EVO IV VS. EVO VI |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
EVO IV VS. EVO VI |
3.5.2012, 20:11
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 616 Регистрация: 25.1.2010 Из: Москва |
а с чего они разные-то будут? одинаковые кузова, трансмиссии, подвески, колеса. у ТМЕ РС турбина интереснее. и кузов на кручение лучше. в остальном бамперами отличаются. Добавлено спустя 37 секунд: ЗЫ. И ценой почти в 2 раза. :P Вообще то IV и VI кузова разные, вот V и VI отличаются бампером передним, и задним сполером, подвеска чуть другая у шестерки алюминь везде у пятерки сталь присутствует. Четверка другой кузов. Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду: А зачем RS там могут быть тормоза не брембо а гравийные??? GSR тоже валит зашибись, для повседневной езды всетаки поудобней ... типа электро стекла, зеркала, ну и климат .... хотя та говорил что все это не надо у 4 такойже кузов |
|
|
4.5.2012, 2:09
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
|
|
|
4.5.2012, 2:53
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 710 Регистрация: 23.10.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
13.5.2012, 6:09
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 266 Регистрация: 14.6.2010 Из: Хабаровск |
а какая разница в кузовах 4-5,6 кроме жесткости? Вроде навесное только другое или это не так?
|
|
|
13.5.2012, 11:12
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 230 Регистрация: 26.5.2008 Из: Магнитогорск |
так если на весе так зациклен, то не лучше взять 3рс, или 4рс а на сыкономленные от 6рс полляма поставить лёгкие колёса, пластик вместо всех стёкл кроме лобовика карбоновые или пластиковые капоты и двери, ковши, распорки, выхлоп лёгкий толстый, тормозилки лёгкие, новую 9турбину, новые форсы и двиг на ковке собрать с портингом бошки и валами новыми, в итоге можно выйти на 1000-1100кг и 400-450сил
|
|
|
13.5.2012, 12:43
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
|
|
|
13.5.2012, 14:55
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 633 Регистрация: 14.9.2011 Из: Москва |
так если на весе так зациклен, то не лучше взять 3рс, или 4рс а на сыкономленные от 6рс полляма поставить лёгкие колёса, пластик вместо всех стёкл кроме лобовика карбоновые или пластиковые капоты и двери, ковши, распорки, выхлоп лёгкий толстый, тормозилки лёгкие, новую 9турбину, новые форсы и двиг на ковке собрать с портингом бошки и валами новыми, в итоге можно выйти на 1000-1100кг и 400-450сил Где на эту сумму можно купить всё что ты написал?))) |
|
|
13.5.2012, 15:55
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
|
|
|
13.5.2012, 18:37
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 266 Регистрация: 14.6.2010 Из: Хабаровск |
|
|
|
13.5.2012, 18:41
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
|
|
|
14.5.2012, 1:07
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 616 Регистрация: 25.1.2010 Из: Москва |
http://en.wikipedia.org/wiki/Proton_PERT#Evolution_IV Написано что 5-6 шире на 80мм получается какраз ширина расширителей. разве не так?
|
|
|
14.5.2012, 1:08
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 616 Регистрация: 25.1.2010 Из: Москва |
и в чём тогда отличия?
|
|
|
14.5.2012, 1:43
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
The track was widened by 10 mm
сзади подрамник шире,места креплений рычагов к кузову шире. спереди геометрия кулака и рычаг длиннее. |
|
|
14.5.2012, 10:58
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 616 Регистрация: 25.1.2010 Из: Москва |
|
|
|
14.5.2012, 11:31
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
|
|
|
15.5.2012, 1:14
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 616 Регистрация: 25.1.2010 Из: Москва |
Ставил передние фары. Встали ровно)
|
|
|
20.5.2012, 12:56
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 19.4.2012 Из: Иркуьск |
Цитата На бюджетный хорошо собранный двигатель как раз хватит) только двигатель ?))
|
|
|
20.5.2012, 16:58
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 7.12.2009 |
Решил поменять машину и долго выбирая из японцев склонился к Mitsubishi EVO!! Вот теперь осталось только выбрать между EVO IV RS и EVO VI TME, у 4й вроде 1230кг, а у EVO 6???? У них один двигатель??? Турбина?? Какая из них динамичней??? Машина будет для повседневного использования, но и жечь на ней тоже буду, комфорт вроде кондиционера, шумоизоляции не интересуют.. Вообщем вот так заранее спасибо!!! хотелось бы узнать мнение самого автора,спустя 5 лет |
|
|
20.5.2012, 16:58
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 7.12.2009 |
Решил поменять машину и долго выбирая из японцев склонился к Mitsubishi EVO!! Вот теперь осталось только выбрать между EVO IV RS и EVO VI TME, у 4й вроде 1230кг, а у EVO 6???? У них один двигатель??? Турбина?? Какая из них динамичней??? Машина будет для повседневного использования, но и жечь на ней тоже буду, комфорт вроде кондиционера, шумоизоляции не интересуют.. Вообщем вот так заранее спасибо!!! хотелось бы узнать мнение самого автора,спустя 5 лет |
|
|
20.5.2012, 16:59
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 7.12.2009 |
Решил поменять машину и долго выбирая из японцев склонился к Mitsubishi EVO!! Вот теперь осталось только выбрать между EVO IV RS и EVO VI TME, у 4й вроде 1230кг, а у EVO 6???? У них один двигатель??? Турбина?? Какая из них динамичней??? Машина будет для повседневного использования, но и жечь на ней тоже буду, комфорт вроде кондиционера, шумоизоляции не интересуют.. Вообщем вот так заранее спасибо!!! хотелось бы узнать мнение самого автора,спустя 5 лет |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 2:39 |