что лить?, жидкости под копотом ) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
что лить?, жидкости под копотом ) |
16.12.2010, 20:40
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1418 Регистрация: 26.7.2007 Из: Москва, СВАО |
это все здорово, только у меня вопрос стоял не про масло в двигателе )))) а про остальные жидкости ))) чего туда-то лить??? В кпп любую трансмиссионку класса GL4 или GL5. Тормозуху советую DOT5.1, хотя я езжу на DOT4 (мне ездить по-стариковски хватает, в мячково тоже потянет, но в Смоленске закипит). Антифриз любой на основе этиленгликоля,цвет не важен. В гидрач,айк и ацд совершенно любой АТФ,там минимальные требования. Самая требовательная к маслу деталь - раздаточная коробка. Я ОЧЕНЬ рекомендую там использовать только Redline 75w250 !!!!!!!!! http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=44&pcid=4 В заднем редукторе такого экстрима не требуется,я лью туда Кастрол SAFX-J 70W140 |
|
|
16.12.2010, 20:47
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 747 Регистрация: 19.11.2010 Из: МСК |
В кпп любую трансмиссионку класса GL4 или GL5. Тормозуху советую DOT5.1, хотя я езжу на DOT4 (мне ездить по-стариковски хватает, в мячково тоже потянет, но в Смоленске закипит). Антифриз любой на основе этиленгликоля,цвет не важен. В гидрач,айк и ацд совершенно любой АТФ,там минимальные требования. Самая требовательная к маслу деталь - раздаточная коробка. Я ОЧЕНЬ рекомендую там использовать только Redline 75w250 !!!!!!!!! http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=44&pcid=4 В заднем редукторе такого экстрима не требуется,я лью туда Кастрол SAFX-J 70W140 оооо, спасибо ))))) айка нет, механоблок, в каробку заляла xado стала четче работать, кстати как часто там надо малос менять и не только там, в заднем редукторе тоже вопрос? |
|
|
16.12.2010, 21:13
Сообщение
#23
|
|
EVOвод Группа: Член клуба Сообщений: 1834 Регистрация: 14.11.2006 Из: Cочи |
рекомендуется замена масла в коробке трасфере и дифе каждые 20т.км.
|
|
|
16.12.2010, 22:26
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 747 Регистрация: 19.11.2010 Из: МСК |
|
|
|
17.12.2010, 0:51
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
В кпп любую трансмиссионку класса GL4 или GL5. Тормозуху советую DOT5.1, хотя я езжу на DOT4 (мне ездить по-стариковски хватает, в мячково тоже потянет, но в Смоленске закипит). Антифриз любой на основе этиленгликоля,цвет не важен. В гидрач,айк и ацд совершенно любой АТФ,там минимальные требования. Самая требовательная к маслу деталь - раздаточная коробка. Я ОЧЕНЬ рекомендую там использовать только Redline 75w250 !!!!!!!!! http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=44&pcid=4 В заднем редукторе такого экстрима не требуется,я лью туда Кастрол SAFX-J 70W140 Жень, трансфер не обгадится по зиме??? |
|
|
17.12.2010, 2:55
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1323 Регистрация: 20.8.2007 Из: мск |
|
|
|
17.12.2010, 3:40
Сообщение
#27
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
|
|
|
17.12.2010, 3:41
Сообщение
#28
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
В кпп любую трансмиссионку класса GL4 или GL5. Тормозуху советую DOT5.1, хотя я езжу на DOT4 (мне ездить по-стариковски хватает, в мячково тоже потянет, но в Смоленске закипит). Антифриз любой на основе этиленгликоля,цвет не важен. В гидрач,айк и ацд совершенно любой АТФ,там минимальные требования. Самая требовательная к маслу деталь - раздаточная коробка. Я ОЧЕНЬ рекомендую там использовать только Redline 75w250 !!!!!!!!! http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=44&pcid=4 В заднем редукторе такого экстрима не требуется,я лью туда Кастрол SAFX-J 70W140 у меня с блокой в транс приехала бумажечка в которой КОНКРЕТНО прописано НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ShockProof от редлайн как так? |
|
|
17.12.2010, 3:45
Сообщение
#29
|
|
EVOвод Группа: Член клуба Сообщений: 1834 Регистрация: 14.11.2006 Из: Cочи |
про гонки незнаю... но в карте ТО от компании х-power именно так пишется...
