Сетка в капоте |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сетка в капоте |
23.7.2010, 11:22
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 554 Регистрация: 18.2.2009 Из: Ярославль |
Как вы считаете сетка в капоте выполняет только декоративную функцию или реально способствует охлаждению?
На субах в этой дырке интеркулер, но на Эво же фронтальник... И на 7ГТА сетки в капоте тоже нет. Неужели она греется меньше? |
|
|
23.7.2010, 11:37
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 1542 Регистрация: 30.11.2007 Из: СПб |
Как вы считаете сетка в капоте выполняет только декоративную функцию или реально способствует охлаждению? На субах в этой дырке интеркулер, но на Эво же фронтальник... И на 7ГТА сетки в капоте тоже нет. Неужели она греется меньше? сетка в капоте реально работает,у меня на гта раньше стоял обычный капот,так его летом открываешь после отжига пипец,можно ресторан на колесах открывать,поставил капот с сеткой,реально тема работает,я бы конечно не сказал что разница очень огромная,но она есть,тем более в пробках очевидный плюс |
|
|
23.7.2010, 11:39
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1035 Регистрация: 22.12.2009 Из: Saint-Petersburg |
сетка в капоте реально работает,у меня на гта раньше стоял обычный капот,так его летом открываешь после отжига пипец,можно ресторан на колесах открывать,поставил капот с сеткой,реально тема работает,я бы конечно не сказал что разница очень огромная,но она есть,тем более в пробках очевидный плюс надо ещё вентилятор к сетке прикрутить ) |
|
|
23.7.2010, 11:40
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1161 Регистрация: 9.5.2008 Из: Москва ЮЗАО |
гриль в капоте эво работает не как воздухозаборник на субе, а как теплоотвод от коллектора. Толк от него есть и еще какой
|
|
|
23.7.2010, 11:48
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Гораздо важнее сетки жабры, они не дают при движении воздушному потоку попадать в подкапотное пространство, то есть благодаря жабрам воздух идет из-под капота вверх, это потому что кпот под наклоном и воздушный поток давит так, что воздух стремиться зайти внуть через капор в подмоторное прстранство, сетка, насколько я понимаю в капоте только для того чтобы лишний раз жабры не погнули не повредили
|
|
|
23.7.2010, 12:15
Сообщение
#6
|
|
EVOвод Группа: Член клуба Сообщений: 1834 Регистрация: 14.11.2006 Из: Cочи |
сетка очень полезная вещь!
|
|
|
23.7.2010, 12:39
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 1542 Регистрация: 30.11.2007 Из: СПб |
Макларен,а ты чисто для эксперимента попробуй заткнуть эту дыру наглухо и сам все сразу поймешь что к чему и вопросы отпадут само собой...меня вот дыра в капоте смущает только потому что когда идет дождь вода напрямую льется на коллектор и остальные горячие части,вроде как бы и охлаждает,но ведь от перепада темп и лопнуть может чтонибудь,один раз лопнул шкив помпы(правда это был не дождь,а мойка двигла)
|
|
|
23.7.2010, 12:56
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 554 Регистрация: 18.2.2009 Из: Ярославль |
Да я вообще не эвавод.. я только так.. Учусь)
Макларен,а ты чисто для эксперимента попробуй заткнуть эту дыру наглухо и сам все сразу поймешь что к чему и вопросы отпадут само собой...меня вот дыра в капоте смущает только потому что когда идет дождь вода напрямую льется на коллектор и остальные горячие части,вроде как бы и охлаждает,но ведь от перепада темп и лопнуть может чтонибудь,один раз лопнул шкив помпы(правда это был не дождь,а мойка двигла)
|
|
|
23.7.2010, 15:00
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
скажу более: я тут красил бампер (потому как коцки не люблю) в одном модном центре. Так вот машину отдали, я смотрю на температуру - а она сука за сотку убегает. Открыл капот - НЕТ ПЛАСТИКА МЕЖДУ БАМПЕРОМ И ТЕЛЕВИЗОРОМ. Эти сервисмены его просрали. я предъявил - они купили новый. Разница просто налицо. Температура к сотке не подползает.
