подскажите конфиг |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution  |
подскажите конфиг |
 27.6.2014, 9:22
Сообщение
#21
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва !  |
Цитата(EvoSerg @ 26.6.2014, 23:39)  хотелось бы не домыслы, а реальное авто на сток турбе(350-370вхп) с замером квотера я так понял что таких машин много, только нигде не встречал их показатели на телеметрии. У нас 1/4 не ездит уже никто... Причем давно очень. Не интересно. |
 |
 
|
|
28.6.2014, 3:02
Сообщение
#22
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 174 Регистрация: 14.5.2011 |
Цитата(k1llaaa @ 27.6.2014, 9:22) У нас 1/4 не ездит уже никто... Причем давно очень. Не интересно. 100-200 ? |
|
|
|
|
28.6.2014, 10:04
Сообщение
#23
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
Цитата(EvoSerg @ 28.6.2014, 4:02) 100-200 ? угу Но такой пар-тр сомнительный все-же...от кпп сильно зависит, но по факту, машина в передаче, может быть бытрее, а по РЛ медленней)) |
|
|
|
|
28.6.2014, 14:35
Сообщение
#24
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Эта турбина отдает 360-380 вхп без усилий. ПРосто потому что позволяет удержать наддув на верху , больший чем стоктурба 1.5-1.6
Ковку я бы поставил самую простую - манли аш-бим и легкие мале или ДжеЕ. Обязательно брать жесткий актуатор в качестве опции. |
|
|
|
|
29.6.2014, 0:31
Сообщение
#25
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Цитата(AIK @ 28.6.2014, 15:35) Эта турбина отдает 360-380 вхп без усилий. ПРосто потому что позволяет удержать наддув на верху , больший чем стоктурба 1.5-1.6 Ковку я бы поставил самую простую - манли аш-бим и легкие мале или ДжеЕ. Обязательно брать жесткий актуатор в качестве опции. Поясни пожалуйста, а зачем ты рекомендуешь ставить на 330whp ковку ? Особенно когда сток поршневая с грамотной настройкой переварит прекрасно и 400whp ! Тем более или звенящую мале или Же под зазор сколько там 10 соток ? Чтобы быстрее мотор издыхал из-за того, что оно хон жрет ? |
|
|
|
|
29.6.2014, 1:13
Сообщение
#26
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 174 Регистрация: 14.5.2011 |
Цитата(Yaro @ 29.6.2014, 0:31) Поясни пожалуйста, а зачем ты рекомендуешь ставить на 330whp ковку ? Особенно когда сток поршневая с грамотной настройкой переварит прекрасно и 400whp ! Тем более или звенящую мале или Же под зазор сколько там 10 соток ? Чтобы быстрее мотор издыхал из-за того, что оно хон жрет ? Mahle же собираются на 4-6 сотках |
|
|
|
|
29.6.2014, 9:53
Сообщение
#27
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Цитата(Yaro @ 29.6.2014, 1:31) Поясни пожалуйста, а зачем ты рекомендуешь ставить на 330whp ковку ? Особенно когда сток поршневая с грамотной настройкой переварит прекрасно и 400whp ! Тем более или звенящую мале или Же под зазор сколько там 10 соток ? Чтобы быстрее мотор издыхал из-за того, что оно хон жрет ? Этот конфиг сам без усилий отдаст 360-380. Вот по этому. Шатун нужег. В конфиг сток поршень + тюн шатун я лично не верю. Да, когда я комплектую машину ставим джее, но мале гораздо более распромтранены у нас. Максимум ставили на 8 соток, в кольцевых конфигах на 2 барах |
|
|
|
|
29.6.2014, 12:37
Сообщение
#28
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 172 Регистрация: 18.8.2012 Из: МО |
А чем плох конфиг сток поршень+тюн. шатун?
