ремонт насоса айк |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Трансмиссия Mitsubishi Lancer Evolution  |
ремонт насоса айк |
 5.5.2012, 9:12
Сообщение
#21
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователь Сообщений: 333 Регистрация: 8.6.2008 Из: 40 rus  |
(по городу не ездит, соли и т.д. чем там посыпают не хапает) при этом у нас свои боксы и после зимы мы все разбираем и тщательно промываем весь кузов)
читаем выше  короче заказал такие пластины из нержавейки, сделают-выложу фото. п.с. кому надо починить или перебрать для профилактики насос-обращайтесь-не стесняйтесь))) |
 |
 
|
|
5.5.2012, 11:36
Сообщение
#22
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 507 Регистрация: 11.10.2010 Из: Балашиха |
Обязателнь обращусь, Спасибо! ... только для начала надо понять что же там все-таки глючит. сейчас вот ездил 2 дня все было ровно.. без ошибок. Может потому что прохладней на улице.
|
|
|
|
|
5.5.2012, 22:00
Сообщение
#23
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 507 Регистрация: 11.10.2010 Из: Балашиха |
Кстати вопрос, почему именно из-за жары? вязкость атф меньше?
|
|
|
|
|
5.5.2012, 22:36
Сообщение
#24
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 333 Регистрация: 8.6.2008 Из: 40 rus |
именно
|
|
|
|
|
8.5.2012, 19:15
Сообщение
#25
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2315 Регистрация: 7.12.2007 Из: Краснодар |
Разобрал свой насос, от 10ки, в итоге насос в полном акуе, весь окислился, пластина между насосом и трубками разслоилась полностью и крошится в руках...
Поэтому советую всем десяткам пока не поздно, переберите свой насос дело на день но продлите жизнь ему. Чем дальше в лес, тем больше касяков, болты ржавеют окисляются сильно очень половину надо срезать и высверливать ювелирно. 2олеган, пластину не вытачивал еще? отпиши в личку плиз =) |
|
|
|
|
10.5.2012, 12:23
Сообщение
#26
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 333 Регистрация: 8.6.2008 Из: 40 rus |
Цитата(Имм @ 8.5.2012, 19:15)  Разобрал свой насос, от 10ки, в итоге насос в полном акуе, весь окислился, пластина между насосом и трубками разслоилась полностью и крошится в руках... Поэтому советую всем десяткам пока не поздно, переберите свой насос дело на день но продлите жизнь ему. Чем дальше в лес, тем больше касяков, болты ржавеют окисляются сильно очень половину надо срезать и высверливать ювелирно. 2олеган, пластину не вытачивал еще? отпиши в личку плиз =) пока не сделали, праздники и все такое... как сделают-напишу. |
|
|
|
|
11.5.2012, 16:01
Сообщение
#27
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 261 Регистрация: 8.8.2011 Из: Волгодонск |
проблема такая начинаю сдавать назад загораются 3 лампы с чем это может быть связанно ?
|
|
|
|
|
12.5.2012, 12:44
Сообщение
#28
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2315 Регистрация: 7.12.2007 Из: Краснодар |
Кстати, проверить насос можно на машине (до 10 поколения ЭВО), включаешь зажигание и педаль газа в пол, буквально через секунду должен зажжужать насос, если не жужит вообще - то это беда моторчику или проводке насоса (реле, датчик или питание насоса), если жужит но долго и в конце жужания 3 лампы - то это значит ребилд надо делать, ненакачивает давление.