чего и придерживаюсь! и никогда не залью в транфер 75-250 ппц какой-то... оно что густое как солидол что ли?:) |
|
|
17.12.2010, 18:04
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1418 Регистрация: 26.7.2007 Из: Москва, СВАО |
|
|
|
17.12.2010, 19:44
Сообщение
#31
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
|
|
|
17.12.2010, 20:08
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1049 Регистрация: 5.9.2008 Из: Санкт-Петербург |
мотюль форево ))) вместе всегда и везде ))) полностью вас поддерживаю.. тоже к мотюлю душа не лежит ))) http://www.youtube.com/watch?v=_aVQ7nfDivs 7.15 минута |
|
|
17.12.2010, 20:24
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 747 Регистрация: 19.11.2010 Из: МСК |
первое сообщение это был стеб ))) так к сведенью если не понятно ))) а к чему видос я так и не поняла .... |
|
|
18.12.2010, 20:19
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Ишь как вас и субаристов этим мотулём зазомбировали,и смех и грех.... Маркетологи рулят! За такое бабло можно лить фукс титан Гт, это В РАЗЫ круче. +1 Ездим дружно, на вскидку 5-10 знакомых конюшен по СПб и прибалтике, на жижах ЛиквиМоли, вроде все устраивает. В боевых вариациях тот же РедЛайн в трансфер и редуктор. Был бы обкатан другой вариант и хороший доступ к оригиналу, ездили бы на Шеле(как например Краснодарцы), Кастрюле и т.д. При наличии выходов на нормальное не паленое масло, цена на мотюль не понятна, прихода не ощутил. |
|
|
18.12.2010, 22:30
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
езжу на мобиле, ибо "хороший доступ" (с)ОМ:-)
тупое преклонение перед мотюлем не понимаю. |
|
|
19.12.2010, 1:22
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1035 Регистрация: 22.12.2009 Из: Saint-Petersburg |
какой херней люди деньгм зарабатывают, охренеть можно |
|
|
19.12.2010, 18:07
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 202 Регистрация: 10.9.2010 Из: Собянинск Град |
Тоже прихода от Мотюля не ощущал. Как и от черного изначально масла Marly BG bio carrat, понтового белого Xenum 7.5w40. В итоге mobil 1 0w40. Мнение, что с интервалом замены в 5 тыс. и не боевой эксплуатации на кольце эстеры, графиты и керамика не решают.
|
|
|
20.12.2010, 0:21
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
|
|
|
20.12.2010, 0:26
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Ходимость эстерного мотыля тоже в разы уступает.Эстерные масла надо менять раз в т1,5-2 тыщи км,они очень быстро теряют свойства. Титан я меняю раз в 5000. Кто это вообще такое распростроняет? Тогда на какой основе Титан? И чем он тогда лучше Мобила 3000? И даже пускай допустим он все же лучше в повседневном использовании, тогда не пойму чем он лучше в автоспорте? Не ужели только теми же 1,5-2тыс.км якобы у Мотюля? |
|
|
20.12.2010, 0:40
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
В гидрач,айк и ацд совершенно любой АТФ,там минимальные требования. Ну тогда почему на всех автомобилях ММС разделяет атф в Гуре от все других используемых в его узлах АТФ, где как правило заливается их оригинальная АТФ SPII-III? В ГУР же строго запрещается заливать эту АТФ, а рекомендуют что-нибудь с допуском DEXTON |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 20:18 |