Катушка зажигания на каждый цилиндр |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Катушка зажигания на каждый цилиндр |
6.2.2013, 8:41
Сообщение
#61
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
У нас эво8 на 40р в классе стрит на с16 ездила 10.4сек. Трансмссия сток была 2,5 сезона. Крякнул задний диф на старте и то из-за тупости механика, который трансфер собирал. В ходу на 40р тем более на 2л и злых валах сломать что-то нереально)))
|
|
|
6.2.2013, 12:46
Сообщение
#62
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
У нас эво8 на 40р в классе стрит на с16 ездила 10.4сек. Трансмссия сток была 2,5 сезона. Крякнул задний диф на старте и то из-за тупости механика, который трансфер собирал. В ходу на 40р тем более на 2л и злых валах сломать что-то нереально))) А как трансфер повлиял на смерть заднего редуктора? |
|
|
6.2.2013, 13:42
Сообщение
#63
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 289 Регистрация: 30.1.2008 |
Блять тема про катушки а не про то как продавались турбины и покупались пружинки!!!
|
|
|
6.2.2013, 14:19
Сообщение
#64
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 230 Регистрация: 26.5.2008 Из: Магнитогорск |
Бош новый 2900 катушка сстоит. http://www.bosch-motorsport.de/pdf/compone...Coil_P100_T.pdf по катушкам вроде всё ясно, это лучший вариант, теперь ждём кто первый поставит и отзыв с фотками выложит)) |
|
|
6.2.2013, 14:33
Сообщение
#65
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 289 Регистрация: 30.1.2008 |
|
|
|
7.2.2013, 1:45
Сообщение
#66
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 488 Регистрация: 2.8.2011 Из: Irkutsk city |
|
|
|
3.6.2013, 11:16
Сообщение
#67
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 230 Регистрация: 26.5.2008 Из: Магнитогорск |
|
|
|
26.6.2013, 13:37
Сообщение
#68
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 26.12.2007 Из: Хабаровск |
короче я себе вкорячил (ну кореш мне вкорячил))) катушки от тойоты 2нзфе, все работает, но пока на парной схеме, 4 канала пока не получилось настройть, надо разбираться с 1м аемом, чо куда тыкать
|
|
|
26.6.2013, 21:09
Сообщение
#69
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 230 Регистрация: 26.5.2008 Из: Магнитогорск |
|
|
|
27.6.2013, 8:25
Сообщение
#70
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 26.12.2007 Из: Хабаровск |
нуда нет этой петушни с проводами и 20ти летними катушками)) по динамике не понял еще, будем ставить тригер диск и настраивать поканальное зажигание, а так кажется мотор мягче заводится стал и работать на холостых, хотя может гоню
|
|
|
27.6.2013, 15:08
Сообщение
#71
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 152 Регистрация: 1.2.2012 |
короче я себе вкорячил (ну кореш мне вкорячил))) катушки от тойоты 2нзфе, все работает, но пока на парной схеме, 4 канала пока не получилось настройть, надо разбираться с 1м аемом, чо куда тыкать там все просто Тригеры скопируйте также как на форсы (там 4 канала). порядок работы 1-3-4-2. те. для 1 горшка будет первый по порядку трегирования сигнал, для 3 горшка - второрой сигнал и далее соотвествено. Но после запуска обязательно стробоскопом проверьте зажигание. |
|
|
28.6.2013, 1:30
Сообщение
#72
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 26.12.2007 Из: Хабаровск |
пробовали так, оказалось не совсем просто, при данной схеме мотор при прокручивании стартером клинит, т.е. в момент такта сжатия (когда поршнень гдето посередине) идет воспламенение, и поршень тупо останавливается, надо чето еще смотреть
|
|
|
28.6.2013, 14:53
Сообщение
#73
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 152 Регистрация: 1.2.2012 |
пробовали так, оказалось не совсем просто, при данной схеме мотор при прокручивании стартером клинит, т.е. в момент такта сжатия (когда поршнень гдето посередине) идет воспламенение, и поршень тупо останавливается, надо чето еще смотреть Я по описаной схеме три мотора такой же как у тебя генерации перевел на катушки. скинь почту сброшу прошивку. там проблема у вас встанет в выходе сигнала на тахометр. я в итоге 4 канала IGF объединил и завел на сток тахометр. |
|
|
29.6.2013, 3:00
Сообщение
#74
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 26.12.2007 Из: Хабаровск |
тахометр мы победили взял сигналы обратной связи с двух катушек через диоды, mihaneek@rambler.ru
|
|
|
29.6.2013, 15:57
Сообщение
#75
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 488 Регистрация: 2.8.2011 Из: Irkutsk city |
Я по описаной схеме три мотора такой же как у тебя генерации перевел на катушки. скинь почту сброшу прошивку. там проблема у вас встанет в выходе сигнала на тахометр. я в итоге 4 канала IGF объединил и завел на сток тахометр. можно мне тоже прошивку скинуть? siv-gta@ya.ru |
|
|
17.11.2013, 12:25
Сообщение
#76
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 30.9.2012 |
Подскажите пожалуйста. Купил на тюнинг эво за 6 тыщ . кастом на бош катушках. Вотбщем подключил как сказал предыдущий хозяин на на 2 катушки сигнал от одного модуля на 2 от другова.заавожу мотор весь троит как будто заглохнет. сдергивал по свечке начинал работать еще хуже.Сток обратно ставлю работает отлично. Старый хозяин божится что все работало.Даж новые резинки купил за 1000 и нихрена.Подскажите мысли ваши. тоесть катушки все работают, но как будто не в такт.
|
|
|
17.11.2013, 12:36
Сообщение
#77
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
Подскажите пожалуйста. Купил на тюнинг эво за 6 тыщ . кастом на бош катушках. Вотбщем подключил как сказал предыдущий хозяин на на 2 катушки сигнал от одного модуля на 2 от другова.заавожу мотор весь троит как будто заглохнет. сдергивал по свечке начинал работать еще хуже.Сток обратно ставлю работает отлично. Старый хозяин божится что все работало.Даж новые резинки купил за 1000 и нихрена.Подскажите мысли ваши. тоесть катушки все работают, но как будто не в такт. Может, не в том порядке поставил, как вариант ? |
|
|
18.11.2013, 21:07
Сообщение
#78
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 30.9.2012 |
сначала когда ошибся машина вобще не завелась.
|
|
|
26.11.2013, 19:40
Сообщение
#79
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 26.12.2010 |
по какой схеме подключено?
|
|
|
26.11.2013, 20:20
Сообщение
#80
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 465 Регистрация: 24.9.2011 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 6:14 |