4G63 TT |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
4G63 TT |
![]()
Сообщение
#41
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 82 Регистрация: 10.5.2008 Из: Питер ![]() |
ты про тот клапан, что посередине? так это обычный БОВ перед заслонкой. канечно он у меня стоит )) надо еще 2й подварить на всякий случай.
|
|
|
![]()
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва ![]() |
ты про тот клапан, что посередине? так это обычный БОВ перед заслонкой. канечно он у меня стоит )) надо еще 2й подварить на всякий случай. В моем понимании должен существовать некий клапан, который при достижении некоторого наддува (а может оборотов) будет открываться и обеспечивать ток ВПУСКНОГО воздуха с большой турбины на куллер МИНУЯ маленькую турбину. По крайней мере на Дельте интеграле с компрессором и турбо было именно так - при увелиении потока воздуха воздух начинал идти МИмО компрессора. Здесь маленькая турбина и есть по сути тот же компрессор, только турбо. |
|
|
![]()
Сообщение
#43
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 82 Регистрация: 10.5.2008 Из: Питер ![]() |
ты путаешь с секвентальным наддувом.
|
|
|
![]()
Сообщение
#44
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 127 Регистрация: 29.5.2008 Из: MSK ![]() |
Ну как прожект-то? едет?
|
|
|
![]()
Сообщение
#45
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 82 Регистрация: 10.5.2008 Из: Питер ![]() |
эхх, стоит. денег пока нет (( и времени, даже больше времени (
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 10.6.2024, 17:01 |