Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
EVO X vs GTR
mormoncrew
сообщение 21.12.2009, 18:34
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3017
Регистрация: 10.2.2009
Из: Казань
 



Цитата(ARNI @ 21.12.2009, 18:12) *
А я думаю что это просто честный замер в широком смысле слова....

может быть! но что-то реально как то мелковато!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxim_S
сообщение 21.12.2009, 19:21
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 198
Регистрация: 5.12.2008
Из: Владивосток
 



Ну раз пошла такая пьянка:
У HKS проэкт CZ200S - это сделать городскую 10ку.
Так вот их замеры на Тсукубе:
0:59.495 - это их затюненная 10ка в полном комплекте от HKS(турба + короба) - +40000$ где-то, но машина городская и резина там городская AD08.
1:02.01 - это время с подвеской HKS Hipermax III Sport CZ200S LE (у меня типа такая стоит good.gif ) + бустконтроллер EVC + мозг HKS F-CON, резина и всё остальное сток, т.е. где-то +5000$.
А вот замеры стоковых машин на Тсукубе:
1:01.94 - Nissan GT-R
1:03.263 - Porsche 997 GT2
1:04.151 - Mitsubishi Lancer Evo VIII RS
1:04.90 - Subaru Impreza S204
1:06:46 - Mitsubishi Lancer GSR Evo X
1:06.557 - Subaru Impreza WRX STI (2.5l)
1:07.588 - Mitsubishi Lancer GSR Evo X (SST)

Вобщем, подвеска решает :)

Полный список тут - http://fastestlaps.com/track3.html
Что из себя представляет Тсукуба и времена корчей тут - http://en.wikipedia.org/wiki/Tsukuba_Circuit
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mormoncrew
сообщение 21.12.2009, 19:56
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3017
Регистрация: 10.2.2009
Из: Казань
 



Цитата(Maxim_S @ 21.12.2009, 19:21) *
Вобщем, подвеска решает :)


что и требовалось доказать! говорю же подвеска на десятке в стоке никакая!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Devon
сообщение 21.12.2009, 21:08
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3129
Регистрация: 27.7.2007
Из: Москва
 



Цитата(Maxim_S @ 21.12.2009, 19:21) *
Что из себя представляет Тсукуба и времена корчей тут - http://en.wikipedia.org/wiki/Tsukuba_Circuit


устаревшая инфа...


лучшее время у эво HKS CT230R 53.5 сек
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 21.12.2009, 21:11
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(mormoncrew @ 21.12.2009, 18:11) *
ну тогда либо настроили хреноватенько, либо очень бережно! при то что у них турба и валы новые!


91й бензин
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
kadabra
сообщение 22.12.2009, 10:05
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1090
Регистрация: 6.10.2008
Из: Москва
 



91 бенз у нас аналог какой? 98?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 22.12.2009, 11:24
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(kadabra @ 22.12.2009, 10:05) *
91 бенз у нас аналог какой? 98?


я так понимаю 91=95, 93=98
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mormoncrew
сообщение 22.12.2009, 11:26
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3017
Регистрация: 10.2.2009
Из: Казань
 



Цитата(Yaro @ 22.12.2009, 11:24) *
я так понимаю 91=95, 93=98

скорее всего
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ориоль
сообщение 22.12.2009, 11:37
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 419
Регистрация: 12.4.2007
Из: Питера
 



вот заезд гляньте
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mormoncrew
сообщение 22.12.2009, 14:12
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3017
Регистрация: 10.2.2009
Из: Казань
 



Цитата(Ориоль @ 22.12.2009, 11:37) *

Это ж FQ400 и кстоковому эво отношения имеет мало!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 4.1.2010, 21:41
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 547
Регистрация: 16.6.2006
Из: Kiev
 



На Цукубе, ГТР В 630 сил (подвеска ХКС) едет 1.01, а 600 сильный 0.59 секунд. Постройте Эво такой же мощности и вперед, тогда можна и сравнивать. Хотя никто не спорит - ГТР 35 - это сила.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Charly-sf
сообщение 5.1.2010, 22:16
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 332
Регистрация: 17.2.2009
Из: Москва-Новопеределкино
 



Хоть всегда был поклонником Skyline GT-R, да и Ниссан вообще, думаю, что на медленном кольце Эво реальный конкурент GT-Rу, а заряженный Эво - и на быстром кольце. До сих пор под впечатлением от ролика, где англицкий Эво-8-400 толкает в задний бампер Ламбу.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 10:53
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда