Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Каково это в УРТ обслуживать эволюшен?
Каково это в УРТ обслуживать эволюшен?
Каково это в УРТ обслуживать эволюшен?
Хорошо! [ 3 ] ** [30.00%]
Хорошо, но дорого. [ 3 ] ** [30.00%]
Средненько, но планово обслуживаться можно. [ 3 ] ** [30.00%]
Плохо, в эвиках вообще не разбираются. [ 1 ] ** [10.00%]
Всего голосов: 10
Гости не могут голосовать 
Антон Т.
сообщение 24.11.2014, 20:18
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2960
Регистрация: 15.10.2007
Из: Москва
 



Сервис называется urt-tuning. Значится профессиональным для обслуживания и ремонта субару. Четыре года назад, я ставил там стабилизаторы, тормоза, подвеску тейн и пульт EDFC, так как мне порекомендовали их как специалистов по данной подвеске и как единственных официалов тейн, на тот момент. Итак, тогда у меня сложилось такое впечатление:
1. чисто, мастера все опрятные.
2. достаточно дорого
3. куча профессионального оборудования
4. обговоренные сроки готовности слегка затянули
5. отдельный сертифицированный инженер по настройке тейн

В общем, 4 года назад, было вполне хорошо себе. Какова там обстановка сейчас? Знаю, многие туда на стенд мерить мощность ездят. Подходят ли они для планового обслуживания эволюшен? Какова их подкованность, по эво, в целом, на данный момент?

Сообщение отредактировал Антон Т. - 24.11.2014, 20:26
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
k1llaaa
сообщение 24.11.2014, 20:41
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор.
Сообщений: 3253
Регистрация: 23.5.2007
Из: Город Герой - Москва !
 



Есть у меня товарищ. Работает там достаточно давно(в урт). Было 2 эво. Обслуживал первый и обслуживает второй в РейсПлейсе. Видимо что-то знает.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Антон Т.
сообщение 24.11.2014, 20:58
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2960
Регистрация: 15.10.2007
Из: Москва
 



Цитата(k1llaaa @ 24.11.2014, 20:41) *
Есть у меня товарищ. Работает там достаточно давно(в урт). Было 2 эво. Обслуживал первый и обслуживает второй в РейсПлейсе. Видимо что-то знает.

По какой причине? Из-за цены?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 24.11.2014, 22:44
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Недавно одну 10ку видел из урт.
Без колхоза. Очень круто защита коллектора сделана. Кароч дорого и хорошо. Не придраться.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 24.11.2014, 22:47
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Мне там defi ставили на 10-ку (в т.ч. и в коробку SST температуру масла). Отношение к делу понравилось.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bublik
сообщение 25.11.2014, 0:48
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 163
Регистрация: 7.6.2011
 



Ребилдил там как то монофлекс на гдб , отношение конечно весьма хорошее только вот застучала она через 1000 км снова , решил что этот стук никаким ребилдом не лечиться
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 25.11.2014, 1:51
Сообщение #7


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



я думаю стоит уточнить, что тейн изначально как подвеска говно
а то что они дилеры ... это не их вина....

стенд там нормальный
коллектив тоже
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Антон Т.
сообщение 25.11.2014, 8:55
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2960
Регистрация: 15.10.2007
Из: Москва
 



Цитата(Maxel @ 25.11.2014, 1:51) *
я думаю стоит уточнить, что тейн изначально как подвеска говно
а то что они дилеры ... это не их вина....

стенд там нормальный
коллектив тоже

Максель, твою позицию, касаемо подвесок, все знают: "все говно, кроме олинз".

Интересно услышать, в этой теме, отзывы именно про сервис УРТ.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zilbie
сообщение 25.11.2014, 9:13
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 696
Регистрация: 2.5.2012
 



Антон, с чего такой вопрос встал?)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 25.11.2014, 11:45
Сообщение #10


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(Антон Т. @ 25.11.2014, 9:55) *
Максель, твою позицию, касаемо подвесок, все знают: "все говно, кроме олинз".

Интересно услышать, в этой теме, отзывы именно про сервис УРТ.

Здрасти. У тя в опросе даже написано что ты тейн ставил там
И отдельный пункт про инженера. Он щас в кмс кстати работает)))

Зы. Нихреновый у меня вкус правда?)))
Тока ригер лучше)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Oleg
сообщение 25.11.2014, 12:42
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2488
Регистрация: 18.4.2006
Из: Москва
 



Парни, ну вы о чем вообще говорите:))
Антон, сделать регламентные работы и поставить любые тюнячки болт-он может любой квалифицированный механик из любого сервиса.
Совсем другое дело проектные машины, тут нужен опыт и накат, которого у урт НЕТ по эвикам.
Так как эвики в основной массе далеко уже не девочки:))), возникает так же очень много подводных камней по их ремонту. Если вы конечно готовы ремонтировать свои машины агрегатно, то можно конечно и в урт(если бюджет позволит). Знаю лично варианты, когда бюджет позволял и время, но клиент так и не получил то что хотел в урт, машину в итоге переделывали.
Ни один нормальный сервис(офицал), который в силу своих экономических особенностей нацелен на получении прибыли с помощью реализаций пакетных решений, не сможет вам сделать за ваш бюджет, то что смогут сделать такие сервисы как RacePlace, X-rays, Syrus, Turbo Pro.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 25.11.2014, 13:00
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Видимо хочется сервис для замены масла с ресепшеном)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zilbie
сообщение 25.11.2014, 13:19
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 696
Регистрация: 2.5.2012
 



