!!!Наверое самый быстрый английский Эвик - ND Evo IX!!! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
!!!Наверое самый быстрый английский Эвик - ND Evo IX!!! |
 18.11.2008, 17:07
Сообщение
#1
|
|
|
Зарегистрированный пользователь  Группа: Заблокированные Сообщений: 69 Регистрация: 10.11.2008 Из: СПб  |
Был удивлен, когда не обнаружил этот эвик здесь!!! (если что поправтьте :) )
Итак, каким он был до недавнего времени: [pic:6e3ecb4061]3232[/pic:6e3ecb4061] [pic:6e3ecb4061]3233[/pic:6e3ecb4061] [pic:6e3ecb4061]3234[/pic:6e3ecb4061] А теперь, каким он стал: [pic:6e3ecb4061]3235[/pic:6e3ecb4061] [pic:6e3ecb4061]3236[/pic:6e3ecb4061] [pic:6e3ecb4061]3237[/pic:6e3ecb4061] [pic:6e3ecb4061]3238[/pic:6e3ecb4061] |
 |
 
|
|
18.11.2008, 18:59
Сообщение
#2
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 22.8.2007 Из: Красноярск |
:o :D
|
|
|
|
|
18.11.2008, 19:01
Сообщение
#3
|
|
 Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
Купе КРУТО :twisted: :twisted: :o
|
|
|
|
|
18.11.2008, 19:21
Сообщение
#4
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 230 Регистрация: 21.7.2008 Из: Moskow |
Michel
Очень круто :o Англичане просто монстры :twisted: |
|
|
|
|
18.11.2008, 19:48
Сообщение
#5
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 295 Регистрация: 6.4.2006 Из: Moscow Big City |
Купе-это мелочи декоративные, а вот мотор развернут вдоль! :shock:
Что за трансмиссия там? Спеки есть? |
|
|
|
|
18.11.2008, 19:58
Сообщение
#6
|
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
Если уж с разворотом мотора заморочились, то лучше на RB 26 строили !!!!!
|
|
|
|
|
18.11.2008, 19:58
Сообщение
#7
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 69 Регистрация: 10.11.2008 Из: СПб |
Цитата(Bulldozer) Купе-это мелочи декоративные, а вот мотор развернут вдоль! :shock:
Что за трансмиссия там? Спеки есть? Не говори так!!! Все-таки вырезать 8 см длины и 3 см высоты тоже просто так не сделаешь!!! Только для чего??? :shock: |
|
|
|
|
18.11.2008, 22:59
Сообщение
#8
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 8488 Регистрация: 7.7.2008 |
хахахаха все видюхи что есть с ним на ютюбе смешны до безобразия))
|
|
|
|
|
19.11.2008, 12:39
Сообщение
#9
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 69 Регистрация: 10.11.2008 Из: СПб |
Цитата(Чкалов) хахахаха все видюхи что есть с ним на ютюбе смешны до безобразия))
С обновленным видях еще нет!!! Если я не прав, давай ссылки!!! :) Спеки: Power: 950bhp & 700lb-ft with 9250rpm rev limit Weight 1180Kg (Dry) Top speed: 215mph + (201.43mph so far ) Best 0-60mph = 2.4 sec Best 0-100mph = 4.3 sec Best 0-150mph = 8.00 sec ј mile in 9.26 sec @160.09mph on 17" Nitto 555R tyres. Best 30-130mph = 5.06 sec (All times recorded at Santa Pod drag strip ) |
|
|
|
|
19.11.2008, 13:35
Сообщение
#10
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 8488 Регистрация: 7.7.2008 |
Michel
мож ты и прав то что я видел давно было |
|
|
|
|
19.11.2008, 18:06
Сообщение
#11
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1693 Регистрация: 24.6.2008 Из: Москва |
:o |
|
|
|
|
19.11.2008, 18:26
Сообщение
#12
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 69 Регистрация: 10.11.2008 Из: СПб |
Это уже не англичанен!!!
Цитата(Bulldozer) Купе-это мелочи декоративные, а вот мотор развернут вдоль! :shock:
Что за трансмиссия там? Спеки есть? Трансмиссия: Holinger RD6-S 6 speed sequential transmission, Sfi approved thick wall custom drag bellhousing, ND weighted gear shift knob, ND triple plate clutch, Holinger digital gear indicator, Fully selectable split 4WD system, Skyline GTR transfer box, Skyline GTR modified front diff unit, Skyline GTR rear diff unit, Carbonetic carbon front and rear 1.5 way diffs, Custom driveshafts all round, custom front prop, custom rear prop, ND big rear wheel bearing modification. Движетель: ND 2.24L long rod high deck engine mounted longitudinally, ND version 4 big valve cylinder head, ND solid profile camshafts, ND solid lifters, HKS vernier cam pulleys, GT4294R turbocharger, Single Tial 44mm external wastegate, Shearer custom exhaust manifold, ND custom 5” turbo inlt pipe, 1100hp K&N air filter, ND modified DI inlet manifold, Audi RS6 DBW throttle body, ND 9 litre high volume sump, ND accusump system (motec controlled), ND custom breather system, 3.5” silenced side exit exhaust system or 4” straight through side exit exhaust system. |
|
|
|
|
20.11.2008, 20:45
Сообщение
#13
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 24.10.2008 Из: Москва |
офигенный :o
|
|
|
|
|
4.12.2008, 0:26
Сообщение
#14
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 528 Регистрация: 8.8.2007 Из: Ленинград |
|
|
|
|
|
4.12.2008, 14:54
Сообщение
#15
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 69 Регистрация: 10.11.2008 Из: СПб |
Цитата(Tony) Мне кажется или это в питере сфоткано? :shock: |
|
|
|
|
4.12.2008, 18:54
Сообщение
#16
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 528 Регистрация: 8.8.2007 Из: Ленинград |
Цитата(Michel) Мне кажется или это в питере сфоткано?
Кажется!!! :lol: Это компания Turbotrix едет 8.80! |
|
|
|
|
4.12.2008, 19:10
Сообщение
#17
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 528 Регистрация: 8.8.2007 Из: Ленинград |
|
|
|
|
|
5.12.2008, 4:15
Сообщение
#18
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 22.8.2007 Из: Красноярск |
|
|
|
|
|
27.1.2009, 15:40
Сообщение
#19
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2175 Регистрация: 21.11.2008 Из: Йошкар-Ола |
КРАСОТА!!!!!!!!! :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o
|
|
|
|
|
28.1.2009, 0:07
Сообщение
#20
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 504 Регистрация: 5.8.2007 Из: MOSCOW |
из 9 вострелнул, ахринеть ... :shock: :o :twisted:
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 20:29 |