|
|
|
|
|
13.5.2012, 2:51
Сообщение
#29
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 261 Регистрация: 8.8.2011 Из: Волгодонск |
Цитата(Имм @ 12.5.2012, 13:44) Кстати, проверить насос можно на машине (до 10 поколения ЭВО), включаешь зажигание и педаль газа в пол, буквально через секунду должен зажжужать насос, если не жужит вообще - то это беда моторчику или проводке насоса (реле, датчик или питание насоса), если жужит но долго и в конце жужания 3 лампы - то это значит ребилд надо делать, ненакачивает давление. лампы загораются толька при жаре на улице 30+ градусов |
|
|
|
|
13.5.2012, 18:52
Сообщение
#30
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2315 Регистрация: 7.12.2007 Из: Краснодар |
Цитата(WERTIGO @ 13.5.2012, 3:51) лампы загораются толька при жаре на улице 30+ градусов давляка в системе не хватает, у меня было все тоже самое... |
|
|
|
|
14.5.2012, 21:26
Сообщение
#31
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 212 Регистрация: 9.12.2011 |
у меня такой вопрос, начинаю тормозить сзади что то начинает крякать, и при поворотах тоже крякает, это что насосу конец пришёл????? пробовал вкл. зажигание газ в пол также крякает......... лампы не горят, недавно прокачал систему, все гуд...........что может быть????
|
|
|
|
|
18.5.2012, 17:39
Сообщение
#32
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2315 Регистрация: 7.12.2007 Из: Краснодар |
|
|
|
|
|
19.5.2012, 0:43
Сообщение
#33
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 553 Регистрация: 4.10.2011 Из: Самара |
Цитата(Имм @ 18.5.2012, 18:39) Спасибо, Жора! весьма ценная информация! |
|
|
|
|
19.5.2012, 10:08
Сообщение
#34
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 333 Регистрация: 8.6.2008 Из: 40 rus |
сделали мне пластину из нержавейки, но сказали, что достаточно сложно повторно изготовить, поэтому могут сделать из стали или дюральки...
  
|
|
|
|
|
19.5.2012, 12:09
Сообщение
#35
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 507 Регистрация: 11.10.2010 Из: Балашиха |
Ух! здорово! А ты себе насос починил именно с этой новой самодельной пластиной? или там могут быть какие угодно проблемы? (у меня так же в теплую погода загораются лампы)
|
|
|
|
|
19.5.2012, 12:30
Сообщение
#36
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 553 Регистрация: 4.10.2011 Из: Самара |
Цитата(Pyatka-ubiyca @ 19.5.2012, 13:09) Ух! здорово! А ты себе насос починил именно с этой новой самодельной пластиной? или там могут быть какие угодно проблемы? (у меня так же в теплую погода загораются лампы) проблема еще в сеточке которая стоит за штуцером в самой глубине насоса, она забивается.я ее удалил. |
|
|
|
|
21.5.2012, 13:02
Сообщение
#37
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 333 Регистрация: 8.6.2008 Из: 40 rus |
все почистил, собрал, прокачал, работает отлично! надеюсь теперь на долго хватит!
 без опыта в таких вещах советую самим не лезть в него, достаточно много ньюансов и по сборке и по последующей прокачки. атф в гидралике лучше менять, хотя бы раз в год. |
|
|
|
|
28.6.2012, 20:29
Сообщение
#38
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 507 Регистрация: 11.10.2010 Из: Балашиха |
А может кто-нибудь о ньюансах рассказать? руки из того места, но полного мануала всеровно нет, быть может каки-ето расстояния надо соблюдать, может какие-то подводные камни о которых нужно знать..
Кстати наболевший вопрос, можно снять насос, и без него какое-то время ездить? я так понимаю его нужно просто отключить от трубок. и трубки заглушить |
|
|
|
|
28.6.2012, 22:56
Сообщение
#39
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 553 Регистрация: 4.10.2011 Из: Самара |
Цитата(Pyatka-ubiyca @ 28.6.2012, 21:29) А может кто-нибудь о ньюансах рассказать? руки из того места, но полного мануала всеровно нет, быть может каки-ето расстояния надо соблюдать, может какие-то подводные камни о которых нужно знать.. Кстати наболевший вопрос, можно снять насос, и без него какое-то время ездить? я так понимаю его нужно просто отключить от трубок. и трубки заглушить я ездил без насоса, управляемость падает конечно ((( |
|
|
|
|
30.6.2012, 17:23
Сообщение
#40
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 507 Регистрация: 11.10.2010 Из: Балашиха |
ну я просто про возможность езды. там что-то глушить нужно. или просто трубку оставить
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 6:37 |
