И опять мне нужен совет по блоку, Просели гильзы на 3 мм |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
И опять мне нужен совет по блоку, Просели гильзы на 3 мм |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 237 Регистрация: 5.5.2015 ![]() |
В блоке просели гильзы 2 штуки на 3 мм . Хочу знать гильзовать его заново или же новый блок . В РП говорят , не факт , что они опять просядут . Надо решить , что делать ? Как быть помогите .
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва ![]() |
Твой блок на мокрых или сухих гильзах?
Поршни точно номинальные в нем? Сколько за новый блок просят? |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 237 Регистрация: 5.5.2015 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 237 Регистрация: 5.5.2015 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва ![]() |
Точить плоскость по просевшим гильзам? А поршни строкерные низкие? Тогда их еще и под высокую степень надо брать, а то на нестрокере степень будет огонь...
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 237 Регистрация: 5.5.2015 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва ![]() |
Стремно конечно. Вдруг опять качнет их. Новый блок надежнее, но бюджет...
К слову, мотор твой из Казахстана, не из России. Это при условии, что я правильно вычислил его происхождение. |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва ![]() |
А зачем тогда поршни менять?
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 237 Регистрация: 5.5.2015 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 237 Регистрация: 5.5.2015 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 237 Регистрация: 5.5.2015 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 237 Регистрация: 5.5.2015 ![]() |
Надо понят может разводят как то ???
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 237 Регистрация: 5.5.2015 ![]() |
Мотор когда вскрыли сказали все в отличном состояние шатуны поршня коленвал и т д , как новые !
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва ![]() |
Вот если 3-4 мм тогда понятно почему менять поршни. А если 0.3-0.4 то не понятно, если они в отличном сосотянии.
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 694 Регистрация: 25.11.2009 Из: Москва ![]() |
Какие мм)) вы о чём. Гильзы просели на 3 сотки. Поршни менять, потому что в цилиндре присутствует элепсность в 3-4 сотки, точить под следующий размер соотвественно новые поршни.
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 237 Регистрация: 5.5.2015 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи ![]() |
ну это очень большая разница
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 21:58 |