575000 Эво 9, продается |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
575000 Эво 9, продается |
2.4.2013, 12:30
Сообщение
#161
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
|
|
|
2.4.2013, 12:35
Сообщение
#162
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 270 Регистрация: 9.11.2011 Из: астрахань |
Гита не вариант, как я понял, так как там трансфер не марковный, а свой...и в общем не жилец он. Олег, будет...все будет. У меня сложилось впечатление, что у тебя одна извилина и то она прямая и называется она киевка :)))) Мне эта киевка и ваши там терки и заезды нахер не усрались ! А вот то что это долбоебизм строить эво под киву это факт, напомню еще раз. Мотор г-но, тюнинг его стоит конских денег, объема нет, аэродинамика на уровне кирпича, а после 200-та она ох как влияет. а чем гавность эво мотора? просто сам в прошлом являлся владельцем соарера на 1JZ с 3037ProS автоматом тюнил сам китом трансго и настраивал на vemse все это дело, но от эво сейчас больше кайфую ибо диван на колесах это скучно, но правда у нас и город маленький и пробоки не такие!! |
|
|
2.4.2013, 12:37
Сообщение
#163
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
а чем гавность эво мотора? просто сам в прошлом являлся владельцем соарера на 1JZ с 3037ProS автоматом тюнил сам китом трансго и настраивал на vemse все это дело, но от эво сейчас больше кайфую ибо диван на колесах это скучно, но правда у нас и город маленький и пробоки не такие!! Причина кроется в 2-х литровом моторе, так как если делать машину удобную для города (ровные холостые, ранний спул, тихий выхлоп), то с такого автомобиля можно получить около 350-380 л.с., что по ныненшним меркам крайне печальный результат, а если учесть то, что у Эво немаленькие потери в трансмиссии и аэродинамика кирпича (Сх 0.40) то едет оно на уровне Хот хетча с мощностью сил в 300-320. 2-я причина грустности эво мотора в его стоимости, тут наверно 90% народа попадало на ребилды эво моторов ценой в космос денег, а про 2JZ ты думаю и сам знаешь все. Про его ресурс и прочее. |
|
|
2.4.2013, 12:54
Сообщение
#164
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 270 Регистрация: 9.11.2011 Из: астрахань |
Причина кроется в 2-х литровом моторе, так как если делать машину удобную для города (ровные холостые, ранний спул, тихий выхлоп), то с такого автомобиля можно получить около 350-380 л.с., что по ныненшним меркам крайне печальный результат, а если учесть то, что у Эво немаленькие потери в трансмиссии и аэродинамика кирпича (Сх 0.40) то едет оно на уровне Хот хетча с мощностью сил в 300-320. 2-я причина грустности эво мотора в его стоимости, тут наверно 90% народа попадало на ребилды эво моторов ценой в космос денег, а про 2JZ ты думаю и сам знаешь все. Про его ресурс и прочее. про ресурс джея тут не поспорить у меня пробег был 150 и машине 22 года было и хрен знает скока скрученно еще.. валил он хорошо при этом ни разу не вскрывался внутрянка за 22 года не трогалась вообще и держит в стоке 700 коней и то не проверенно может и больше в этом бесспорно плюс... но так скучно все становиться когда такая мощность а рулиться на уровне русской копейки.. с буксами я лично пытался бороться с блокой куско 2way и резиной на 315 но в городе стиха от меня выпрыгивала на пару корпусов а догнать не успевал дороги не московские у нас маленькие) таже раздувался с места с двух педалей и бублик стоял с столспидом на 3200 об... но для себя решил все таки, мотор и машина хорошие но к ним не вернусь |
|
|
2.4.2013, 13:11
Сообщение
#165
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин |
А вообще стал засматриваться на машины с моторами UZ...это конечно совсем интересно, но ее бы в этом году точно не успел доделать. На UZ тюнинга мало, у автралов можно найти, но дорого. Я сейчас свой сарай в 4вд буду переделывать, строкерный 2джей на 3.4 литра и т.д... Так что будь на связи)) |
|
|
2.4.2013, 13:32
Сообщение
#166
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
про ресурс джея тут не поспорить у меня пробег был 150 и машине 22 года было и хрен знает скока скрученно еще.. валил он хорошо при этом ни разу не вскрывался внутрянка за 22 года не трогалась вообще и держит в стоке 700 коней и то не проверенно может и больше в этом бесспорно плюс... но так скучно все становиться когда такая мощность а рулиться на уровне русской копейки.. с буксами я лично пытался бороться с блокой куско 2way и резиной на 315 но в городе стиха от меня выпрыгивала на пару корпусов а догнать не успевал дороги не московские у нас маленькие) таже раздувался с места с двух педалей и бублик стоял с столспидом на 3200 об... но для себя решил все таки, мотор и машина хорошие но к ним не вернусь Ну видишь, у нас были Туреры/Соареры , мы представляем, что они сцука не трогаются хоть на 430 резине, и в городе хоть ВРХ, хоть БМВ 335 выпригивают, что такое автомат , умеющий правильно клацать только вверх и т.п. ))! А человек пока не представляет, заразился идей ) |
|
|
2.4.2013, 13:54
Сообщение
#167
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
я у друга взял както прокатиться автоматного трехлитровго ская g35 который седан. после мехи ну как вообще можно на автомате ездить даже еслибы у меня на скае стояло ведро то оно былобы наверное все равно отзывчивей автомата.
