RS6+ ABT 570 л.с. и 780 Нм заявлено VS Иво-:), Есть два вопроса нашим ацццким сракерам-:)))гыгыгыгы Опции

[Артем52]

Ну тогда и раунд 2 нужен будет, на удобство каждодневного использования
Не думаю что Эво победит в этой дисциплине.

Тебе Нижегородских форумов мало где сравнивают EVO, STI и S4
Там всех зае, сюда перебрался

[Чкалов]

ИВО на 3540 от АРС, ничего подобного.

Ну об этом никто и не спорит))))
Я про свой овошь )))

[Redlinegt]

А лучше не покупать РС4-6, а купить эво и каждодневку и все будут счастливы (как наверное многие и сделали))))

[Морячок]

тут речь про старую РС6. Чип-выхлоп ее порвет на тряпки))
она очень тяжелая с тупейшим автоматом.
Новая быстрее на порядок

[serge_com]

тут речь про старую РС6. Чип-выхлоп ее порвет на тряпки))
она очень тяжелая с тупейшим автоматом.
Новая быстрее на порядок

ну там этот тюних МТМ прикручен-:)) гыгыгыыг - если она реально сотню за 3,9 проходит? хотя я плохо понимаю как этот сарай так может на старом автомате. вот что пишут про нее:
сделана большая программа по повышению мощности, крутящего момента и улучшения управляемости автомобиля в тюнинг-ателье Motoren Tecnic Mayer в Германии (МТМ). В данный момент доступна мощность 570 л.с.!!! и 780 Нм крутящего момента!!! Разгон до 100 за 3,9 секунды!!!!! Стоимость программы составила 35.000 Euro. С учетом замены АКПП на новую!!!! Все сделано в Германии, есть все замеры со стенда!!! Все чеки. Из основного заменены: система выпуска, куллера на новые, установлены турбины с большим давлением, новые расходомеры, блок управления двигателем и АКПП перепрограмированы под новые данные мощности и крутящего момента

[Violator]

ну там этот тюних МТМ прикручен-:)) гыгыгыыг - если она реально сотню за 3,9 проходит? хотя я плохо понимаю как этот сарай так может на старом автомате. вот что пишут про нее:
сделана большая программа по повышению мощности, крутящего момента и улучшения управляемости автомобиля в тюнинг-ателье Motoren Tecnic Mayer в Германии (МТМ). В данный момент доступна мощность 570 л.с.!!! и 780 Нм крутящего момента!!! Разгон до 100 за 3,9 секунды!!!!! Стоимость программы составила 35.000 Euro. С учетом замены АКПП на новую!!!! Все сделано в Германии, есть все замеры со стенда!!! Все чеки. Из основного заменены: система выпуска, куллера на новые, установлены турбины с большим давлением, новые расходомеры, блок управления двигателем и АКПП перепрограмированы под новые данные мощности и крутящего момента

Чето слабоват аппаратец,у меня примерно 350-360сил и на автомате уходит примерно за 4сек,а если 500 будет то за 3 уложится))))))

[BurzicK]

Чето слабоват аппаратец,у меня примерно 350-360сил и на автомате уходит примерно за 4сек,а если 500 будет то за 3 уложится))))))

Гык........ мне кажется, уже все поняли что твой файф-секонд на афтамате валед на все баПки
Без обид

[Violator]

Гык........ мне кажется, уже все поняли что твой файф-секонд на афтамате валед на все баПки
Без обид

ну думаю мой файф секонд надерет твой секонд)))))))у тебя там что под капотом...только честно

[Violator]

ну думаю мой файф секонд надерет твой секонд)))))))у тебя там что под капотом...только честно

Бурз,хорош пи"деть,договорились что закатимся же с тобой...главное смотри не откури у этих файф секонд...лучше потренеруйся со стартами и ланч поболее поставь чтоб выпрыгнуть чуток подальше,а то потом вдруг не сможешь успевать за роботом (в овощном режиме) переключаться))))))ну и передачи четко включать,чтоб потом нге слышать что передачу не воткнул))))))...без обид

[barthuk]

фиг знает, я видел какую-то рс6 на гранпри мск2009, ехала стабильно 14:-).
С другой стороны у нас мальчишки воткнули в старую S4 28-ой гаррет накрутили ему байпасом 2кило избытка и она едет 12.2 при своем весе... феноменально.