Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Ну вот и мой мотор сказал мне досвидания, Наверно последний стейдж 2, оставшийся на стоковой поршневой
Maxel
сообщение 15.8.2013, 15:35
Сообщение #21


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(Redlinegt @ 15.8.2013, 16:14) *
НУ там наверное и уход, и пользование техникой правильное.

приезжает
масло меняет))

вот недавно гур умер
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 15.8.2013, 15:52
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Бедно. Следов звона нет, значит просто бедно. Вернее так - бедно для подобного использования авто, городская машина могла бы еще столько же проехать.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Hardened
сообщение 15.8.2013, 15:57
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 367
Регистрация: 24.11.2010
Из: Москва
 



МРВ зло! Там по-моему очень много за последний викенд моторов легло
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 15.8.2013, 16:41
Сообщение #24


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



прямая длинная
нагрузка большая
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
igor82
сообщение 15.8.2013, 17:10
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 906
Регистрация: 1.2.2010
Из: Москва
 



вывод в итоге то какой? похоже на настройку
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 15.8.2013, 19:35
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Цитата(Maxel @ 15.8.2013, 17:41) *
прямая длинная
нагрузка большая

Шож на киевке то никто не рыгает? icon_lol.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 15.8.2013, 19:57
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



не нагреваются так загодя как на кольце моторы на киевке
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 15.8.2013, 21:16
Сообщение #28


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(johnny87 @ 15.8.2013, 20:35) *
Шож на киевке то никто не рыгает? icon_lol.gif

там никто по 10 минут не едет
до Киева бы доезжали icon_lol.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoSerg
сообщение 15.8.2013, 21:52
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 174
Регистрация: 14.5.2011
 



Цитата(Профессор(РПД) @ 15.8.2013, 14:56) *
EGT к температуре поршня имеет весьма косвенное отношение.


как еще можно мониторить темп выхлопа?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mazdaspeed(rpd)
сообщение 15.8.2013, 22:43
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 328
Регистрация: 19.1.2009
Из: Москва
 



Цитата(AIK @ 15.8.2013, 15:52) *
Бедно. Следов звона нет, значит просто бедно. Вернее так - бедно для подобного использования авто, городская машина могла бы еще столько же проехать.


А как понять бедно. То есть надо, чтобы мотор еще хуже ехал чтоли? Или нужна какая то принципиально другая настройка машины? Или бедно, из-за какого то косяка появившегося внезапно, типа резко бензонасос хуже стал качать? Я так понимаю, чтобы более-менее обезопасить мотор на кольце его нужно с большими тепловыми зазорами собирать, иначе велика вероятность повторения. Посоветуй, с высоты своего опыта, основные составляющие более-менне надежного кольцевого мотора турбостокового эво.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mazdaspeed(rpd)
сообщение 15.8.2013, 22:49
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 328
Регистрация: 19.1.2009
Из: Москва
 



Цитата(catalan @ 15.8.2013, 19:57) *
не нагреваются так загодя как на кольце моторы на киевке


Самое для меня непонятное, что он по сути и нагреться то не успел. Я проехал всего круг, даже температура масла до 120 градусов не дотянула. В мячково, помню ехал три круга подряд, не остужая, и температура масла за 140 переваливала даже. И ничего, все работало, ничего не прихватывало.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mazdaspeed(rpd)
сообщение 15.8.2013, 22:52
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 328
Регистрация: 19.1.2009
Из: Москва
 



Цитата(Redlinegt @ 15.8.2013, 15:14) *
НУ там наверное и уход, и пользование техникой правильное.


Ну и какой нужен был уход и как правильно пользоваться техникой?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 15.8.2013, 23:01
Сообщение #33


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(mazdaspeed(rpd) @ 15.8.2013, 23:49) *
Самое для меня непонятное, что он по сути и нагреться то не успел. Я проехал всего круг, даже температура масла до 120 градусов не дотянула. В мячково, помню ехал три круга подряд, не остужая, и температура масла за 140 переваливала даже. И ничего, все работало, ничего не прихватывало.

и ты сразу поменял масло?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mazdaspeed(rpd)
сообщение 15.8.2013, 23:06
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 328
Регистрация: 19.1.2009
Из: Москва
 



Цитата(Maxel @ 16.8.2013, 0:01) *
и ты сразу поменял масло?


Нет, не сразу. Все из-за этого? icon_lol.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Redlinegt
сообщение 15.8.2013, 23:07
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 2647
Регистрация: 30.11.2008
Из: ZelCity
 



Цитата(mazdaspeed(rpd) @ 15.8.2013, 22:52) *
Ну и какой нужен был уход и как правильно пользоваться техникой?

Я не про твой случай, а про прописное авто, про который Макс выше написал.
П.С. у тебя случаем раньше не роторная 8 была?

Сообщение отредактировал Redlinegt - 15.8.2013, 23:07
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mazdaspeed(rpd)
сообщение 15.8.2013, 23:14
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 328
Регистрация: 19.1.2009
Из: Москва
 



Цитата(Redlinegt @ 15.8.2013, 23:07) *
Я не про твой случай, а про прописное авто, про который Макс выше написал.
П.С. у тебя случаем раньше не роторная 8 была?


Да была.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Redlinegt
сообщение 15.8.2013, 23:26
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 2647
Регистрация: 30.11.2008
Из: ZelCity
 



Цитата(mazdaspeed(rpd) @ 15.8.2013, 23:14) *
Да была.

Значит с тобой пару лет назад пересекались в турбо д*айве, ты там на замене сцепы вроде висел)
Ремонтируйся быстрее.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mazdaspeed(rpd)
сообщение 15.8.2013, 23:38
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 328
Регистрация: 19.1.2009
Из: Москва
 



Цитата(Redlinegt @ 16.8.2013, 0:26) *
Значит с тобой пару лет назад пересекались в турбо д*айве, ты там на замене сцепы вроде висел)
Ремонтируйся быстрее.


Возможно, только не сцепу. Ее я еще не менял ни разу.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mazdaspeed(rpd)
сообщение 2.9.2013, 17:25
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 328
Регистрация: 19.1.2009
Из: Москва
 



Съездил сегодня к старому знакомому, пролил форсунки. Как и ожидалось все в идеале, в первом цилиндре производительность форсунки меньше остальных на 0.5%, что можно списать на погрешность стенда. Даже калибровать по-цилиндрово их не стали. Внятной причины смерти мотора пока нет.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
вася ёпрст
сообщение 2.9.2013, 17:35
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 119
Регистрация: 3.10.2008
Из: москва
 



Цитата(mazdaspeed(rpd) @ 15.8.2013, 23:06) *
Нет, не сразу. Все из-за этого? icon_lol.gif

Вы уверены что вам нужен Эво?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 5:54
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда