Финч vs Адван |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Финч vs Адван |
12.11.2009, 22:59
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1154 Регистрация: 12.12.2006 Из: Москва |
Да не..Омыч, там не так все страшно)) Объем 2.125 за счет колена от 2.5 литра и т.д...А 30-ка...болт он 3071 далеко не Гарет 30 развернутый китом..По факту? она почти как 20Г ваша, 47 lbs 63 ар...Так чтр хз...Но бица бум до последнего) ЗЫ: Блек, ну и подстрекала ты)) Тебе надо было журналюгойработать Скандалы,интриги,расследования |
|
|
12.11.2009, 23:20
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 1912 Регистрация: 27.12.2005 |
нужно подъехать глянуть на заезд!
Сообщение отредактировал ADVAN - 12.11.2009, 23:20 |
|
|
12.11.2009, 23:22
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1636 Регистрация: 12.12.2005 Из: Израиль - YO!!! |
Финч ты будешь как обычно на метаноле?))) Если на метаноле то у Advana шансов нету!!! Предлагаю одекватный замер! Финч на все деньги и Darwin на 98бензине(ну если конечно Олег согласится) и получится честный замер,а то сток турбо против 30гаретта?)
|
|
|
13.11.2009, 0:13
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1050 Регистрация: 13.4.2007 |
Ох ипать, какая ржака,аж живот закололо)))Не решил еще, метанол чистоганом или ВП Импорт залить...правда сначала надо 102 выкатать.
|
|
|
13.11.2009, 0:56
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1323 Регистрация: 20.8.2007 Из: мск |
Финч ты будешь как обычно на метаноле?))) Если на метаноле то у Advana шансов нету!!! Предлагаю одекватный замер! Финч на все деньги и Darwin на 98бензине(ну если конечно Олег согласится) и получится честный замер,а то сток турбо против 30гаретта?) думаю ты путаешь Антона (Атомик) с Егором (Плеяда).. п.с. Финч я тож подъеду, вы ролон поедите или с прыжка?... Если ролл, я б тож катнулся, правда я не настроенный, но мне эт больше для точки отсчёта нужно |
|
|
13.11.2009, 2:18
Сообщение
#26
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
готов заехать с вами на стоке
|
|
|
13.11.2009, 8:44
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1050 Регистрация: 13.4.2007 |
думаю ты путаешь Антона (Атомик) с Егором (Плеяда).. п.с. Финч я тож подъеду, вы ролон поедите или с прыжка?... Если ролл, я б тож катнулся, правда я не настроенный, но мне эт больше для точки отсчёта нужно Дим,с ходу (что конечно плохо ввиду отсутвия фаз, и что это Субара)))).....Но боюсь с места ловить тачку одной рукой ну совсем не комильфо:( ЗЫ: 2Кулешман...Эх,Женя Женя.....И за руку с тобой здоваемся,и столько раз с тобой виделись и на смотре, и на Киевке, и в Краснодаре, а ты меня до сих под идентифицироватьне можешь....Надеюсь тебе хоть нмного стыдно |
|
|
13.11.2009, 9:14
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1529 Регистрация: 9.10.2007 Из: Мск |
Егор, когда в итоге заезд?
|
|
|
13.11.2009, 9:23
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 460 Регистрация: 5.2.2007 Из: Москва |
Расклад перед заездом такой: Finch -Строкер кит 2.2,валы,турбина схожая с 30-м гарретом,но поменьше.По замеру в Нахабино 380 л.с,но т.к там только нижний обдув ,горбатая Суба не раскрыла весь свой потенциал,как мне кажется. Тебе эту херь про нижний обдув кто рассказал то? Резалты дино субы комментировать не буду. Скажу только одно. Если у Адвана показатели примерно как у Мэйджора то суба сольет сильно. |
|
|
13.11.2009, 9:35
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 460 Регистрация: 5.2.2007 Из: Москва |
И еще... в тот день меряли две субы подряд. У второй такая же турбина но кулер ФРОНТАЛЬНЫЙ. И она показала МЕНЬШЕ сил на 15. Думаю, про обдув вопрос исчерпан.
