Проблема, на 5000об/мин провал. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > Электрика и вопросы настройки  |
Проблема, на 5000об/мин провал. |
 31.12.2006, 13:56
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Член клуба Сообщений: 1767 Регистрация: 10.6.2006 Из: msk  |
Уже было такое давно.
На полном дроселе в районе 5000 обмин происходит провал. Т.е. зажигание кратковременно отключается или что там, я не знаю. Короче ускоряемся, потом секунду нет, потом снова ускоряемся. Это почему так ? Давление очень большое и машина себя бережет ? Ево 6 сток. Раньше такое было и на 1-й и на 2-й.. Сейчас только на 5-й. Это в районе 170-180 кмч при дальнейшем ускорении. Если плавно, то все в порядке ес-но. Поделитесь знаниями. Спасибо. |
 |
 
|
|
31.12.2006, 14:12
Сообщение
#2
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 14.11.2006 Из: Ukraine |
может передув? датчик давеления есть?
|
|
|
|
|
31.12.2006, 14:29
Сообщение
#3
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1767 Регистрация: 10.6.2006 Из: msk |
Вот я тоже думаю на передув, там вроде после 1.5 бар она так должна делать.
Датчиков нет ( Но передув отчего ? Закис этот шток на турбине ? |
|
|
|
|
31.12.2006, 15:49
Сообщение
#4
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 309 Регистрация: 5.12.2005 Из: Санкт-Петербург |
У меня так 2раза было и 2 раза это было сцепление!!!
|
|
|
|
|
31.12.2006, 15:53
Сообщение
#5
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 14.11.2006 Из: Ukraine |
да сцепление это вариант два.
поедь купи датчик давления проспорт за 1000р и протяни через окно и проедься. за 10 минут узнает точно. |
|
|
|
|
31.12.2006, 16:22
Сообщение
#6
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1767 Регистрация: 10.6.2006 Из: msk |
Сцепление исправно 98%.
Да, по датчику спасибо. |
|
|
|
|
1.1.2007, 14:22
Сообщение
#7
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
А свечки впорядке? Из за них провалы бывают!
|
|
|
|
|
1.1.2007, 23:13
Сообщение
#8
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 11.2.2006 Из: Киев |
Цитата(moma) Уже было такое давно.
На полном дроселе в районе 5000 обмин происходит провал. Т.е. зажигание кратковременно отключается или что там, я не знаю. Короче ускоряемся, потом секунду нет, потом снова ускоряемся. Это почему так ? Давление очень большое и машина себя бережет ? Ево 6 сток. Раньше такое было и на 1-й и на 2-й.. Сейчас только на 5-й. Это в районе 170-180 кмч при дальнейшем ускорении. Если плавно, то все в порядке ес-но. Поделитесь знаниями. Спасибо. тоже было - недавно. На 8. провал - при полном дросселе на 5й передаче примерно при 5000 - такое чувство что на долю секунды заглохла, причем при неполном дросселе все ок. а по детонации там защиты никакой нет? Давление при этом было в норме... |
|
|
|
|
8.1.2007, 21:28
Сообщение
#9
|
|
 Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
от свечей был провал гдет после 4х
|
|
|
|
|
8.1.2007, 22:16
Сообщение
#10
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 30.9.2006 Из: Нальчик |
на моей 8-ке было что-то вроде на 1-й и на 2-й и слегка на 3-й. Грешил на свечи, катализатор, сцепу... и т.д. не помогло.
Грешу на плохой бензин, пробзд*лась спустя полмесяца и прошло, потом было все ок. |
|
|
|
|
8.1.2007, 22:18
Сообщение
#11
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1767 Регистрация: 10.6.2006 Из: msk |
У меня возможна была одна из причин или в комплексе. Т.к. на мое удивление больше не повторялось.
тфу*3раза |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 15:59 |
