ремонт насоса айк Опции

[olegan]

короче столкнулся с такой проблемой- при +темп. падает давление в системе, разобрался в чем причина, теперь сижу и думаю, что рано или поздно ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ от пробега у всех 7-9 про предыдущие не готов сказать, возникнет таже самая проблема...короче хочу сделать рем. комплект для насоса, чтобы в будущем таких траблов не было. самое обидное. что это случилось на машине с маленьким пробегом и самым последним годом выпуска 9-ток...
поделитесь опытом, может кто делал сам или знает тех, кто этим занимался!
п.с. чуть позже опишу весь косяк с насосм и сделаю фотки.

[Имм]

у меня сейчас такая же проблема, думаю на неделе перебирать будем

[STI_FAN]

Дык там же все просто внутри то)))Чаще страдает все, что электро: моторчик, клапана, датчик. Сама "трущаяся пара" внутри корпуса, сеточка и т.п. при периодичной замене жидкости сильно не страдают))))

[Александр]

многие кто самостоятельно пытались отремонтировать насос, разобрав его уже нормально собрать не смогли. Очень трудоемкий процесс и навредить очень просто, чем починить.

[Имм]

многие кто самостоятельно пытались отремонтировать насос, разобрав его уже нормально собрать не смогли. Очень трудоемкий процесс и навредить очень просто, чем починить.

Ничего сложного, главное аккуратно с клапанами они ломаются часто и корпусом, он алюминевый, остальное там вроде как конструктор быстро снимается и чинится =) уже перебрали штук 5 таких насосов =)

[olegan]

Дык там же все просто внутри то)))Чаще страдает все, что электро: моторчик, клапана, датчик. Сама "трущаяся пара" внутри корпуса, сеточка и т.п. при периодичной замене жидкости сильно не страдают))))

я не писал про электромоторчик, клапана и датчики... вы просто меня не услышали))) вся беда из-за окисления шайбы. которая прижимает пару!!! вот и все))) и замена жидкости при этом никак не поможет... короче выложу фотки-сами все поймете)) я буду заказывать новые шайбы из нержавейки, чтобы была возможность ремонта...
п.с. короче мое дело предупредить, дальше думайте сами (новый насос более 60т.р.)

[STI_FAN]

Учтем разобрав 5 насосов ни разу не видел ее окисленной...

[Имм]

я не писал про электромоторчик, клапана и датчики... вы просто меня не услышали))) вся беда из-за окисления шайбы. которая прижимает пару!!! вот и все))) и замена жидкости при этом никак не поможет... короче выложу фотки-сами все поймете)) я буду заказывать новые шайбы из нержавейки, чтобы была возможность ремонта...
п.с. короче мое дело предупредить, дальше думайте сами (новый насос более 60т.р.)

Ждем фото =)

[olegan]

Учтем разобрав 5 насосов ни разу не видел ее окисленной...

а ты думаешь я увидел??? можно и сто разобрать и не увидеть))) она на вид,если ее не вытаскивать из корпуса выглядет просто как новая! и насос со всеми потрохами тоже как новый, а когда ее снимаешь, то можно охренеть от того что с ней бывает)))
короче между ней и корпусом появляется зазор и насос не может создать нужное давление... как-то так)))

[Имм]

а ты думаешь я увидел??? можно и сто разобрать и не увидеть))) она на вид,если ее не вытаскивать из корпуса выглядет просто как новая! и насос со всеми потрохами тоже как новый, а когда ее снимаешь, то можно охренеть от того что с ней бывает)))
короче между ней и корпусом появляется зазор и насос не может создать нужное давление... как-то так)))

Ты говоришь про пластину между моторчиком и каналами? которая лежит посредине? она еще прижимается резинками.

[olegan]

Ты говоришь про пластину между моторчиком и каналами? которая лежит посредине? она еще прижимается резинками.

да

[olegan]

Ты говоришь про пластину между моторчиком и каналами? которая лежит посредине? она еще прижимается резинками.

если ты перебирал насосы, ты не мог не сталкнуться с этой проблемой)))

[Имм]

если ты перебирал насосы, ты не мог не сталкнуться с этой проблемой)))

перебирал, на одном насосе корпус треснул и эта пластина сильно окислилась а на другом просто тупо чистка помогла, но пластина была впорядке, тупо "переборка" помогла насосу...
Пока что как то так ))) в конце неделе свой с 10ки буду пребарить, говорят он децл другой, на нем и посмотрим эту пластину, скорее всего дело в резинке под этой пластиной, она не до конца прижимается - высыхает.

[olegan]

[olegan]

на фото видно, пока стоит шайба, вроде все ок, а снимаешь-там такое...причем снять ее ничего не раскурочив-достаточно проблематично...

[olegan]

перебирал, на одном насосе корпус треснул и эта пластина сильно окислилась а на другом просто тупо чистка помогла, но пластина была впорядке, тупо "переборка" помогла насосу...
Пока что как то так ))) в конце неделе свой с 10ки буду пребарить, говорят он децл другой, на нем и посмотрим эту пластину, скорее всего дело в резинке под этой пластиной, она не до конца прижимается - высыхает.

если бы не прижималась резинка, то атф сочился бы наружу))) этж понятно, когда смотришь на то, как сделан корпус насоса.

[Pyatka-ubiyca]

Такая же проблема.. именно с температурой связано как мне показалось.
машинке 62 000..

Кто в Москве сможет сделать ребилд ничего не поломав?

[olegan]

Такая же проблема.. именно с температурой связано как мне показалось.
машинке 62 000..

Кто в Москве сможет сделать ребилд ничего не поломав?

я бы сделал, не вопрос! но! во-первых я за 170км. от мск, но это не главное, а вот то что насос вообще разбереться это большой вопрос! дело в том, что болты, да и сама пластина так закисают, что их хрен отмочишь!
у меня машина в эксплуатации всего три года, причем только дла тренировок и соревнований(по городу не ездит, соли и т.д. чем там посыпают не хапает) при этом у нас свои боксы и после зимы мы все разбираем и тщательно промываем весь кузов, включая насос айка! но я и не думал, что причина окажется банальное окисление внутри насоса, тоже начал с замены датчика и прокачки, но при +25 и выше-три лампы. итог-замер давления и при нагретом атф оно ниже порога срабатывания датчика. соответственно блок управления пишет ошибку (82). благо есть все сканеры-диагностики-манометры-подъемники проф. электрик и т.д., а то бы еще долго голову ломал че за фигня)))

[справедливый]

пластина эта окисляется.я думаю это проблемма только в городах где сурово льют реагенты.

[STI_FAN]

пластина эта окисляется.я думаю это проблемма только в городах где сурово льют реагенты.

Согалсен! Такого ни разу не видел...Хотя разбирал 2 насоса с Питерских машин! Ценная инфа, автору спасибо за фотки!