Скажите, а нужны ли другие форсунки на 1 стадии с чипом. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > Топливная система  |
Скажите, а нужны ли другие форсунки на 1 стадии с чипом. |
 5.10.2006, 18:11
Сообщение
#21
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 13.9.2006  |
Цитата(Капитан Улитка) изменение давления на больше чем 0.2 бар в любую сторону приводит к тому что форсунки затыкаются
У меня ничего не заткнулось.. насос, регулятор, 390сс.. есть ли смысл ставить эвовские стоковые форсуны без замены на бОльшие турбы?? Цитата(EugeneSan) Без валов (выхлоп, нулевик, наддув 1,4-1,5) коррекция топлива фозможна установкой насоса 255. Опробовано много раз. В этом случае форсунки работают на 90-95%.
Это вариант со стоковой турбиной?? И вот здесь Цитата(EugeneSan) У меня на 272 валах и на штатной турбине форсунки Power Enterprise 700cc. При наддуве 1,5 работают на 75% насоса нет??
|
 |
 
|
|
5.10.2006, 18:58
Сообщение
#22
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Насос всегда ставится в первую очередь при модификации топливной системы.
Выше указаны оба варианта со стоковой турбиной. |
|
|
|
|
6.10.2006, 10:07
Сообщение
#23
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 13.9.2006 |
Нассос, регулятор, 390сс, S-AFC..
Есть ли смысл мне ставить более производительные форсунки?? :) :roll: |
|
|
|
|
6.10.2006, 23:08
Сообщение
#24
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(Андр) Нассос, регулятор, 390сс, S-AFC..
Есть ли смысл мне ставить более производительные форсунки?? :) :roll: Не знаком с твоей машиной нужно мерить смесь, тогда все будет понятно. |
|
|
|
|
6.10.2006, 23:30
Сообщение
#25
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 326 Регистрация: 1.9.2006 Из: Краснодар |
Цитата(EugeneSan) Цитата(Андр) Нассос, регулятор, 390сс, S-AFC..
Есть ли смысл мне ставить более производительные форсунки?? :) :roll: Не знаком с твоей машиной нужно мерить смесь, тогда все будет понятно. Все верно!!!! |
|
|
|
|
8.10.2006, 20:32
Сообщение
#26
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 13.9.2006 |
А смесь ведь сафкой смогу срегулировать.. или ошибаюсь?? нет, просто теоретически.. ваше мнение..
|
|
|
|
|
8.10.2006, 20:40
Сообщение
#27
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(Андр) А смесь ведь сафкой смогу срегулировать.. или ошибаюсь?? нет, просто теоретически.. ваше мнение..
Нужна широкополосная лямбда. |
|
|
|
|
9.10.2006, 0:12
Сообщение
#28
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 13.9.2006 |
Это понятно.. теоретическая целесообразность 550сс?? :)
|
|
|
|
|
10.10.2006, 8:17
Сообщение
#29
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 326 Регистрация: 1.9.2006 Из: Краснодар |
Цитата(Андр) Это понятно.. теоретическая целесообразность 550сс?? :)
Ставлю себе форсунки 680HKS, стоковые 550 могу тебе отдать недорого. |
|
|
|
|
10.10.2006, 12:13
Сообщение
#30
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 163 Регистрация: 14.9.2006 |
Цитата(Мирон) Цитата(Андр) Это понятно.. теоретическая целесообразность 550сс?? :)
Ставлю себе форсунки 680HKS, стоковые 550 могу тебе отдать недорого. стоковые позиционируются как 513сс |
|
|
|
|
10.10.2006, 17:58
Сообщение
#31
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 13.9.2006 |
Цитата(Мирон) Ставлю себе форсунки 680HKS, стоковые 550 могу тебе отдать недорого.
Спс, но твоих не хватит :lol: у нас их 6 :o |
|
|
|
|
10.10.2006, 17:59
Сообщение
#32
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 13.9.2006 |
Цитата(Капитан Улитка) стоковые позиционируются как 513сс
Да пох.. |
|
|
|
|
13.10.2006, 0:03
Сообщение
#33
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 13.9.2006 |
Ну подскажите уже :x Просто чтобы эвовские форсы мне вкрячить нада под них шайбы геморные точить, а не охота за просто х. морочиться :?
Будет ли толк в более производительных форсунках без замены турбин??? |
|
|
|
|
13.10.2006, 12:40
Сообщение
#34
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(Андр) Ну подскажите уже :x Просто чтобы эвовские форсы мне вкрячить нада под них шайбы геморные точить, а не охота за просто х. морочиться :?
Будет ли толк в более производительных форсунках без замены турбин??? Форсунки потребуются при установке валов на штатной турбине. И при замене на другую турбину соотвесттвенно. Но автоматически при установке насоса или форсунок нобходимо настраивать как минимум топливо! Без настройки они будут просто переливать и машина не поедет! |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 17:26 |
