Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Оптимальная конфигурация трансмиссии под спринты, RS, ACD, AYK
johnny87
сообщение 5.5.2015, 2:17
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



От 9рс или гт
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gant
сообщение 5.5.2015, 17:26
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 131
Регистрация: 21.10.2011
Из: Питер
 



Цитата(johnny87 @ 5.5.2015, 2:17) *
От 9рс или гт

Спасибо.
Еще, как мне сказали, трансмиссионные мозги митсу шьются, то есть в теории можно поискать прошивку мозгов 9рс или гт (или считать ее с них) и залить в мозг 9 гср.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 6.5.2015, 0:16
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(johnny87 @ 5.5.2015, 3:17) *
От 9рс или гт

+ от американских 9 GSR (5 ступ + чугун)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
racemasta
сообщение 22.7.2015, 15:44
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 107
Регистрация: 5.9.2013
 



хлопцы, такой же конфиг как у автора темы. вопросы:
1. какую блокировку ставить в трансфер? червяк или дисковую?
2. можно ли без большого гемороя поставить только аяк? или на него мозги и датчики нужны?
3. задний чугун редуктор. тоже блокировку или можно пластины местами поменять, чтоб подзатянуть его?

и что вообще на что повлияет?! так тут нигде и не нашел....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 8.8.2015, 2:05
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



собрать можно вообще все что не противоречит закону тяготения

но

чтобы это как-то куда-то ехало оно должно быть максимально похоже на заводские модели хотя бы изначально

потом секвентальными итерациями по чуть-чуть изменяя ты сделаешь машину под себя

если сразу сделаешь коня - выйдет братская могила

оно не будет управляться будет прыгать как жаба по дороге и вывешивать колеса

приемник надо настраивать одной ручкой за раз

где-то так

Цитата(racemasta @ 22.7.2015, 15:44) *
хлопцы, такой же конфиг как у автора темы. вопросы:
1. какую блокировку ставить в трансфер? червяк или дисковую?
2. можно ли без большого гемороя поставить только аяк? или на него мозги и датчики нужны?
3. задний чугун редуктор. тоже блокировку или можно пластины местами поменять, чтоб подзатянуть его?

и что вообще на что повлияет?! так тут нигде и не нашел....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
racemasta
сообщение 9.8.2015, 15:52
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 107
Регистрация: 5.9.2013
 



Спасибо!
А с чего начать? Сетап такой: америка 8, гср. Трансфер свободный, без аяка и ацд, чугун редуктор, 5ступ.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 9.8.2015, 16:49
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



вкинь в морду рс блоку (бу 300 баксов) и перебери задний дифф (может понадобится диски другие поставить в хорошем случае 200 за работу в плохом еще +300 за запчасти)

машина поедет вообще по-другому

думаю что на этом и остановишься

у меня такой же сетап был только я его сам из девятки гср делал

-асд
+виско

-айк
+рс диф

-рс блока
+вейвртак

-6ти ступ
+5ти ступ рс с короткими рядами

щас бы то же самое делал только асд может не выкидывал бы но у меня он паленый был и я с электрикой затрахался

Цитата(racemasta @ 9.8.2015, 15:52) *
Спасибо!
А с чего начать? Сетап такой: америка 8, гср. Трансфер свободный, без аяка и ацд, чугун редуктор, 5ступ.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
racemasta
сообщение 9.8.2015, 22:42
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 107
Регистрация: 5.9.2013
 



Имеется в виду червяк вперед?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 10.8.2015, 15:38
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



да который географически в трансфере

Цитата(racemasta @ 9.8.2015, 22:42) *
Имеется в виду червяк вперед?

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 10.8.2015, 17:39
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(KOOLER @ 9.8.2015, 16:49) *
вкинь в морду рс блоку (бу 300 баксов) и перебери задний дифф (может понадобится диски другие поставить в хорошем случае 200 за работу в плохом еще +300 за запчасти)

машина поедет вообще по-другому

думаю что на этом и остановишься

у меня такой же сетап был только я его сам из девятки гср делал

-асд
+виско

-айк
+рс диф

-рс блока
+вейвртак

-6ти ступ
+5ти ступ рс с короткими рядами

щас бы то же самое делал только асд может не выкидывал бы но у меня он паленый был и я с электрикой затрахался


А если все тожде самое, но в трансе АЦД?
Зад чугун.
5ст
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 10.8.2015, 20:34
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



отличный конфиг хуле

"зад чугун" - все равно колоть надо амеры диски с завода не так ставят чтобы блокировка мягче была

5ступ на 8ке только более ремонтосригоден надо с короткими рядами как на рс максималка меньше нос ближнего все

Цитата(adliber @ 10.8.2015, 17:39) *
А если все тожде самое, но в трансе АЦД?
Зад чугун.
5ст
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 11.8.2015, 9:43
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(KOOLER @ 10.8.2015, 20:34) *
отличный конфиг хуле

"зад чугун" - все равно колоть надо амеры диски с завода не так ставят чтобы блокировка мягче была

5ступ на 8ке только более ремонтосригоден надо с короткими рядами как на рс максималка меньше нос ближнего все

короче снимать зад. и затягивать?
Центр оставляем?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 11.8.2015, 14:36
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



не затягивать а диски и проставки местами менять

погугли американские формы

да

виско медленнее и хватает в 3 раза хуже

Цитата(adliber @ 11.8.2015, 9:43) *
короче снимать зад. и затягивать?
Центр оставляем?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 11.8.2015, 14:53
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(KOOLER @ 11.8.2015, 14:36) *
не затягивать а диски и проставки местами менять

погугли американские формы

да

виско медленнее и хватает в 3 раза хуже


Я не настолько хорош в английском.
Думаю мне мало это поможет..
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
uzaren
сообщение 18.8.2015, 12:11
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1793
Регистрация: 29.9.2006
Из: kiev
 



Цитата(KOOLER @ 9.8.2015, 16:49) *
щас бы то же самое делал только асд может не выкидывал бы но у меня он паленый был и я с электрикой затрахался

а с какой целью оставил бы АЦД, чем без него не понравилось?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 21.8.2015, 13:00
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



по итогу по управляемости получилась шестерка

но тяжелая )))

Цитата(uzaren @ 18.8.2015, 12:11) *
а с какой целью оставил бы АЦД, чем без него не понравилось?

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 6:24
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда