Методика вваливания на спринтах 2012, Делимся опытом! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Методика вваливания на спринтах 2012, Делимся опытом! |
16.1.2012, 18:16
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
|
|
|
16.1.2012, 18:22
Сообщение
#22
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
я в тушино ебашил
нахрен мне ваши спринты очереди ожидания и тд |
|
|
16.1.2012, 18:30
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
4.5 мм,вот секрет успеХа ;)
И своя малярка со слесаркой P.s. Работаем со 2го января в 8:30 на работу;) Так что,диван бы сейчас в тему;) Юмор понял) Сообщение отредактировал k1llaaa - 16.1.2012, 18:32 |
|
|
16.1.2012, 18:35
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
а я вас на спринтах не видел, дома на диване таких поворотов не показывают )))) в электростали прошлой конфигурации были такие, сейчас вроде уже нет. На спринтовой во внуково полно шпилек таких. Шпильку с размерами можешь нарисовать ? Мы тебе с дивана быстро расскажем как без ручника пройти)) |
|
|
16.1.2012, 20:49
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
))) Блин, ща попосже нарисую. В общем вот что Федор_М на БМВ клубе ответил по поводу стабов:
Для начала - попробуйте вообще отключить передний стабилизатор (отвернуть болт который крепит стойку стабилизатора - прямо во внуково Увеличить) и посмотрите, что будет. Склонность к недостатку должна уменьшиться. В какой степени - надо пробовать. Но на таком скользком покрытии, влияние распределения сопротивления крену по осям, не так существенно как на асфальте. Вообще, жесткие стабилизаторы (подозреваю, что куско жестче чем сток) зимой не нужны, так как держака нет в принципе. Радикально поможет дисковая блокировка на переднюю ось. Морда уезжает наружу при открытии газа? |
|
|
16.1.2012, 21:04
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
))) Блин, ща попосже нарисую. В общем вот что Федор_М на БМВ клубе ответил по поводу стабов: Для начала - попробуйте вообще отключить передний стабилизатор (отвернуть болт который крепит стойку стабилизатора - прямо во внуково Увеличить) и посмотрите, что будет. Склонность к недостатку должна уменьшиться. В какой степени - надо пробовать. Но на таком скользком покрытии, влияние распределения сопротивления крену по осям, не так существенно как на асфальте. Вообще, жесткие стабилизаторы (подозреваю, что куско жестче чем сток) зимой не нужны, так как держака нет в принципе. Радикально поможет дисковая блокировка на переднюю ось. Морда уезжает наружу при открытии газа? На блоках максимально быстрое ускорение только на прямом руле достигается |
|
|
16.1.2012, 21:44
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 647 Регистрация: 24.1.2011 Из: Москва |
|
|
|
16.1.2012, 21:55
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 211 Регистрация: 2.2.2009 Из: Электросталь |
Я те статьи, которые ты мне скидывал, читал=) Так по ним и езжу=) Вот только про ручник там ничего не написано. Где еще чего почитать? Теперь у меня вопрос про распорки и стабы. OM говорил, что задний стаб куско лучше поменять на сток. Что с распоркой в багажнике делать? Тоже свинтить? И как может повлиять загруженность багажника на поведение машины? Мне кажется, что чем меньше барахла, тем лучше жопа будет закидываться. Дык не нужен он... самое быстрое прохождение шпильки это просто вкатиться в нее и все... Если не хватает радиуса подрабатывай газом, у тебя же не передний привод... |
|
|
16.1.2012, 21:57
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2360 Регистрация: 23.11.2008 Из: Москва, Восток, Перово |
я посмотрел свои стабы сегодня, у меня сток, так что мы сделаем пожёстче перед на стойках и развал в 0 уберём, какой сейчас стоит не знаю, но кажется что не сток.
|
|
|
16.1.2012, 22:00
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
|
|
|
16.1.2012, 22:01
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2360 Регистрация: 23.11.2008 Из: Москва, Восток, Перово |
Так вроде наоборот помягче нужно. Почему пожестче? морда слижком низкая, если клиренс подвеской не увеличем, то сделаем жёстче и она сейчас максимально мягкая стоит, авто утаскивает наружу, значит не помогает, а зад хорошо отрабатывает, так что остаётся только с мордой разобраться. |
|
|
16.1.2012, 22:05
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1636 Регистрация: 12.12.2005 Из: Израиль - YO!!! |
Блин mamba поменяй сначала резину на шип,а потом пиши что морда не заезжает!))))А ручник обязательный инструмент!
|
|
|
16.1.2012, 23:07
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
))) Блин, ща попосже нарисую. В общем вот что Федор_М на БМВ клубе ответил по поводу стабов: Радикально поможет дисковая блокировка на переднюю ось. Морда уезжает наружу при открытии газа? Я конечно Уважаю мнение этого человека.... А ты ему точно говорил что лед и гражданский шип? Потому что дисковая блока поможет действительно радикально, без зацепа будешь ездить как на заблокированой морде - прямо. В наружный бруствер. |
|
|
16.1.2012, 23:12
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
морда слижком низкая, если клиренс подвеской не увеличем, то сделаем жёстче и она сейчас максимально мягкая стоит, авто утаскивает наружу, значит не помогает, а зад хорошо отрабатывает, так что остаётся только с мордой разобраться. Не надо морду жестче! Глянь в чугун, там наверно преднатяг ноль. Много не надо 2,5кг примерно. |
|
|
16.1.2012, 23:19
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Дык не нужен он... самое быстрое прохождение шпильки это просто вкатиться в нее и все... Если не хватает радиуса подрабатывай газом, у тебя же не передний привод... Бывает, у нас на спринтах так любили ставить, ЭВО там геометрически со своим радиусом от поребрика до поребрика не помещался, тогда ручник однозначно решал. |
|
|
16.1.2012, 23:22
Сообщение
#36
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
|
|
|
16.1.2012, 23:29
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 311 Регистрация: 3.1.2010 Из: Воронеж |
блин, вот читаю вас, ручник не ручник, какой нах ручник???? поворачиваемость у них низкая!!!
шестерку маслом не корми только и наровит на 180!!!!! этож трындец полный!!! один раз в городе развернуло градусов на 200, при скорости около 100 я чуть не обо***ся..... ps ну это был мой второй вечер на ней))))))) с непревычки, больше такого не было))) |
|
|
16.1.2012, 23:30
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
Я конечно Уважаю мнение этого человека.... А ты ему точно говорил что лед и гражданский шип? Потому что дисковая блока поможет действительно радикально, без зацепа будешь ездить как на заблокированой морде - прямо. В наружный бруствер. Ну про блоку он говорил как про кардинальную меру, мне блоку не надо=) стойку стаба от самого стаба открутить представляется возможным прям на спринтах?=) |
|
|
16.1.2012, 23:32
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
|
|
|
16.1.2012, 23:38
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 14:14 |