Повороты на низкой скорости на льду? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Повороты на низкой скорости на льду? |
4.3.2010, 2:38
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 148 Регистрация: 2.12.2009 Из: Москва |
Вставлю свои 2 копейки:
Если поворот (шпилька 180 град) совсем медленный и/или очень скользкий и по любому почти останавливаться надо - тогда уместен ручник на 1-2 сек - важнее всего как можно быстрее повернуть машину на выход. Техника простая - спокойно оттормаживаешься - на 1-ю, средний/поздний вход (обязательно руль в натяжечку, не спеша, чтобы морда пошла на апекс) и когда морда послушалась руля (но не раньше), ручник (со сцеплением, если он овощной) ~ 1 - 1.5сек, с таким расчетом чтобы коснувшись довольно позднего/сильно подзднего апекса машина уже стояла мордой по траектории выхода - 2 -ю, нэжно-нэжно газ и уехали. Так любит Алпинский ехать ;) (в медленных и средних оборотах, то что я видел) Ручник конечно зло и останавливает машину, но в таком повороте всё равно надо почти останавливаться, так пусть хоть поворачивает заодно. Более быстрые повороты - по другому. Потом напишу :) Удачи Федор |
|
|
4.3.2010, 2:41
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 148 Регистрация: 2.12.2009 Из: Москва |
Вставлю свои 2 копейки:
Если поворот (шпилька 180 град) совсем медленный и/или очень скользкий и по любому почти останавливаться надо - тогда уместен ручник на 1-2 сек - важнее всего как можно быстрее повернуть машину на выход. Техника простая - спокойно оттормаживаешься - на 1-ю, средний/поздний вход (обязательно руль в натяжечку, не спеша, чтобы морда пошла на апекс) и когда морда послушалась руля (но не раньше), ручник (со сцеплением, если он овощной) ~ 1 - 1.5сек, с таким расчетом чтобы коснувшись довольно позднего/сильно подзднего апекса машина уже стояла мордой по траектории выхода - 2 -ю, нэжно-нэжно газ и уехали. Так любит Алпинский ехать ;) (в медленных и средних поворотах, то что я видел) Ручник конечно зло и останавливает машину, но в таком повороте всё равно надо почти останавливаться, так пусть хоть поворачивает заодно. Более быстрые повороты - по другому. Потом напишу :) Удачи Федор |
|
|
25.2.2011, 22:13
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
Меня учили проходить такие повороты вкатыванием, т.е лупишь ты лупишь, затем оттормаживаешься, подтыкаешь вторую и на с отпущенной педали газа (обороты средние) входишь в поворот(зацеп реально адский), как только проходишь апекс открываешься постепенно, мягко и по возможности без дикого букса и схода с траектории))))) Лично я время на круге именно так улучшил, букс и прохождение поворотов веером не всегда работает. Петюня 2ю передачу тебя не кто не учил включать не лей тут в уши воду людям))) |
|
|
25.2.2011, 22:31
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
я кста тоже эвика как тарабос заправляю.
|
|
|
26.2.2011, 19:11
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1771 Регистрация: 4.9.2007 Из: Екб |
речь про аячную машину или без...резина какая...
если аяк и гражданский шип то на сноу режиме она без ручника вкручивается под ровным газом без проблемм...это если про скольжение а если про скорость ,то имхо шпильку вкатыванием... на гвоздях - по другому, без аяка ваще не ездил :) |
|
|
26.2.2011, 20:18
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
у меня там была большая проблема передом зацепиться. все левые повороты против часовой. просто морду уносит. жопа поворачивает на ура и я уже скольжу.
получалось если только как можно ближе к брустверу за снег цепляясь. |
|
|
28.2.2011, 11:50
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
у меня аяк, у тарабоса чугун. обе 6-ки. так что умный центр - это не про нас. хз, но по моим ощущениям аяк работает только на асфальте, по зиме я его вообще не замечаю, или не замечаю его пользы.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2024, 1:36 |