Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
LEXUS GS300-роторный ад), чисто подрочить
Atom
сообщение 29.1.2013, 0:08
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1925
Регистрация: 17.2.2009
Из: Дальний Восток моск.обл.
 



Цитата(Redlinegt @ 29.1.2013, 0:00) *
При том что разговор шел о том как он с таким натягом катает, я привел пример видео где ребята которые строили этот лексус выступают на соревнованиях по дрифту и все норм, ничего не разбортовывется и едет норм. Угла нет, шоу, да-да, разговор заходит в тупик, ибо обосрать легко, а сделать что-то подобное или лучше то хрен. И ты говоришь про секундомер, а кто говорил о том что оно в кольце будет дубасить. С такой политикой и подходом говорить не о чем.

Я не сказал што колеса разбортируются, а што резина не будет работать. Да и зачем натягивать Нито, если есть давно провернное решение с данлопом 9000, и натягивается в 100500 раз лучше полуслика с жестким бортом
Мне такая машина не нужна, она не лучшая и не хучшая, мне больше нравится получать удовольствие от управления и адреналин, кто-то на оборот...
што я думаю об зтом авто я написал в посте №5 и не более
то што у нас разное с тобой восприятие о "валилове" это нормально icon_surprised.gif
Я за конструктивный диолог, не обижайся friends.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Redlinegt
сообщение 29.1.2013, 0:14
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 2647
Регистрация: 30.11.2008
Из: ZelCity
 



Цитата(Atom @ 29.1.2013, 0:08) *
Я не сказал што колеса разбортируются, а што резина не будет работать. Да и зачем натягивать Нито, если есть давно провернное решение с данлопом 9000, и натягивается в 100500 раз лучше полуслика с жестким бортом
Мне такая машина не нужна, она не лучшая и не хучшая, мне больше нравится получать удовольствие от управления и адреналин, кто-то на оборот...
што я думаю об зтом авто я написал в посте №5 и не более
то што у нас разное с тобой восприятие о "валилове" это нормально icon_surprised.gif
Я за конструктивный диолог, не обижайся friends.gif

Ха, ну так это же не "драйв" где кроме "тачка зае.." ничего не знают, несколько точек зрения на одну и туже вещь-уровень)

Сообщение отредактировал Redlinegt - 29.1.2013, 0:17
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
zver
сообщение 29.1.2013, 1:35
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1323
Регистрация: 20.8.2007
Из: мск
 



Мне очень понравилось в первую очередь реализация и подход к постройке. Целесообразность другой вопрос и не нам судить, думаю хозяин хотел, а люди правильно подошли к вопросу.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Muskul
сообщение 29.1.2013, 4:50
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1309
Регистрация: 26.4.2010
 



Цитата(Atom @ 28.1.2013, 22:41) *
куда он валит? он буксует(што и требовалось доказать), да и причем здесь рх7 и рх8, разговор о ЛЕКСУСЕ седане бизнес класса

Это дрифт, детка, там и нужно буксовать.
Цитата(Atom @ 29.1.2013, 0:08) *
а што резина не будет работать. Да и зачем натягивать Нито

а она и не должна работать как она должна работать. так же как и машина не должна боком ехать, т.к. она должна ехать прям куда надо.
сделано в нужном стиле, аля натянули 215 резину на 12 диск. так модно, сделано правильно, какие притензии?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Atom
сообщение 29.1.2013, 11:47
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1925
Регистрация: 17.2.2009
Из: Дальний Восток моск.обл.
 



Цитата(Muskul @ 29.1.2013, 5:50) *
Это дрифт, детка, там и нужно буксовать.

а она и не должна работать как она должна работать. так же как и машина не должна боком ехать, т.к. она должна ехать прям куда надо.
сделано в нужном стиле, аля натянули 215 резину на 12 диск. так модно, сделано правильно, какие притензии?

Мускул, ты под стол на щётах ездил, когда мне это стало не интересно))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
diman017
сообщение 29.1.2013, 12:16
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 27.3.2009
Из: 150Rus
 



хватит гнобить Мускула! эта дрифт детка, так модна! вы ничивонипонимаете icon_mad.gif

а этот лухус врятли чтото показывает глобально лучше, чем на же-зетах. пральна - фо фан, от избытка финансов (как например с московской вольвой, только с ограниченным бюджетом)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Kostox
сообщение 1.2.2013, 13:35
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Номинант в участники конкурса
Сообщений: 481
Регистрация: 10.9.2008
 



про вес не понял, ротор весит столько же сколько обычный мотор?
это вот эта фигня, весит как джейзет? че курим?

