Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Вопрос по МКПП 7 эво, проблема с передачей момента
DEeMoNNN
сообщение 11.12.2015, 20:39
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 9.11.2014
 



Доброго времени суток, у меня сборная солянка эклипс 3г авд, собран из: двиг эво 7, мкпп эво 7, трансфер и задний редуктор VR-4 (чугун, не аяк). Суть проблемы в том что на холодную, когда двигатель только только прогрет до рабочей температуры, обороты, если придавить газку, резко ползут вверх, а ускорения практически нет, похоже на буксующую сцепу (но она не воняет, как должна была бы, если бы проблема была в сцепе)... к примеру едем на 2-ой передаче 2-2,5 тысячи оборотов, даем почти в пол, обороты резко до 7 тыс, а скорость так же в районе 40 км/ч, а потом резкое ускорение и обороты встают в норму, и так можно бесконечно, при всем при этом сцепа не воняет... так же при плавном ускорении уже на горячую, обороты подскакивают примерно на 1 тыс, от начальных до ускорения, потом возвращаются обратно, и эффект такой постоянный, на любой из передач, такое чувство что едешь на тупом автомате (аля, даешь кик даун он думает, думает и поехали). Привода целые, вывешивались колеса, всё смотрелось, сцепа тоже себя бы так не вела... может есть у кого какие предположения в чем может быть причина куда копать? как это выглядит
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
гриха
сообщение 11.12.2015, 21:47
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 138
Регистрация: 13.12.2012
Из: Ярославль
 



Цитата(DEeMoNNN @ 11.12.2015, 20:39) *
Доброго времени суток, у меня сборная солянка эклипс 3г авд, собран из: двиг эво 7, мкпп эво 7, трансфер и задний редуктор VR-4 (чугун, не аяк). Суть проблемы в том что на холодную, когда двигатель только только прогрет до рабочей температуры, обороты, если придавить газку, резко ползут вверх, а ускорения практически нет, похоже на буксующую сцепу (но она не воняет, как должна была бы, если бы проблема была в сцепе)... к примеру едем на 2-ой передаче 2-2,5 тысячи оборотов, даем почти в пол, обороты резко до 7 тыс, а скорость так же в районе 40 км/ч, а потом резкое ускорение и обороты встают в норму, и так можно бесконечно, при всем при этом сцепа не воняет... так же при плавном ускорении уже на горячую, обороты подскакивают примерно на 1 тыс, от начальных до ускорения, потом возвращаются обратно, и эффект такой постоянный, на любой из передач, такое чувство что едешь на тупом автомате (аля, даешь кик даун он думает, думает и поехали). Привода целые, вывешивались колеса, всё смотрелось, сцепа тоже себя бы так не вела... может есть у кого какие предположения в чем может быть причина куда копать? как это выглядит

сцепа имхо
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ogk
сообщение 11.12.2015, 21:55
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 620
Регистрация: 28.5.2012
Из: Москва
 



Цитата(гриха @ 11.12.2015, 21:47) *
сцепа имхо

+1
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
DEeMoNNN
сообщение 11.12.2015, 22:19
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 9.11.2014
 



Цитата(гриха @ 11.12.2015, 21:47) *
сцепа имхо


почему тогда вони нет от палёной сцепы? спецом даже жарил, чтобы понять, но не пахнет
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
CAT
сообщение 12.12.2015, 11:26
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 611
Регистрация: 19.2.2009
Из: Березники, Пермский край
 



Цитата(DEeMoNNN @ 12.12.2015, 1:19) *
почему тогда вони нет от палёной сцепы? спецом даже жарил, чтобы понять, но не пахнет

Если масло больше не капает, значит оно закончилось))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Рома84
сообщение 12.12.2015, 12:19
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 148
Регистрация: 18.11.2010
Из: Екатеринбург
 



сцепа )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
lexinz
сообщение 12.12.2015, 12:23
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 122
Регистрация: 6.6.2012
Из: Москва
 



Сцепа
А что за сцепа кстати?Новая?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
DEeMoNNN
сообщение 12.12.2015, 15:09
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 9.11.2014
 



ну сцепа старая, вернее та которая приехала вместе с коробкой из япии, но она живая и жирная была (маховик ровный)... судя по комментам, мнение разделилось, на ВР-4 клабе большинство к приводам склоняются, тут к сцепе, в общем вскрытие покажет
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Соловей
сообщение 12.12.2015, 16:21
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 295
Регистрация: 18.3.2013
Из: Омск
 



Цитата(DEeMoNNN @ 12.12.2015, 18:09) *
ну сцепа старая, вернее та которая приехала вместе с коробкой из япии, но она живая и жирная была (маховик ровный)... судя по комментам, мнение разделилось, на ВР-4 клабе большинство к приводам склоняются, тут к сцепе, в общем вскрытие покажет

Просто интересно а что должно случиться с приводами чтоб были такие симптомы?
Сцепа.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
darca
сообщение 13.12.2015, 0:04
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 3.7.2015
Из: Петрозаводск.
 



