Subaru BRZ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Subaru BRZ |
28.11.2011, 0:11
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 4.10.2011 |
Эх ей бы полный привод http://www.youtube.com/watch?v=mCoZxgSitZo...feature=related
|
|
|
3.12.2011, 23:23
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 275 Регистрация: 14.6.2010 Из: Москва |
В этой субе (или тоете или сионе) есть два для меня важных фактора:
Внешний вид Год выпуска При всей моей любви к сливам им уже по 10-15-20 лет! Моей вон уже 18!!! А жигулю моему и того больше!!! А про мотор мне вообще не понятен разговор - атмо полюбас идет на помойку. Есть у него момент или нет не важно. |
|
|
4.12.2011, 2:52
Сообщение
#3
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
В этой субе (или тоете или сионе) есть два для меня важных фактора: Внешний вид Год выпуска При всей моей любви к сливам им уже по 10-15-20 лет! Моей вон уже 18!!! А жигулю моему и того больше!!! А про мотор мне вообще не понятен разговор - атмо полюбас идет на помойку. Есть у него момент или нет не важно. а что лучше для дрифта? 1)малый объём +турбо 2)большой объём атмо 3)большой объём + турбо вес у всех один берем |
|
|
4.12.2011, 9:11
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 275 Регистрация: 14.6.2010 Из: Москва |
а что лучше для дрифта? 1)малый объём +турбо 2)большой объём атмо 3)большой объём + турбо вес у всех один берем Макс, тут как бы не про это речь, а про новую клевую тачку Но уж если ты спросил, то лично мне (и почти всем топ-японцам) по душе 2.0 с турбо. Хотя, есть куча самых разных сетапов. Наиболее распространенные двигатели в нашем деле это sr20det и 2jz-gte. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.5.2024, 19:25 |