Цитата(Oleg @ 25.11.2014, 12:42) *
Парни, ну вы о чем вообще говорите:))
Антон, сделать регламентные работы и поставить любые тюнячки болт-он может любой квалифицированный механик из любого сервиса.
Совсем другое дело проектные машины, тут нужен опыт и накат, которого у урт НЕТ по эвикам.
Так как эвики в основной массе далеко уже не девочки:))), возникает так же очень много подводных камней по их ремонту. Если вы конечно готовы ремонтировать свои машины агрегатно, то можно конечно и в урт(если бюджет позволит). Знаю лично варианты, когда бюджет позволял и время, но клиент так и не получил то что хотел в урт, машину в итоге переделывали.
Ни один нормальный сервис(офицал), который в силу своих экономических особенностей нацелен на получении прибыли с помощью реализаций пакетных решений, не сможет вам сделать за ваш бюджет, то что смогут сделать такие сервисы как RacePlace, X-rays, Syrus, Turbo Pro.

Не соглашусь. Не знают механики, которые не работают с эво, даже сколько куда масла и где заливные пробки. А прокачать ацд кто сможет в обычном сервисе? А моменты затяжки болтов, свечей? Задние тормозные диски хрен поменяют без опыта. А это просто обычное ТО. А если речь идет про узлы, то тут вообще провал. Взять замену сцепы, например.

Олег правильно говорит, что эво уже не девочки и даже при выполнении стандартных работ могут возникнуть проблемы, с которыми механику без опыта по эво, будет непросто разобраться.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mazdaspeed(rpd)
сообщение 25.11.2014, 14:46
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 328
Регистрация: 19.1.2009
Из: Москва
 



Цитата(Zilbie @ 25.11.2014, 14:19) *
Не соглашусь. Не знают механики, которые не работают с эво, даже сколько куда масла и где заливные пробки. А прокачать ацд кто сможет в обычном сервисе? А моменты затяжки болтов, свечей? Задние тормозные диски хрен поменяют без опыта. А это просто обычное ТО. А если речь идет про узлы, то тут вообще провал. Взять замену сцепы, например.


Смешно просто. Механики, которые не могут сделать такие простые работы на эвике пусть в пту пойдут на обучение, им к тачкам вообще нельзя тогда прикасаться. Для понимания как что делать и каким моментом затягивать есть мануал.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zilbie
сообщение 25.11.2014, 15:08
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 696
Регистрация: 2.5.2012
 



Цитата(mazdaspeed(rpd) @ 25.11.2014, 14:46) *
Смешно просто. Механики, которые не могут сделать такие простые работы на эвике пусть в пту пойдут на обучение, им к тачкам вообще нельзя тогда прикасаться. Для понимания как что делать и каким моментом затягивать есть мануал.


Ну не знаю. Уверен, что во всех сервисах, кроме вышеперечисленных ну и еще нескольких, в ответ на вопрос про прокачку АЦД ты увидишь это))



Может масла они и поменяют, но я бы не хотел, чтобы учились на моей машине
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mazdaspeed(rpd)
сообщение 25.11.2014, 15:23
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 328
Регистрация: 19.1.2009
Из: Москва
 



Цитата(Zilbie @ 25.11.2014, 16:08) *
Ну не знаю. Уверен, что во всех сервисах, кроме вышеперечисленных ну и еще нескольких, в ответ на вопрос про прокачку АЦД ты увидишь это))



Может масла они и поменяют, но я бы не хотел, чтобы учились на моей машине


Ну объясни им тогда. Процедура то не сложная, много раз описывалось на форуме.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zilbie
сообщение 25.11.2014, 15:27
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 696
Регистрация: 2.5.2012
 



Цитата(mazdaspeed(rpd) @ 25.11.2014, 15:23) *
Ну объясни им тогда. Процедура то не сложная, много раз описывалось на форуме.


Да мне вообще по барабану) У меня свой механик. Я так - тему поддержать)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 25.11.2014, 15:49
Сообщение #18


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(Zilbie @ 25.11.2014, 16:27) *
Да мне вообще по барабану) У меня свой механик. Я так - тему поддержать)

icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 25.11.2014, 16:10
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Почему мы в астрахани на гараже с ямой поменяли сцепу на двух эво. Два мотора, один на эво и один на субе.
Малсо льем везду куда надо. Пробки знаем где. Тормоза и ацд прокачать запросто, просто нет необходимости. Грм поменять и валы подкинуть тоже не проблема.
Что ж тогда в УсратьсявРаллиТехнично не смогут сделать этого?? Там что косоебы какие то?
Я гребанный финансист в банке всю жизнь 3х тировой работаю и то научился/научили....
А тут ребята с грамотным ресепшином\подходом... new_russian.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zilbie
сообщение 25.11.2014, 16:21
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 696
Регистрация: 2.5.2012
 



Цитата(adliber @ 25.11.2014, 16:10) *
Почему мы в астрахани на гараже с ямой поменяли сцепу на двух эво. Два мотора, один на эво и один на субе.
Малсо льем везду куда надо. Пробки знаем где. Тормоза и ацд прокачать запросто, просто нет необходимости. Грм поменять и валы подкинуть тоже не проблема.
Что ж тогда в УсратьсявРаллиТехнично не смогут сделать этого?? Там что косоебы какие то?
Я гребанный финансист в банке всю жизнь 3х тировой работаю и то научился/научили....
А тут ребята с грамотным ресепшином\подходом... new_russian.gif

В УРТ не знаю) Мы в целом за неэвосервисы)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 9:53
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда