Lancia Delta HF Integrale. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Lancia Delta HF Integrale. |
31.10.2011, 2:21
Сообщение
#21
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
ЭВО 1 И ЭВО 2
отличались по годам? как их вообще отличить? и та и та вроде вайдбоди были??! |
|
|
31.10.2011, 2:35
Сообщение
#22
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
нашел в инете
"Позже, в 1993 году, была представлена и Evoluzione II" |
|
|
31.10.2011, 4:12
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 303 Регистрация: 11.11.2010 Из: Санкт - Петербург |
У нас в Питере продают одну белую. 570. Облита скорее всего недавно, АГшные диски с грузиками снаружи. Ну по-любому смотреть надо, если интересно...
|
|
|
31.10.2011, 9:51
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 906 Регистрация: 1.2.2010 Из: Москва |
ЭВО 1 И ЭВО 2 отличались по годам? как их вообще отличить? и та и та вроде вайдбоди были??! сперва дельта Интеграле, затем Интеграле эво1, следом Эво 2, в 94году последняя машина. Еще несколько серий коллекционных, небольшими тиражами. У Эво уже идут раздутые арки с завода, шире чем у Интеграле. Вот, Феликс Пайле истинный ценнитель этой машины - у него уже Эво8 или 9))) http://www.youtube.com/watch?v=5vUwsKT6CXw |
|
|
1.11.2011, 2:26
Сообщение
#25
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
|
|
|
1.11.2011, 9:26
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1142 Регистрация: 16.2.2010 Из: масквэ |
Куда Дельта топ-лайна подевалась? По теме - в первом случае, в Казахстан уехала которая, это Эволюционе2. В Питере продается первая эволюция. Между ними разница есть, как между Эво 8 - 9. Прайс отличается. В Европе большие клубы любителей Дельт, уверен, в несколько раз больше чем Эво Митсу. Они собираются каждое лето во Франции, машин по 200 - 250, и шарахают там сутки напролет по серпантинам Катали меня на такой группы А в Питере, WRC 89года Канкуненна машина, нереально быстро. 6и кратный чемпион мира, это уровень по-любому! Ух, а у кого такая Дельта была? |
|
|
1.11.2011, 9:59
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 906 Регистрация: 1.2.2010 Из: Москва |
|
|
|
1.11.2011, 10:03
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 906 Регистрация: 1.2.2010 Из: Москва |
|
|
|
1.11.2011, 10:40
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 500 Регистрация: 9.9.2007 Из: Астана . KZ |
У нас в нашей деревне где всего 5-6 Эвиков, есть две великолепные Интеграле :)
Одну с НОВЫМ двигателем и салоном, полной перекраской в Карамельный Красный продали тут на днях, за стоимость средне-нормального Эво 8 ... А я вот не пойму что в этом "гольфе" такого, ну мода на ретро я понимаю ... Неужели тот же ТМЕ не едет в такое время, нежели ГЦ8 Ра не едет? Или просто дань памяти? По словам владельца управляемость между рельсовым Эво и прямолинейной Субой. |
|
|
1.11.2011, 11:35
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1142 Регистрация: 16.2.2010 Из: масквэ |
|
|
|
1.11.2011, 11:36
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1549 Регистрация: 20.12.2005 Из: Capital |
У нас в нашей деревне где всего 5-6 Эвиков, есть две великолепные Интеграле :) Одну с НОВЫМ двигателем и салоном, полной перекраской в Карамельный Красный продали тут на днях, за стоимость средне-нормального Эво 8 ... А я вот не пойму что в этом "гольфе" такого, ну мода на ретро я понимаю ... Неужели тот же ТМЕ не едет в такое время, нежели ГЦ8 Ра не едет? Или просто дань памяти? По словам владельца управляемость между рельсовым Эво и прямолинейной Субой. Да все едут более-менее одинаково, так как едет пЕлот)) вопрос в другом.... Ни одна современная помойка, пускай в 3 раза более быстрая, никогда не будет смотреться так же... Просто не стоит жить абсолютными показателями по жизни. Машина сложная, прежде всего по ЗЧ и надежности - сломать, особенно обо что-то очень легко, потом хрен найдешь что-то по вменяемым ценам. ЗЫ. Есть с пробегом 1800 км и седлами в полиэтилене)) |
|
|
1.11.2011, 11:42
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
Цитата Ни одна современная помойка, пускай в 3 раза более быстрая, никогда не будет смотреться так же.. эво точно также смотрится имхо |
|
|
1.11.2011, 11:51
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 906 Регистрация: 1.2.2010 Из: Москва |
У нас в нашей деревне где всего 5-6 Эвиков, есть две великолепные Интеграле :) Одну с НОВЫМ двигателем и салоном, полной перекраской в Карамельный Красный продали тут на днях, за стоимость средне-нормального Эво 8 ... А я вот не пойму что в этом "гольфе" такого, ну мода на ретро я понимаю ... Неужели тот же ТМЕ не едет в такое время, нежели ГЦ8 Ра не едет? Или просто дань памяти? По словам владельца управляемость между рельсовым Эво и прямолинейной Субой. Это классика! и если есть возможность просто для коллекции. Ехать на ней только зимние спринты разве что. Старенькая уже. А если ты не видел, как она едет, очень жаль. Склонен пологать, что название Эволюшн Митсу получил именно от дельта эволюционе)) |
|
|
1.11.2011, 11:56
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1549 Регистрация: 20.12.2005 Из: Capital |
|
|
|
1.11.2011, 12:02
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 285 Регистрация: 17.2.2006 Из: россия воронеж |
Конечно, как ты сам правильно заметил, машина едет так как умеет пилот.
Вот в коллекцию - дань классике - с этим я согласен. |
|
|
2.11.2011, 17:31
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
|
|
|
6.11.2011, 2:19
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 19.4.2010 Из: Москва |
С моей большой любовью к итальянским авто и интеграле в особенности , меня постоянно тянет на мысли, а может поменять ЭВО на неё. Тк эвик у меня и так не на каждый день. Но в реальности они разные машины. Интеграле ЭВО2 просто мечта. Она возможно не так совершенна как ЭВО9. Ей нужно быть уже третьей машиной. Возня с гралей может затянуться на месяцы и можно пол сезона её чинить.
Думаю может возьму когда-нибудь и восстановлю полностью. Открашу как леденец и буду держать в синем чехле вот таком. |
|
|
6.11.2011, 3:11
Сообщение
#38
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
снимешь чехол... а там таз
|
|
|
6.11.2011, 10:06
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 2048 Регистрация: 7.3.2008 Из: г. Москва |
|
|
|
6.11.2011, 12:42
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 19.4.2010 Из: Москва |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 4:24 |