Электропомпа, 4г63 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Электропомпа, 4г63 |
20.5.2013, 22:04
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 10.4.2007 Из: Никополь |
Привет пацики))
Нужен совет может кто ставил. моя машина едет типа мега драг)) в машине по охлаждению. магамикро радиатор,с крышкой на 1,2бара,убран термостат,помпа мех кажись родная но не уверен,и вентилятор на радиаторе стоит. с прошлого сезона осталась одна проблема. сильно греется машина,да так греется ,что аж плюёт почти под верх в расширит бачек охл жидкости после заезда. как это решить.многие советуют поставить электропомпу. как ее поставить.в некоторых амеровских сайтах нашел такого плана решение. что якобы с верхнего патрубка что на радиаторе поставить в разрез туда эл помпу.Но вопрос такой.на некоторых сто спрашивал мне говорят ,что если поставить эл помпуу+оставить мех помпу то одна за другой может не успевать и типа замедлять весь цикл охлаждения или еще чего вспенивать жидкость охлажд. как второй вариант,но он мне еще не совсем ясен.а сайте бушур рэйсинг видел запорная пластина.то есть снимается родная помпа и вместо нее ставится эта плита которая запирает эту дырку.но как тогда ?ставить эл помпу туда же на верхний патрубок радиатора или как?как эта схема работает?кто ставил кто пользовался? ps в нете не особо много есть єл помп на єво-вернее я их не нашел ваще.только универсальные. есть еще новая эл помпа с е55амг 211,мож ее ебануть в систему? вот такой вот мега радиатор |
|
|
21.5.2013, 2:12
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 485 Регистрация: 30.12.2010 Из: Артём |
Привет пацики)) Нужен совет может кто ставил. моя машина едет типа мега драг)) в машине по охлаждению. магамикро радиатор,с крышкой на 1,2бара,убран термостат,помпа мех кажись родная но не уверен,и вентилятор на радиаторе стоит. с прошлого сезона осталась одна проблема. сильно греется машина,да так греется ,что аж плюёт почти под верх в расширит бачек охл жидкости после заезда. как это решить.многие советуют поставить электропомпу. как ее поставить.в некоторых амеровских сайтах нашел такого плана решение. что якобы с верхнего патрубка что на радиаторе поставить в разрез туда эл помпу.Но вопрос такой.на некоторых сто спрашивал мне говорят ,что если поставить эл помпуу+оставить мех помпу то одна за другой может не успевать и типа замедлять весь цикл охлаждения или еще чего вспенивать жидкость охлажд. как второй вариант,но он мне еще не совсем ясен.а сайте бушур рэйсинг видел запорная пластина.то есть снимается родная помпа и вместо нее ставится эта плита которая запирает эту дырку.но как тогда ?ставить эл помпу туда же на верхний патрубок радиатора или как?как эта схема работает?кто ставил кто пользовался? ps в нете не особо много есть єл помп на єво-вернее я их не нашел ваще.только универсальные. есть еще новая эл помпа с е55амг 211,мож ее ебануть в систему? вот такой вот мега радиатор что в низу на фото не видно как вариант поставить радиатор поуже например сток или диамантовский.. я видел решения стояла турбина 42 гарет радиатор такого же плана бренд не скажу но у него Эвик так не грелся, у вас на фото не все видно и некоторые решения могут из-за этого казаться абсурдными такие как поставить два вентилятора на пренудиловку.... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 13:18 |