И ещё одна тема про ланч и антилаг |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
И ещё одна тема про ланч и антилаг |
2.10.2013, 8:24
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 13.3.2013 |
Парни, привет !Перерыл поиск, но не смог найти, как сделать ланч на моей машине.
EVO8, европейка, 05 год. Ввезена в 05 году Рольфом. Как я понял, программно активировать ланч, как на праворуких, на ней нельзя. Вопрос - как сделать, или поделитесь ссылкой на дельную тему про ланч. Есть пара вопросов по антилагу - программно его сделать можно? Хотелось бы сделать так, чтобы при переключениях не было такого тупняка, чтобы сразу после переключения машина начинала ехать. Сильно ли ушатывается турба? Пс машина приобретена для участия в любительских мероприятиях, и совсем не на каждый день. Помидорами сильно не бросаться, если написал глупости)) |
|
|
2.10.2013, 8:26
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1049 Регистрация: 5.9.2008 Из: Санкт-Петербург |
А разве ни в стоке ланч на 8 ?
|
|
|
2.10.2013, 8:41
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 13.3.2013 |
|
|
|
2.10.2013, 9:05
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 31.7.2011 Из: Москва |
Если в стоке, то как им пользоваться?Какая комбинация действий? На стоке не катался, но он всегда включается одинаково... Надо остановиться полностью, сцепление, первая передача и газ))) И если обороты улетают в красную зону, то его нету, если останавливаются на 5000-6000, то все в порядке, можно трогаться |
|
|
2.10.2013, 9:16
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 263 Регистрация: 16.4.2013 Из: Калуга |
У меня так же: полная остановка, сцепление, газ в пол и обороты должны застыть на 5500 примерно
пс: у меня европейка 8ая |
|
|
2.10.2013, 9:31
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 159 Регистрация: 24.5.2010 Из: Москва, Зеленоград |
Не обязательно газ в пол, на европейке 8 в стоке есть ланч.
|
|
|
2.10.2013, 13:51
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 13.3.2013 |
На стоке не катался, но он всегда включается одинаково... Надо остановиться полностью, сцепление, первая передача и газ))) И если обороты улетают в красную зону, то его нету, если останавливаются на 5000-6000, то все в порядке, можно трогаться У меня так же: полная остановка, сцепление, газ в пол и обороты должны застыть на 5500 примерно пс: у меня европейка 8ая Не обязательно газ в пол, на европейке 8 в стоке есть ланч. Блин, вроде как у меня такой темы нету. На машине не ездил месяца полтора уже.. Не помню. Но вроде на 1ой крутилась до отсечки. Надо проверить !Иногда чтобы не катилась назад, подтягивал ручник. - из-за этого мог он не работать ?Ещё машина на ЧВНе, в теории, могли ли программно отключить ланч? Кто нибудь про антилаг расскажет? Есть ли смысл инсталлить и много ли эта приблуда приносит головной боли в плане выхода силовых агрегатов из строя ? ...Может у меня не европейка? |
|
|
2.10.2013, 14:46
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 403 Регистрация: 14.10.2009 Из: Москва |
|
|
|
2.10.2013, 15:16
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
Блин, вроде как у меня такой темы нету. На машине не ездил месяца полтора уже.. Не помню. Но вроде на 1ой крутилась до отсечки. Надо проверить !Иногда чтобы не катилась назад, подтягивал ручник. - из-за этого мог он не работать ?Ещё машина на ЧВНе, в теории, могли ли программно отключить ланч? Кто нибудь про антилаг расскажет? Есть ли смысл инсталлить и много ли эта приблуда приносит головной боли в плане выхода силовых агрегатов из строя ? ...Может у меня не европейка? Смотря что ты подразумеваешь под антилагом) При переключениях - флетшифт работает четче,а антилаг - не совсем то,о чем ты говоришь. Он больше на респонз влияет,хоть и под сброс газа "держит" давление в +. Нормальный антилаг - не просто программная вещь,там надо много переделывать через ЕГР и трубки в коллектор,это если по феншую. Ни того,ни другого нельзя реализовать полноценно на СТОК мозге. Есть NL2S(переключения без сброса газа) в тефре для сток мозга,но не ездил ни разу. Америкосы лупят на ней исправно) Про износ...есть конечно,но если не каждый день ездить,то нормал) Ну и,с позволения Мотыля,выложу самый феншуйный антилаг и система в целом,которую я когда либо видел))) Сообщение отредактировал k1llaaa - 2.10.2013, 15:21 |
|
|
2.10.2013, 15:40
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 13.3.2013 |
