Гейт 44 или 38? - Mitsubishi Lancer Evolution

Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > Турбины и турбокиты

Гейт 44 или 38?

Опции

Enzo84

14.4.2016, 17:30

Сообщение #1

Зарегистрированный пользователь

Группа: Пользователь
Сообщений: 316
Регистрация: 10.11.2008
Из: Сочи

Прошу помочь советом.
Сварили твинскрольный выпускной коллектор реплику Full Race, самый жирный, тот конфиг что без кондера, а гейты 44 Тиал вовремя не заказал. Сейчас такая ситуация что в магазинах Москвы их нет, только под заказ и ждать около месяца. Но есть 38-е. Если их поставить критично будет? Или лучше ждать 44-е? Турба Borg Warner EFR 8374.

Эскизы прикрепленных изображений

Ответов

Enzo84 Просмотр профиля	18.4.2016, 16:39 Сообщение #2
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 316 Регистрация: 10.11.2008 Из: Сочи	Спасибо, взял два 38:) Не думал я что столько гемороя с этим коллектором:Нужен кастомный радиатор, кулёк двигать, новые пайпы, новые шланги подачи масла и т.д.... Кстати кто-нибудь юзает водяное охлаждение гейтов? Написано что не обязателно к использованию.

micron Просмотр профиля	18.4.2016, 18:40 Сообщение #3
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 317 Регистрация: 11.11.2012 Из: Томск	Цитата(Enzo84 @ 18.4.2016, 19:39) Спасибо, взял два 38:) Не думал я что столько гемороя с этим коллектором:Нужен кастомный радиатор, кулёк двигать, новые пайпы, новые шланги подачи масла и т.д.... Кстати кто-нибудь юзает водяное охлаждение гейтов? Написано что не обязателно к использованию. я не подключал, все работает нормально.