|
|
|
2.4.2013, 14:55
Сообщение
#168
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Леха, я понимаю твое негодование :), ты въебал дикое количество денег в машину, чтобы она ехала по прямой, но .... против даже заднеприводного 2JZ роллом у тебя шансов ноль...при том что бюджет 2JZ существенно ниже твоего. А против уж полноприводной супры, едущей квотер низкие 10-ть у тебя вообще нет шансов, и против марков выезжающих из 10-ти подавно. А про дымит с места, ты мне уж поверь, я то настрою так, чтобы оно и с места даже на заднем ехало нормально. Проблема оленей, ездящих на этих машинах в том, что машину купили, а мозги нормальные поставить денег нет, блоку купить денег нет, турбокит, а что это такое и так далее. А из г-на и без мозгов машину не сделаешь. если ехать роллом с 50 то у зп наоборот шансов ноль. проверенно. |
|
|
2.4.2013, 14:59
Сообщение
#169
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1272 Регистрация: 9.8.2007 Из: Москва |
У меня сложилось впечатление, что у тебя одна извилина и то она прямая и называется она киевка :)))) Мне эта киевка и ваши там терки и заезды нахер не усрались ! Ты просто перед тем как рот открывать в следующий раз и гадить в чужих темах, ты подумай, вдруг тебя тоже это коснется. А то как клоун выглядишь, месяц назад кричал что заезды в городе опасны, будут трупы, а теперь машину строишь 80-300кмч. |
|
|
2.4.2013, 15:09
Сообщение
#170
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 8488 Регистрация: 7.7.2008 |
Ты просто перед тем как рот открывать в следующий раз и гадить в чужих темах, ты подумай, вдруг тебя тоже это коснется. А то как клоун выглядишь, месяц назад кричал что заезды в городе опасны, будут трупы, а теперь машину строишь 80-300кмч. сгинь сгинь не чистая сила ты как ты посмел такое писать окаянный? |
|
|
2.4.2013, 15:25
Сообщение
#171
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1272 Регистрация: 9.8.2007 Из: Москва |
|
|
|
2.4.2013, 15:27
Сообщение
#172
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Ты просто перед тем как рот открывать в следующий раз и гадить в чужих темах, ты подумай, вдруг тебя тоже это коснется. А то как клоун выглядишь, месяц назад кричал что заезды в городе опасны, будут трупы, а теперь машину строишь 80-300кмч. Тебя ебет для чего я делаю машину? Не ебет, ну и проходи мимо. Чего ты лезешь в эту тему. |
|
|
2.4.2013, 15:30
Сообщение
#173
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 8488 Регистрация: 7.7.2008 |
Цитата [/u]e='matrox' date='2.4.2013, 16:25' post='581817'] извини что уличил твоего друга в пистиже)) мож тоже что нить сказать красивое))) а то чёт давно доводов фашистских не слышно Сообщение отредактировал Чкалов - 2.4.2013, 15:31 |
|
|
2.4.2013, 15:37
Сообщение
#174
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1272 Регистрация: 9.8.2007 Из: Москва |
|
|
|
2.4.2013, 15:39
Сообщение
#175
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 8488 Регистрация: 7.7.2008 |
|
|
|
2.4.2013, 16:29
Сообщение
#176
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
а чем гавность эво мотора? просто сам в прошлом являлся владельцем соарера на 1JZ с 3037ProS автоматом тюнил сам китом трансго и настраивал на vemse все это дело, но от эво сейчас больше кайфую ибо диван на колесах это скучно, но правда у нас и город маленький и пробоки не такие!! На чем ты там кайфуешь??)))) Давай иди в свой двор!)))) |
|
|
2.4.2013, 16:34
Сообщение
#177
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
про ресурс джея тут не поспорить у меня пробег был 150 и машине 22 года было и хрен знает скока скрученно еще.. валил он хорошо при этом ни разу не вскрывался внутрянка за 22 года не трогалась вообще и держит в стоке 700 коней и то не проверенно может и больше в этом бесспорно плюс... но так скучно все становиться когда такая мощность а рулиться на уровне русской копейки.. с буксами я лично пытался бороться с блокой куско 2way и резиной на 315 но в городе стиха от меня выпрыгивала на пару корпусов а догнать не успевал дороги не московские у нас маленькие) таже раздувался с места с двух педалей и бублик стоял с столспидом на 3200 об... но для себя решил все таки, мотор и машина хорошие но к ним не вернусь Э?!?! Ты че тут рассказываешь??)) кто у тебя куда валил??)) я вас соарэроводов на тапоре проезжал при дохлой сцепе))) о чем вы?!))) Из вас ехал только Юрок, ЕТ 11.008 Такое время да? Но в городе ему страшно было на педаль нажимать и ехал он всегда на 0.6-0.8 буста. Потому как зацепа нету. Он сам про это говорил когда я на ЧВН ВРХ от него упрыгал. |
|
|
2.4.2013, 16:41
Сообщение
#178
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 270 Регистрация: 9.11.2011 Из: астрахань |
|
|
|
2.4.2013, 16:42
Сообщение
#179
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 270 Регистрация: 9.11.2011 Из: астрахань |
Э?!?! Ты че тут рассказываешь??)) кто у тебя куда валил??)) я вас соарэроводов на тапоре проезжал при дохлой сцепе))) о чем вы?!))) Из вас ехал только Юрок, ЕТ 11.008 Такое время да? Но в городе ему страшно было на педаль нажимать и ехал он всегда на 0.6-0.8 буста. Потому как зацепа нету. Он сам про это говорил когда я на ЧВН ВРХ от него упрыгал. на хере верхом ты объезжал)) и тем более сараев |
|
|
2.4.2013, 16:46
Сообщение
#180
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.5.2024, 8:50 |