для понимания размеров подкапотки
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Redlinegt
сообщение 1.2.2013, 13:40
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 2647
Регистрация: 30.11.2008
Из: ZelCity
 



Цитата(Kostox @ 1.2.2013, 13:35) *
про вес не понял, ротор весит столько же сколько обычный мотор?
это вот эта фигня, весит как джейзет? че курим?

Так полагаю речь шла все же про 4-х секционный.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 1.2.2013, 15:24
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



ротор на рх7 со всей обвесухой весит +-120кг
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 1.2.2013, 15:27
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



ну считай 200кг 4-х секционный, то на то и выходит
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ventilytor
сообщение 1.2.2013, 16:20
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 30.12.2010
Из: Артём
 



LEXUS LFA вот про это чудо технико надо по расуждать про ротор то как бы избит в отзывах записи есть машина есть и как бы нет...обидно одно что из 100% обладателем этой LFA dream gold меня точно небудет... (по ящику про неё крутили зацепило))))...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Petushka 101
сообщение 1.2.2013, 18:13
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1559
Регистрация: 28.5.2008
Из: Москва
 



Цитата(ventilytor @ 1.2.2013, 17:20) *
LEXUS LFA вот про это чудо технико надо по расуждать про ротор то как бы избит в отзывах записи есть машина есть и как бы нет...обидно одно что из 100% обладателем этой LFA dream gold меня точно небудет... (по ящику про неё крутили зацепило))))...

Ээээкакбынадоперестатьприниматьтяжелыенаркотикиизадуматьсяозапятыхнуивообщезадум
атьсязадуматься...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ventilytor
сообщение 1.2.2013, 18:25
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 30.12.2010
Из: Артём
 



даааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа11111!!!))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Petushka 101
сообщение 1.2.2013, 18:32
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1559
Регистрация: 28.5.2008
Из: Москва
 



Цитата(ventilytor @ 1.2.2013, 19:25) *
даааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа11111!!!))))

rofl.gif crazy.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ventilytor
сообщение 1.2.2013, 18:55
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 30.12.2010
Из: Артём
 



тойота правит автомиром...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 2.2.2013, 2:12
Сообщение #56


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(catalan @ 1.2.2013, 23:27) *
ну считай 200кг 4-х секционный, то на то и выходит

тут есть одно но, 4 секционный ротор, нужно сравнивать с двумя джизетами, ну или с каким нибудь 6литровым.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 2.2.2013, 2:13
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(ventilytor @ 2.2.2013, 2:55) *
тойота правит автомиром...

будет править когда машины делать научится)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Профессор(РПД)
сообщение 2.2.2013, 11:22
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 941
Регистрация: 27.9.2008
Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный
 



Ротор тяжёлый (я про автомобильный вариант, авиа версии сильно легче), много геморных моментов. Это реально дорогая игрушка. Но при должном подходе может выдать очень достойный результат. Обычные 2 секции на торце раздувают 42р на 3000 оборотов... И во времена расцвета ротородрага в Австралии и Новой Зеландии (10-15 лет назад) показывали результаты такие, до которых драговые Эво до сих пор и близко не подобрались. На Ле-Мановской мазде было 700 сил атмо с 4-х секций и не на космооборотах (его там меньше крутили чем большинство свой Эво крутят по оборотам). так что каждому своё.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Redlinegt
сообщение 9.2.2013, 1:11
Сообщение #59


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 2647
Регистрация: 30.11.2008
Из: ZelCity
 



Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EGR
сообщение 12.2.2013, 21:07
Сообщение #60


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 768
Регистрация: 3.1.2007
Из: Челябинск!!
 



Цитата(Gin des @ 28.1.2013, 16:07) *
Слава богу хоть колеса не подбираю =)))) а то ваще проект бы встал =)))


ручка это и по деньгам и по затратам - так слезы, баловство у меня это случается между делом, ясен пень что от выбора ручки, машина вдруг не становится в гараж =)))) или там не сходит с дистанции=))) - реальная пробллема в том что пружинки едут из-за бугра по 1.5-2 месяца а тут нету в наличии необходимых =))))) - вот где подстава,

- деньги и время - да, да =))))

Плохо танцуете и все вам мешает.....
Авторы проекта в другом измерении, надо это признавать....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 2:47
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда