Посоветуйте пайпинг от турбы до куллера evo 9, правильный пайпинг |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Посоветуйте пайпинг от турбы до куллера evo 9, правильный пайпинг |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 200 Регистрация: 10.2.2014 Из: Волгоград ![]() |
Ситуция следующая
ево 9 сток с планами на 400лс, пайпинг который идет от турбы до куллера в стоке очень затычный помогите советом на что его поменять желательно с фото спасибо |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи ![]() |
где он затычный?
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 776 Регистрация: 18.12.2008 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 200 Регистрация: 10.2.2014 Из: Волгоград ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 465 Регистрация: 24.9.2011 ![]() |
ETS короткий есть, норм пайпинг, еще есть инжен, но при нынешнем раскладе, либо искать бу либо кастом варить
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 317 Регистрация: 11.11.2012 Из: Томск ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 200 Регистрация: 10.2.2014 Из: Волгоград ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва ![]() |
HKS, у которого носик турбины (расходящийся на бОльший диаметр) в комплекте.
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи ![]() |
не вижу никакого затыка
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 279 Регистрация: 23.12.2012 Из: Саратов-Волгоград ![]() |
В рот мне ногу! Диман, может уже соберем 400 сил то? Нахуйа палить бабло то??
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 99 Регистрация: 6.7.2011 Из: Иркутская обл. ![]() |
400 можно и на сток пайпах
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 455 Регистрация: 21.12.2010 Из: Самара ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин ![]() |
То, что хорошо для стока, не всегда подходит для бустапа. Можно и на сток выхлопе пытаться снять 400, только зачем все усложнять? Денег этот пайп стоит немного, а толку от него будет больше, чем от стокового, учитывая, что для 400 лс дуть придется в районе под 2 Бара, и любое заужение будет еще больше греть и без того горячий воздух, который нужно будет потом охлаждать кульком. ИМХО, если есть возможность поставить более жирный пайп- ставьте.
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань ![]() |
То, что хорошо для стока, не всегда подходит для бустапа. Можно и на сток выхлопе пытаться снять 400, только зачем все усложнять? Денег этот пайп стоит немного, а толку от него будет больше, чем от стокового, учитывая, что для 400 лс дуть придется в районе под 2 Бара, и любое заужение будет еще больше греть и без того горячий воздух, который нужно будет потом охлаждать кульком. ИМХО, если есть возможность поставить более жирный пайп- ставьте. Чо эт? |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 200 Регистрация: 10.2.2014 Из: Волгоград ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи ![]() |
А кулер будет сток?
От куллера до дросселя какой пайп? Тоже сток? |
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 460 Регистрация: 5.2.2007 Из: Москва ![]() |
А сколько? Мы на 110ом на 1.4 сняли 360 колесных по Мустангу на АКПП. Это порядка 420 на маховике. При поднятии давки до 1.8 мощность уже не росла. На 98 и того больше придется дуть для ЧЕСТНЫХ 400 маховичных. Естественно не росла. И поэтому ты сделал вывод что нужно дуть 2 бара на пике мощности на 98-м?))))) |
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань ![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 13.6.2024, 12:42 |