И опять мне нужен совет по блоку, Просели гильзы на 3 мм |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
И опять мне нужен совет по блоку, Просели гильзы на 3 мм |
2.10.2015, 15:19
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 237 Регистрация: 5.5.2015 |
В блоке просели гильзы 2 штуки на 3 мм . Хочу знать гильзовать его заново или же новый блок . В РП говорят , не факт , что они опять просядут . Надо решить , что делать ? Как быть помогите .
|
|
|
2.10.2015, 16:55
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Твой блок на мокрых или сухих гильзах?
Поршни точно номинальные в нем? Сколько за новый блок просят? |
|
|
2.10.2015, 17:07
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 237 Регистрация: 5.5.2015 |
|
|
|
2.10.2015, 19:20
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 237 Регистрация: 5.5.2015 |
|
|
|
2.10.2015, 20:42
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Точить плоскость по просевшим гильзам? А поршни строкерные низкие? Тогда их еще и под высокую степень надо брать, а то на нестрокере степень будет огонь...
|
|
|
5.10.2015, 19:24
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 237 Регистрация: 5.5.2015 |
|
|
|
5.10.2015, 21:21
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Стремно конечно. Вдруг опять качнет их. Новый блок надежнее, но бюджет...
К слову, мотор твой из Казахстана, не из России. Это при условии, что я правильно вычислил его происхождение. |
|
|
6.10.2015, 2:03
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин |
|
|
|
6.10.2015, 10:16
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
|
|
|
6.10.2015, 14:33
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
А зачем тогда поршни менять?
|
|
|
7.10.2015, 8:02
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 237 Регистрация: 5.5.2015 |
|
|
|
7.10.2015, 8:04
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 237 Регистрация: 5.5.2015 |
|
|
|
7.10.2015, 8:04
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 237 Регистрация: 5.5.2015 |
|
|
|
7.10.2015, 8:05
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 237 Регистрация: 5.5.2015 |
Надо понят может разводят как то ???
|
|
|
7.10.2015, 8:06
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 237 Регистрация: 5.5.2015 |
Мотор когда вскрыли сказали все в отличном состояние шатуны поршня коленвал и т д , как новые !
|
|
|
7.10.2015, 14:54
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Вот если 3-4 мм тогда понятно почему менять поршни. А если 0.3-0.4 то не понятно, если они в отличном сосотянии.
|
|
|
7.10.2015, 22:13
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 694 Регистрация: 25.11.2009 Из: Москва |
Какие мм)) вы о чём. Гильзы просели на 3 сотки. Поршни менять, потому что в цилиндре присутствует элепсность в 3-4 сотки, точить под следующий размер соотвественно новые поршни.
|
|
|
7.10.2015, 22:51
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 237 Регистрация: 5.5.2015 |
|
|
|
8.10.2015, 0:25
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
ну это очень большая разница
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 2:10 |