Холодная часть турбины в нагаре, Копоть, нагар в холодной части турбины |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > Турбины и турбокиты  |
Холодная часть турбины в нагаре, Копоть, нагар в холодной части турбины |
 7.1.2016, 1:21
Сообщение
#1
|
||
|
Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 2.12.2011  |
Доброго времени суток.
Ситуация следущая. Хочу взять мотор с распила. Попросил продавана скинуть фото турбины. И вот что получил. На холодной части турбины имеется жесткий нагар, копоть. Первый раз такое встречаю, обычно холодная часть чистая, на вид почти как новая, а тут такое. Из-за чего такой нагар, сильно ли этл плохо? Стоит ли брать такой мотор?
Эскизы прикрепленных изображений
|
|
 |
 
|
|
|
7.1.2016, 2:19
Сообщение
#2
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 11.1.2010 Из: msK |
Это не нагар, это отложения масла с вентиляции карьерных газов, обычно заброс такого во впуск ничего хорошего не сулит...
|
|
|
|
|
7.1.2016, 3:43
Сообщение
#3
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин |
Это не нагар. Это грязь смешанная с маслом. Похоже, что когда-то масло давануло во впуск. Не критично.
|
|
|
|
|
7.1.2016, 5:19
Сообщение
#4
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
Цитата(georg1970 @ 7.1.2016, 3:43)  Это не нагар. Это грязь смешанная с маслом. Похоже, что когда-то масло давануло во впуск. Не критично. Судя по турбине пробег близкий к 200, если конечно она тут не ездила) |
|
|
|
|
7.1.2016, 7:12
Сообщение
#5
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 2.12.2011 |
Цитата(Student @ 7.1.2016, 6:19) Судя по турбине пробег близкий к 200, если конечно она тут не ездила) По аукционнику пробег чуть больше 120к. |
|
|
|
|
7.1.2016, 10:37
Сообщение
#6
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
Цитата(alexZem @ 7.1.2016, 8:12) По аукционнику пробег чуть больше 120к. Как судить по аукционнику пробег то?) там даже номера двигателя нету ) У меня есть с 20т км аукционники, подойдёт ?) |
|
|
|
|
7.1.2016, 12:37
Сообщение
#7
|
||||
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 2.12.2011 |
Цитата(Student @ 7.1.2016, 10:37) Как судить по аукционнику пробег то?) там даже номера двигателя нету ) У меня есть с 20т км аукционники, подойдёт ?) А зачем номер двигателя в аукционнике писать. Номер двигателя есть на блоке и на табличке под капотом. В данном случае они совпадают. Конечно никто не отменял того варианта - что яп мог пробег скрутить (такое практикуется у них?). Вообщем от такого двигателя лучше отказаться?
Эскизы прикрепленных изображений
|
|||
|
|
|
|||
|
7.1.2016, 13:12
Сообщение
#8
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 86 Регистрация: 17.10.2011 |
К чему ты хочешь прикрутить этот мотор?Это поколение 4-6.
|
|
|
|
|
7.1.2016, 13:42
Сообщение
#9
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 2.12.2011 |
Цитата(grandis @ 7.1.2016, 13:12) К чему ты хочешь прикрутить этот мотор?Это поколение 4-6. к миражу cl2a |
|
|
|
|
7.1.2016, 15:37
Сообщение
#10
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 86 Регистрация: 17.10.2011 |
А короба с трансфером есть?
|
|
|
|
|
7.1.2016, 19:33
Сообщение
#11
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 122 Регистрация: 6.6.2012 Из: Москва |
С турбой забей,это норм,нет ни чего критичного.Она еще может бегать очень долго,если люфты в норме
|
|
|
|
|
7.1.2016, 21:29
Сообщение
#12
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 2.12.2011 |
Цитата(grandis @ 7.1.2016, 16:37) А короба с трансфером есть? Да уже нашел. |
|
|
|
|
7.1.2016, 21:31
Сообщение
#13
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
Цитата(alexZem @ 7.1.2016, 12:37) А зачем номер двигателя в аукционнике писать. Номер двигателя есть на блоке и на табличке под капотом. В данном случае они совпадают. Конечно никто не отменял того варианта - что яп мог пробег скрутить (такое практикуется у них?). Вообщем от такого двигателя лучше отказаться? Покажи номер мотора на табличке |
|
|
|
|
9.1.2016, 12:10
Сообщение
#14
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 2.12.2011 |
Цитата(Student @ 7.1.2016, 21:31) Покажи номер мотора на табличке Да чет я тупнул 
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 10.11.2024, 22:42 |
