ЭВО и дрифт -вещи не совместимые???, Отключение переднего привода. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ЭВО и дрифт -вещи не совместимые???, Отключение переднего привода. |
4.7.2011, 19:55
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 151 Регистрация: 16.3.2011 Из: Екатеринбург -Москва |
Кто нибудь вносил такую модификацию??? Чтоб можно было отключить передний привод. Сразу говорю не пинайте - просто иду в разведку..
|
|
|
4.7.2011, 20:02
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 471 Регистрация: 9.4.2011 Из: Москва |
в токийском дрифте - чето делали чтобы задний привод стал))))))))))))))))
|
|
|
4.7.2011, 20:10
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
|
|
|
4.7.2011, 20:12
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 141 Регистрация: 8.7.2009 Из: Иваново |
где то видел блоку чтоли в трансфер продавали специальную, ставишь ее, приведа передние скидываешь и вуаля)))) вроде так))))
|
|
|
4.7.2011, 20:23
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3019 Регистрация: 29.3.2007 Из: Moscow |
долго так не поразвлекаешься
а в токийском дрифте вроде велик оранжа, у него мотор продольно стоит :), такой кит за много бабосов в япе у оранжа вроде как можно купить даже |
|
|
4.7.2011, 20:31
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3019 Регистрация: 29.3.2007 Из: Moscow |
|
|
|
5.7.2011, 1:18
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
всё просто!
заварил полность перед и погнал боком))) в москве уже так делали,только на кольте. |
|
|
5.7.2011, 2:07
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 348 Регистрация: 7.7.2010 Из: Хабаровск |
Цитата а в токийском дрифте вроде велик оранжа, у него мотор продольно стоит :) 10-ка http://www.youtube.com/watch?v=Hq0Y3OlWnf0 |
|
|
5.7.2011, 4:51
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1172 Регистрация: 10.2.2008 Из: Владивосток |
сделать можно, но смысла нет, т.к. все будет сыпаться и с точки зрения дрифта, абсолютно не конкурентоспособный вариант
|
|
|
5.7.2011, 8:55
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
|
|
|
5.7.2011, 9:11
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 302 Регистрация: 29.1.2011 Из: Волгоградище |
Бесталковая тема, бери Зет и забудь про эти переделки, и вообще про проблемы, спокойно езди боком..
|
|
|
5.7.2011, 9:15
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1172 Регистрация: 10.2.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
5.7.2011, 10:27
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
ну я как пример опять же привожу изначально переднеприводный кольт в кузове СА:4г63т,коробка эклипс,трансфер оттуда же,кардан седия,проставка и вся жопа от 13 вроде сливы.
едет отлично. сатюков тестил сказал зачет |
|
|
5.7.2011, 10:33
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1172 Регистрация: 10.2.2008 Из: Владивосток |
ну я как пример опять же привожу изначально переднеприводный кольт в кузове СА:4г63т,коробка эклипс,трансфер оттуда же,кардан седия,проставка и вся жопа от 13 вроде сливы. едет отлично. сатюков тестил сказал зачет ну и я так же ездил, тока в стоке развесовка у эвика абсолютно не та для дрифта и выворота нет совсем если заморачиваться, то только с разворотом двига тогда развесовка становится правильной..... |
|
|
5.7.2011, 11:23
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
там выворот зло делали. кастом всё. сварка и т.д.
вот бортовик http://www.colt-club.ru/forum/index.php?showtopic=25292 я думаю тебе будет интересно. |
|
|
7.7.2011, 13:21
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2578 Регистрация: 6.2.2006 Из: Мать городов русских |
А зачем впихивать невпихуемое?
|
|
|
7.7.2011, 14:01
Сообщение
#17
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
а зачем задний диф от сливы
чем рсочный плох? там всё тоже самое ну кроме цены наверно |
|
|
7.7.2011, 14:04
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
и крепче и дешевле.
|
|
|
7.7.2011, 14:18
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1172 Регистрация: 10.2.2008 Из: Владивосток |
а зачем задний диф от сливы чем рсочный плох? там всё тоже самое ну кроме цены наверно дифы на сливу копейки, и он значительно больше и соответственно крепче эвовского ну и привода можно сразу бодрые на 30мм поставить очень бюджетно и у РСочного все же сама крышка слабая.... не долго она сопротивляется ударным нагрузкам |
|
|
7.7.2011, 15:18
Сообщение
#20
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
дифы на сливу копейки, и он значительно больше и соответственно крепче эвовского ну и привода можно сразу бодрые на 30мм поставить очень бюджетно и у РСочного все же сама крышка слабая.... не долго она сопротивляется ударным нагрузкам а какие блоки ты использовал с рс дифом? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 6:07 |