|
|
|
|
|
29.6.2014, 12:52
Сообщение
#29
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
Цитата(AIK @ 29.6.2014, 10:53) Этот конфиг сам без усилий отдаст 360-380. Вот по этому. Шатун нужег. В конфиг сток поршень + тюн шатун я лично не верю. Да, когда я комплектую машину ставим джее, но мале гораздо более распромтранены у нас. Максимум ставили на 8 соток, в кольцевых конфигах на 2 барах от чего отрывает сток шатун? ) |
|
|
|
|
29.6.2014, 13:09
Сообщение
#30
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Цитата(Student @ 29.6.2014, 13:52) от чего отрывает сток шатун? ) От херовой настройки ! И выключенного датчика детона в частности ! Амеры снимают по 600+ сил на сток 8-м низе, у меня без мета было 400+ whp, с метом не мерял, но буст был 2.1 бар в середине и +6 углов от 98-го бенза. Задача простая, настроить -2 / -3 угла от появления кнока и ничего никуда не оторвет. Да и смесь должна быть не 12 точно ! |
|
|
|
|
29.6.2014, 13:21
Сообщение
#31
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
Цитата(Yaro @ 29.6.2014, 14:09) От херовой настройки ! И выключенного датчика детона в частности ! Амеры снимают по 600+ сил на сток 8-м низе, у меня без мета было 400+ whp, с метом не мерял, но буст был 2.1 бар в середине и +6 углов от 98-го бенза. Задача простая, настроить -2 / -3 угла от появления кнока и ничего никуда не оторвет. Да и смесь должна быть не 12 точно ! Ярик, не почему, а от чего, я спросил ) |
|
|
|
|
29.6.2014, 13:39
Сообщение
#32
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
от того же, от чего и почему)))))
|
|
|
|
|
29.6.2014, 15:36
Сообщение
#33
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Цитата(Yarik_1987 @ 29.6.2014, 13:37) А чем плох конфиг сток поршень+тюн. шатун? Тем что там присутствует русский колхоз. Против этого крнфига на Х не имею ничего против. зазоры в поршневой и замках только надо добавить |
|
|
|
|
29.6.2014, 15:39
Сообщение
#34
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Цитата(Student @ 29.6.2014, 13:52) от чего отрывает сток шатун? ) 550+ нм на 9, 500+ нм на х если речь не о 1000 км боевых |
|
|
|
|
29.6.2014, 17:25
Сообщение
#35
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
Цитата(AIK @ 29.6.2014, 15:39) 550+ нм на 9, 500+ нм на х если речь не о 1000 км боевых ты видел оторванный шатун с целым поршнем? |
|
|
|
|
29.6.2014, 17:30
Сообщение
#36
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Цитата(Student @ 29.6.2014, 18:25) ты видел оторванный шатун с целым поршнем? Да, через дырку в блоке )) Такое к сожалению не возможно. Скажи что хочешь сказать |
|
|
|
|
29.6.2014, 17:31
Сообщение
#37
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
Цитата(AIK @ 29.6.2014, 18:30) Да, через дырку в блоке )) Такое к сожалению не возможно. Скажи что хочешь сказать я думаю, ты уже понял) что я хотел сказать ) |
|
|
|
|
29.6.2014, 17:39
Сообщение
#38
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Цитата(Student @ 29.6.2014, 18:31) я думаю, ты уже понял) что я хотел сказать ) Нет То что шатун 9 не разрушается без детонации? Не согласен Его гнет моментом, просто большим чем на Х Или что? |
|
|
|
|
29.6.2014, 17:49
Сообщение
#39
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
Цитата(AIK @ 29.6.2014, 17:39) Нет То что шатун 9 не разрушается без детонации? Не согласен Его гнет моментом, просто большим чем на Х Или что? я просто понять хочу, как ты понял что его погнуло или оторвало именно моментом, поршень при этом идеальный был ? |
|
|
|
|
29.6.2014, 18:04
Сообщение
#40
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1243 Регистрация: 18.8.2009 Из: Ярославль |
рвет от херовой настройки от прихватов поршня в цилиндре ?
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 12:52 |