Стоковый Ланч настолько ниочемный, что можно считать как будто его нет)) Лучше с отсечки стартовать, или делать норм ланч. А можешь плиз поделиться ссылкой на то, как делают нормальный ланч?Интересно с технической точки зрения, в чём отличия.И чем он от стокового отличается? Смотря что ты подразумеваешь под антилагом) При переключениях - флетшифт работает четче,а антилаг - не совсем то,о чем ты говоришь. Он больше на респонз влияет,хоть и под сброс газа "держит" давление в +. Нормальный антилаг - не просто программная вещь,там надо много переделывать через ЕГР и трубки в коллектор,это если по феншую. Ни того,ни другого нельзя реализовать полноценно на СТОК мозге. Есть NL2S(переключения без сброса газа) в тефре для сток мозга,но не ездил ни разу. Америкосы лупят на ней исправно) Про износ...есть конечно,но если не каждый день ездить,то нормал) Ну и,с позволения Мотыля,выложу самый феншуйный антилаг и система в целом,которую я когда либо видел))) Под флэтшифтом ты имел в виду технику шифтинга (аля переключение без сброса газа на полувыжатом сцеплении)? Я только коробас отребилдил после похожих фокусов)) Программно создать примерную иллюзию того, что из себя представляет антилаг можно? Хочется попробовать, надо ли оно мне или нет. Вложиться и получить то, что работает не так, как примерно хочется - сам понимаешь, не комильфо)) Про ноу лифт ту шифт примерно понял из пендосских сайтов, но инфы мало.. Работает он, как я понял, примерно так же (если ошибаюсь - поправьте плиз), как квикшифтер на мотоцикле : при вытаскивании передачи, импульс, подаваемый на катушки, прерывается, мотор как бы начинает глохнуть на момент, и передача входит с легкостью без сцепления в очень короткий промежуток времени. По мозгам - про какие читать?Много хорошего слышал про мотек, но я полный профан в этой сфере. Надеюсь, это не надолго))) |
|
|
2.10.2013, 15:50
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
А можешь плиз поделиться ссылкой на то, как делают нормальный ланч?Интересно с технической точки зрения, в чём отличия.И чем он от стокового отличается? Под флэтшифтом ты имел в виду технику шифтинга (аля переключение без сброса газа на полувыжатом сцеплении)? Я только коробас отребилдил после похожих фокусов)) Программно создать примерную иллюзию того, что из себя представляет антилаг можно? Хочется попробовать, надо ли оно мне или нет. Вложиться и получить то, что работает не так, как примерно хочется - сам понимаешь, не комильфо)) Про ноу лифт ту шифт примерно понял из пендосских сайтов, но инфы мало.. Работает он, как я понял, примерно так же (если ошибаюсь - поправьте плиз), как квикшифтер на мотоцикле : при вытаскивании передачи, импульс, подаваемый на катушки, прерывается, мотор как бы начинает глохнуть на момент, и передача входит с легкостью без сцепления в очень короткий промежуток времени. По мозгам - про какие читать?Много хорошего слышал про мотек, но я полный профан в этой сфере. Надеюсь, это не надолго))) Нет,все эти переключения не с полувыжатом. А вообще не отпуская газа и это не то,о чем ты говоришь. Там режет зажигание или топливо,как на отсечке. В сцеплении датчик есть,вот когда выжимаешь его,он "отрубает" мотор и дальше валишь. Ничего общего с полувыжатым сцеплением не имеет) Что-то похожее сделать нельзя на сток мозге. Можно пародию и огонек под сброс,но это не антилаг. Только спортмозг. |
|
|
2.10.2013, 19:48
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 550 Регистрация: 16.8.2010 Из: 63 |
вот видео как это выглядит, 8-ка чип ланч переделали с 5200 на 6100, http://www.youtube.com/watch?v=gQRPFg9gvK4
Кстати переключения без сброса газа в программе не прописано. Про антилаг на 8 турбе я бы не думал , думаю ни к чему. |
|
|
3.10.2013, 10:09
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 13.3.2013 |
вот видео как это выглядит, 8-ка чип ланч переделали с 5200 на 6100, http://www.youtube.com/watch?v=gQRPFg9gvK4 Кстати переключения без сброса газа в программе не прописано. Про антилаг на 8 турбе я бы не думал , думаю ни к чему. Турба 9я. |
|
|
3.10.2013, 10:24
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1106 Регистрация: 31.5.2011 Из: Пермь |
А переключения без сброса газа сколько выйгрыша дают на 402? На чвн
Синхроны расходником становятся?) |
|
|
3.10.2013, 11:23
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 16.2.2012 Из: Минск |
|
|
|
3.10.2013, 20:07
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 550 Регистрация: 16.8.2010 Из: 63 |
А переключения без сброса газа сколько выйгрыша дают на 402? На чвн Синхроны расходником становятся?) Это зависит насколько ты быстро переключаешься с cбросом газа, как я понял на хорошем переключение стрелка спидометра не должна тормозится, на 8-9 турбе это можно и с обычным переключением на 30-35 уже будет большой лаг и надо уже мудрить. У меня разницы по времени почти не было или совсем чуть чуть, т.к и так бысто переключался, думал тоже сейчас на 0,5 быстрее проеду, но ни фига как ехал 12,6 -12.7 так и ехал, переключался так думая может хоть крыло отыграю и то хорошо. Синхроны нормально хрустов не наблюдалось, только чуть на четвертую, но и с сбросом при очень быстром переключение чуть подхрустовала, но за 2 года постоянного дрега ситуация не ухудшалась. |
|
|
4.10.2013, 8:40
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 13.3.2013 |
Самому через Экуфлеш реально сделать ланч? Английский знаю.
|
|
|
4.10.2013, 12:17
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1106 Регистрация: 31.5.2011 Из: Пермь |
|
|
|
4.10.2013, 15:08
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
|
|
|
8.10.2013, 10:05
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 13.3.2013 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 6:23 |