|
|
|
23.7.2010, 23:18
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 500 Регистрация: 9.9.2007 Из: Астана . KZ |
Гораздо важнее сетки жабры, они не дают при движении воздушному потоку попадать в подкапотное пространство, то есть благодаря жабрам воздух идет из-под капота вверх, это потому что кпот под наклоном и воздушный поток давит так, что воздух стремиться зайти внуть через капор в подмоторное прстранство, сетка, насколько я понимаю в капоте только для того чтобы лишний раз жабры не погнули не повредили Гораздо важнее это угол подъема перед самой дыркой в капоте, это своего рода антикрыло, которое просто высасывает воздух из дырки ... Да и от коллектора отводить тепло это зло! Его спецом заматывают термолентой, чтобы сохранить температуру ... А вот общую температуру в отсеке понижать надо! Именно для этого эта дыра и нужна! |
|
|
23.7.2010, 23:37
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3497 Регистрация: 17.4.2008 Из: М.О. Красногорск |
|
|
|
24.7.2010, 0:21
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 800 Регистрация: 29.11.2006 Из: Москва, Новороссийск |
ох что щя будет ))) главное чтоб арни не увидел может и обругать)))
Сообщение отредактировал Dobrii_Lavr - 24.7.2010, 0:21 |
|
|
24.7.2010, 6:51
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2175 Регистрация: 21.11.2008 Из: Йошкар-Ола |
На всех правильных машинах сетка в капоте или тежи воздухозаборники, жабры и т.д.))
хотя древняя передача была, толи топгир, в трубе аэродин. замеряли, воздух. заборник создает препятствие итого потеря скорости, итого вам пример субару (она не едет))))))))))))))))) |
|
|
24.7.2010, 10:13
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
LeXcite да маленькое антикрыло на капоте есть, но если чуть отойти от машины и посмотреть, так сказать провести параллельную земле линию чтобы она шла параллельно нижней части дыры в капоте, то будет видно, что антикрыло не перекрывает всю дыру то есть она конечно пускает воздух немного вверх но думаю при сильном воздушном потоке это когда скорость выше 40-60 км в ч давление воздуха на эту дыру будет настолько сильным что это маленькое антикрыло не справится. Реально вся фишка в жабрах :)) - хотя видел несколько машин без жабр только с сеткой, смотрится реально круче :) сначала себе тоже хотел снять, потом меня один парнишка из МАИ отговорил инженер, открыл мне глаза на истинное назначение этих жабр :) - так что сток решения рулят бугага, кста в жабрах есть по ходу каплеотводы, так что при дожде за счет жабр как раз вода почти не попадает в дыру, а стекает по этим самым водооводам.
goi а я и думаю что же так зачетно валят субы у которых ноздрю в другую стоону завернули :))))) |
|
|
24.7.2010, 16:42
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 554 Регистрация: 18.2.2009 Из: Ярославль |
Такая простая штука оказалась очень крутой и хорошо продуманной)
|
|
|
24.7.2010, 19:42
Сообщение
#16
|
|
EVOвод Группа: Член клуба Сообщений: 1834 Регистрация: 14.11.2006 Из: Cочи |
ну так инженеры mitsubishi не просто так деньги получают:)
|
|
|
24.7.2010, 20:04
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 808 Регистрация: 7.6.2008 Из: Новосибирск |
|
|
|
24.7.2010, 20:24
Сообщение
#18
|
|
EVOвод Группа: Член клуба Сообщений: 1834 Регистрация: 14.11.2006 Из: Cочи |
шпильки хз..
верний рычаг хз.. ну а что не так с заливной горловиной то??? |
|
|
25.7.2010, 10:54
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3543 Регистрация: 9.10.2007 Из: Пенза |
|
|
|
25.7.2010, 21:33
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 554 Регистрация: 3.12.2006 Из: Поволжье |
На всех правильных машинах сетка в капоте или тежи воздухозаборники, жабры и т.д.)) хотя древняя передача была, толи топгир, в трубе аэродин. замеряли, воздух. заборник создает препятствие итого потеря скорости, итого вам пример субару (она не едет))))))))))))))))) упал))) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 0:02 |