Цитата(DEeMoNNN @ 11.12.2015, 21:39) *
Доброго времени суток, у меня сборная солянка эклипс 3г авд, собран из: двиг эво 7, мкпп эво 7, трансфер и задний редуктор VR-4 (чугун, не аяк). Суть проблемы в том что на холодную, когда двигатель только только прогрет до рабочей температуры, обороты, если придавить газку, резко ползут вверх, а ускорения практически нет, похоже на буксующую сцепу (но она не воняет, как должна была бы, если бы проблема была в сцепе)... к примеру едем на 2-ой передаче 2-2,5 тысячи оборотов, даем почти в пол, обороты резко до 7 тыс, а скорость так же в районе 40 км/ч, а потом резкое ускорение и обороты встают в норму, и так можно бесконечно, при всем при этом сцепа не воняет... так же при плавном ускорении уже на горячую, обороты подскакивают примерно на 1 тыс, от начальных до ускорения, потом возвращаются обратно, и эффект такой постоянный, на любой из передач, такое чувство что едешь на тупом автомате (аля, даешь кик даун он думает, думает и поехали). Привода целые, вывешивались колеса, всё смотрелось, сцепа тоже себя бы так не вела... может есть у кого какие предположения в чем может быть причина куда копать? как это выглядит

Сцепа однозначно. Разница "на холодную"\"на горячую" только из-за того, что по мере прогрева диск сцепы на долю миллиметра увеличивается в толщине (обычная тема для деталей) и этого хватает, чтобы зацеп стал получше. Так же было. Доставай сцепу и смотри степень износа диска и плоскость маховика - его, возможно, увело к чертям.
Привода либо бы сломались совсем и машина бы не ехала, либо работают, как надо.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
PND
сообщение 13.12.2015, 0:32
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 279
Регистрация: 23.12.2012
Из: Саратов-Волгоград
 



Сцепа сто про. Коробка не участвует никак в этой тусовке)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
DEeMoNNN
сообщение 13.12.2015, 0:54
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 9.11.2014
 



Цитата(darca @ 13.12.2015, 0:04) *
Сцепа однозначно. Разница "на холодную"\"на горячую" только из-за того, что по мере прогрева диск сцепы на долю миллиметра увеличивается в толщине (обычная тема для деталей) и этого хватает, чтобы зацеп стал получше. Так же было. Доставай сцепу и смотри степень износа диска и плоскость маховика - его, возможно, увело к чертям.
Привода либо бы сломались совсем и машина бы не ехала, либо работают, как надо.


как насчёт вискомуфты что идет в трансфере на вр-4, симптомы могут быть такие же, при прогреве... ладно начнем с приводов, если всё норм, то сцепа... спасибо всем кто откликнулся
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MilleRR
сообщение 13.12.2015, 2:15
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 388
Регистрация: 4.2.2009
Из: Санкт Петербург
 



Цитата(DEeMoNNN @ 11.12.2015, 22:19) *
почему тогда вони нет от палёной сцепы? спецом даже жарил, чтобы понять, но не пахнет


А сцепа то не керамика? сдохшая керамика буксует но не воняет...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Muskul
сообщение 13.12.2015, 2:40
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1309
Регистрация: 26.4.2010
 



Ещё и консилиум собрали....конечно сцепа, как привода так могут влиять я вообще не представляю.
Типо прокручивается в ступице ннное количество раз потом блокируются?
И да керамика вроде как не пахнет
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
PND
сообщение 13.12.2015, 8:07
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 279
Регистрация: 23.12.2012
Из: Саратов-Волгоград
 



Цитата(DEeMoNNN @ 13.12.2015, 0:54) *
как насчёт вискомуфты что идет в трансфере на вр-4, симптомы могут быть такие же, при прогреве... ладно начнем с приводов, если всё норм, то сцепа... спасибо всем кто откликнулся

Нет! Там если оторвет то все! Никуда не поедешь.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Brian.
сообщение 14.12.2015, 21:10
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 211
Регистрация: 29.10.2007
Из: Нижний Новгород
 



Привод, шлицы слизало где-то...
Было уже так, задний привод шлицы слизало,он крутился в пыльнике... С виду все целое, а тапку в пол,обороты взлетают,потом едем ;) с ростом скорости менее заметно
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Muskul
сообщение 15.12.2015, 7:05
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1309
Регистрация: 26.4.2010
 



Цитата(Brian. @ 14.12.2015, 22:10) *
Привод, шлицы слизало где-то...
Было уже так, задний привод шлицы слизало,он крутился в пыльнике... С виду все целое, а тапку в пол,обороты взлетают,потом едем ;) с ростом скорости менее заметно

Так там звуки должны быть при этом.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Brian.
сообщение 15.12.2015, 9:00
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 211
Регистрация: 29.10.2007
Из: Нижний Новгород
 



Небыло ничего....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
darca
сообщение 15.12.2015, 21:12
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 3.7.2015
Из: Петрозаводск.
 



Цитата(DEeMoNNN @ 13.12.2015, 1:54) *
как насчёт вискомуфты что идет в трансфере на вр-4, симптомы могут быть такие же, при прогреве... ладно начнем с приводов, если всё норм, то сцепа... спасибо всем кто откликнулся

Как уже сказали, если вискомуфта умерла, то она умерла сАФсем.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Соловей
сообщение 17.12.2015, 13:42
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 295
Регистрация: 18.3.2013
Из: Омск
 



Что в итоге оказалось?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 6:31
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда