.12.2011, 22:36
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 106 Регистрация: 4.3.2007 Из: Краснодар |
привет мы с тобой в одно время были у Димы у меня раллиарт 10 на такой же турбине я позже забрал у меня получилось 510 сил и 600 мамента на 1.5 бара а дальше расходомер обрубает у меня впуск 76 мм надо или 100 мм или Диман сказал маповский датчик на ресивери на 3х баровый поменять и что то в программе сделать. наквоторе не замерял 402 м и 0-100? миш привет. не, я не замерял, я не любитель гонять, просто для себя сделал. после нг хочу рессивер сканк2 поставить и дунуть 1.6. и алиуса попрошу переделать прошивку, слишком у меня везде богато, дым чёрный постоянно на бусте когда еду, перестраховался. |
|
|
28.12.2011, 14:22
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
)))
|
|
|
28.12.2011, 19:20
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
миш привет. не, я не замерял, я не любитель гонять, просто для себя сделал. после нг хочу рессивер сканк2 поставить и дунуть 1.6. и алиуса попрошу переделать прошивку, слишком у меня везде богато, дым чёрный постоянно на бусте когда еду, перестраховался. не у меня только когда со старта наваливаешь тогда черный дым на вторую переключаешь и уже все нормально!лучше "черный" (это топлика много 1000 форсунки потому что) чем "сизий" (когда масло вылетает) |
|
|
16.6.2012, 18:37
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 106 Регистрация: 4.3.2007 Из: Краснодар |
Свежие новости. Вчера поднастроили машину после переделок в выпуске в +35 на улице а в боксе все +45 получилось 560 сил и оставили 640 момента. Буст 1.6, бензину как обычно 8 дней в баке было.
|
|
|
18.2.2013, 22:39
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 106 Регистрация: 4.3.2007 Из: Краснодар |
Обновление. Поставил ресивер и дроссель skunk2, свежий бенз, 590 сил и 660 нм, давление 1.8 с опусканием до 1.6
|
|
|
18.2.2013, 23:45
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
|
|
|
19.2.2013, 3:23
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
19.2.2013, 11:34
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 106 Регистрация: 4.3.2007 Из: Краснодар |
Скажи, а приход за счет ресивера получился и дросселя или Алюс в целом злее настроил ? Какие были его комментарии ? И то и другое, но скорее ресивер дал результат, потому что когда я алиуса настроить в сопли, он всё равно перестраховывается+ раздатку стоит задача сберечь. |
|
|
20.2.2013, 11:11
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 174 Регистрация: 14.5.2011 |
|
|
|
8.3.2013, 16:03
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 124 Регистрация: 13.4.2009 Из: Москва |
всем привет. прочел все и пришел к выводу что чаще нужно читать)
итак, эво 8 с китом GTX 3076R twin scroll, оба гейта наружу, коллектор выпускной и приемка FULLRACE, мотор 2 литра, колено сток, шатун-поршня Tomei, голова сток, чуть увеличены каналы, валы 260/260 Tomei, насос Bosh, форсы FIC 1000, рейка топливная tomei, впускной коллектор Magnus (кажется) мозги Motec, если не ошибаюсь то M-800, воздушный фильтр APEXI, ввод воздуха до турбины 100, увеличенный кулер blitz пайпинг чуть больше стока,диаметр не помню, дросель сток, свечи 9-ки, все это работает естественно на MAPe и выдает на маховике 506,3 силы и 603 момента... Настройка Капрала. И У МНЯ БУСТ 2.1!!! вот вопрос, а в чем собственно подвхох график мой, но не самый последний, позже были подстройки но больше под зиму и спринты |
|
|
8.3.2013, 19:49
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 124 Регистрация: 13.4.2009 Из: Москва |
да и кстати, а что с топливом у этой машины, а то ничего не написано
|
|
|
8.3.2013, 19:53
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Маловато как то (
|
|
|
8.3.2013, 19:54
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1931 Регистрация: 28.9.2008 Из: Москва |
|
|
|
8.3.2013, 21:56
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
|
|
|
8.3.2013, 22:36
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 941 Регистрация: 27.9.2008 Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный |
|
|
|
8.3.2013, 22:46
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
всем привет. прочел все и пришел к выводу что чаще нужно читать) итак, эво 8 с китом GTX 3076R twin scroll, оба гейта наружу, коллектор выпускной и приемка FULLRACE, мотор 2 литра, колено сток, шатун-поршня Tomei, голова сток, чуть увеличены каналы, валы 260/260 Tomei, насос Bosh, форсы FIC 1000, рейка топливная tomei, впускной коллектор Magnus (кажется) мозги Motec, если не ошибаюсь то M-800, воздушный фильтр APEXI, ввод воздуха до турбины 100, увеличенный кулер blitz пайпинг чуть больше стока,диаметр не помню, дросель сток, свечи 9-ки, все это работает естественно на MAPe и выдает на маховике 506,3 силы и 603 момента... Настройка Капрала. И У МНЯ БУСТ 2.1!!! вот вопрос, а в чем собственно подвхох график мой, но не самый последний, позже были подстройки но больше под зиму и спринты а не большой надув или это только для боевых режимов? |
|
|
8.3.2013, 23:35
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
На 3076гтикс все что меньше 500 на колесе да еще на сплрт мозге-провальный недобор))) кинули тебя, братан, на сотню кабыл как минимум...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 23:36 |