Перегазовка! Опции

[Maxel]

Joy

это как?

это мало :lol:

[OM]

Joy

это как?

это мало :lol:

Со старта? :shock:

[Maxel]

OM
это на маховике :lol:

[~KakTy3~]

Joy
Это к переключениям не относится))
1 кг для стока...думаю много)

[Joy]

Joy
Это к переключениям не относится))

[miha2233]

Можно дурацкий вопрос в тему...
Верно ли все выше сказанное, если переключаешься не на одну передачу вниз, а сразу на несколько. например с 4 на 2. Просто посмотрел всякие обучающии ролики, так там строго последовательное переключение и если надо с 4на 2, то переключаются с двумя перегазовакми через 3.

[mechanic25]

miha2233
4 3 2 1

[Gorich]

miha2233
Легко!

[miha2233]

4 3 2 1

А можно объяснить зачем???????

Учитывая как работают синхронизаторы и учитывая что при интенсивном торможение например с 4 передачи, очевидно дожно хватить кол-во оборотов для втыкания сразу второй. В общем хотелось бы услышать комментарии.

[mechanic25]

скорости валов очень сильно не совпадут! есть вариант не втыкнуть ,и если даже втыкнул получить перекрут двигла ,разломать трансмисию все движения должны быть плавные и вывереные! без шуму и пыли :lol:

[miha2233]

При неинтенсивном торможении да... Но если сильно вытормаживаешься, то по идеи все должно быть хорошо, оборотов движка должно хватить за глаза. А скорости валов выравнивают синхронизаторы... У меня устойчивое ощущение, что я что-то не понимаю...))))))))))

[mechanic25]

в ответственные момен синхроны проскользят на масленой плёнке и вы поедите в поворот без передачи :shock: это раз потом я когда подезжаю к повороту и оттормаживаюсь пяткой делаю перегазовку и последовательно подтыкаю передачу это помогает тормозить раз,два я в любой момент времени нахожусь в рабочем моменте двигателя!

[miha2233]

Ну опять речь идет о не очень сильном торможении. Что Вы будете делать, если нужно с 6 передачи затормозить перед шпилькой, где нужна 1 передача. Я например просто не успею, за время торожения, переткнуть 5 раз передачу да еще и перегазоваться. Я это к тому, что если очень сильно тормозитьи последовательно переключать передачи, как раз есть опасность не попасть в рабочий момент двигателя. Или я опять чего то не понял.......

[Gorich]

покажи как с 6ой на первую.....ну или с 3ей на первую...я бы посмотрел на это..гы

[speed_sanek]

Kogda nalov4ishsa vse bistro delaetsa.;)

[Gorich]

да? :lol:

[miha2233]

Ну это можно просто посчитать...
к примеру замедление со 140 до 30-40 для входа в шпильку займет что-то около 4 секунд (если не меньше у профи)... И вот за 4 секнды вы зачем-то 5 раз переключаетесь...Я уже молчу что притаком торможении неплохо держать обе руки на руле, просто не очень удобно дозировать тормоз.... Да и переклучится за 4 секунды 5 раз с перегазовкой....Ерунда какая-то получается.

[miha2233]

Тут реально есть люди которые в состоянии это сделать (я сейча не обсуждаю неободимость таких действий), просто любопытно.....

[mechanic25]

у меня возникают ачючения что вы думаете когда вы начнёте тормозить с 6 а это скорость за 200 вы как вкопаный станете за мили секунды :lol: да тормозить до первой придётся долго и нудно !!!! имхо
вам надо выехать на закрытый безопасный участок и попробывать потормозить с 6 до 1 лутше пару раз подряд и вы сильно удевитесь :o

[mechanic25]

Я уже молчу что притаком торможении неплохо держать обе руки на руле,

а зачем думаете подрулевые лепистки придупали? ну а коли их нет приходится мучится!