|
|
|
13.11.2009, 10:25
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1154 Регистрация: 12.12.2006 Из: Москва |
|
|
|
13.11.2009, 11:18
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1050 Регистрация: 13.4.2007 |
Тебе эту херь про нижний обдув кто рассказал то? Резалты дино субы комментировать не буду. Скажу только одно. Если у Адвана показатели примерно как у Мэйджора то суба сольет сильно. И еще... в тот день меряли две субы подряд. У второй такая же турбина но кулер ФРОНТАЛЬНЫЙ. И она показала МЕНЬШЕ сил на 15. Думаю, про обдув вопрос исчерпан. Давай в таком ключе не будем вести диалог . Считаю такое сравнение некоректно из-за многих факторов....в машинах разное все , объем, валы, турбины и т.д, даже настройщики.... да и вопрос тут не столько в силах, сколько в моменте....У меня его по стенду 410....мля, у 2-х Спек , на сток турбах и ЧВН на вашем стенде при 330 и 340 силах момента по 500... Даже у той второй субы, момента 440 вроде.... Кое что смущает. Моя нашина на стенде раздувается за 5000 тысяч оборотов и это на 5(пятой!) передаче...Это же пипец...Турбинка подобная моей никогда на таких оборотох не покажет большой пик момента...Я конечно понимаю, у меня не работают фазы ( по непонятным пока никому причинам), у меня валы и т.д..Но на дороге на первых двух передачах 1,4 бара у меня уже на 4500, на более высоких передачах 4200... Так что не знаю..может мой конфиг не подходит для данного стенда (сток кулер, относительно большая турба и фронтальный обдув на стенде), а может и железо где-то не дружит...Х.З. опыта тюнинга и наработанных решений по Субам в разы меньше, чем по Эво. ЗЫ: Если продую, не особо расстроюсь. Во-первых, судя оп всему у Адвана дейвительно быстрая машина ( без валов ехала как некоторые Стедж2 , иногда и 3). Да и в зарубах на смотре для меня в первую очередь важен туса и фан от заезда..Хотя, конечно, выигрывать приятно любому. |
|
|
13.11.2009, 12:09
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 460 Регистрация: 5.2.2007 Из: Москва |
Посмотри где пик момента у стоковых суб и у тебя. 3700 примерно у стока и 5400 на твоей. Разница понятна? Твой резалт подтверждается заездами со Стимулом.
|
|
|
13.11.2009, 12:38
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2360 Регистрация: 23.11.2008 Из: Москва, Восток, Перово |
ведите общение поуважительнее, а то как на базаре, дедки мерятся, сами знаете чем.
|
|
|
13.11.2009, 12:44
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1529 Регистрация: 9.10.2007 Из: Мск |
КОГДА ЗАЕЗД?
|
|
|
13.11.2009, 12:50
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 1912 Регистрация: 27.12.2005 |
|
|
|
13.11.2009, 12:52
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1050 Регистрация: 13.4.2007 |
Посмотри где пик момента у стоковых суб и у тебя. 3700 примерно у стока и 5400 на твоей. Разница понятна? Твой резалт подтверждается заездами со Стимулом. Посмотрел..И? А я тут про что то другое рассказывал разве?....А что заезды со Стимулом подтверждают? Вот резалты заездов ИМХО...он с ними согласен, по крайней мере в нэте... "Наконец то заехали со Стимулом. Прежде всего хочу выразить респект за тачан, приятно что все больше становится быстрых повседневных Субару в Москве! Теперь отпишу свое ИМХО по заездам. Ездили 3 раза, 2 из них удачных, в одном вышли непонятки. Ездили сходу со 2-й. Сигналил я. В первом заезде отсутствие у меня фаз и наличие у него "лишних" 0,4 литра объема дали о себе знать...Заезд с 3900...Он лучше спулится , начинает уходить и везет мне медленно, но верно кузов-полтора. Во втором заезде я учел печальный опыт и ехали с 4200 . Уже лучше - видно что в середине он все равно чуть наваливает, но за счет более лучшего верха и поздних переключений я эту разницу нивелирую....В общем, при лучшем для меня исходе едем +- ровно, может Стимул отыгрывает крыло... В заезде с места все решит, кмк, качество старта. Спасибо" |
|
|
13.11.2009, 14:26
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1154 Регистрация: 12.12.2006 Из: Москва |
|
|
|
13.11.2009, 14:59
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 460 Регистрация: 5.2.2007 Из: Москва |
При прочих равных... чем пик момента будет позже тем он будет меньше. У Стимула было 408 сил и пик чет около 520 НМ на 3800об, хотя и при 5400об, там где у Финча пик в 410НМ примерно, у Стимула 500НМ. Это результаты диноранов. Если ребята захотят то сами выложат графики.
Вопрос в том почему такой поздний момент и почему его действительно так мало. То что машина не едет до 4500 отлично видно по графику. Думаю, какие то нелады именно с железом, скорее всего именно с фазами. Хотя, если драг то то что до 5000об и не важно. Я совершенно не пытаюсь сказать что машина у кого то плохая или что то в этом духе, просто оперирую результатами замеров и всегда готов помочь выяснить причину. |
|
|
13.11.2009, 17:00
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3497 Регистрация: 17.4.2008 Из: М.О. Красногорск |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 9:54 |