A45AMG, Замена Эво?) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
A45AMG, Замена Эво?) |
29.10.2016, 16:59
Сообщение
#261
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2488 Регистрация: 18.4.2006 Из: Москва |
|
|
|
31.10.2016, 8:55
Сообщение
#262
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
|
|
|
31.10.2016, 10:18
Сообщение
#263
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 301 Регистрация: 18.9.2013 Из: Москва |
Просто свои три копейки.
За 3 с лишним года на Эво по гарантии поменял голову музыки, да и то не по причине выхода из строя а глюков (тьфу, тьфу, тьфу). Мерседес у меня был, правда Ешка 212, но в плане в обслуживания дороже Порше и Бэхи (на Порше тоже ездил), и что-то мне подсказывает что не может Е45 быть сильно дешевле Ешки. Эво конечно не дешево, но если у меня и возникает желание его продать, то только потому что больше простаивает авто и вообще не используется по назначению, мне жалко что он закисает. ИМХО Эво с роботом очень даже повседневный а главное настоящий. Пы.Сы. Пробег 36 |
|
|
31.10.2016, 22:02
Сообщение
#264
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 611 Регистрация: 19.2.2009 Из: Березники, Пермский край |
Просто свои три копейки. За 3 с лишним года на Эво по гарантии поменял голову музыки, да и то не по причине выхода из строя а глюков (тьфу, тьфу, тьфу). Мерседес у меня был, правда Ешка 212, но в плане в обслуживания дороже Порше и Бэхи (на Порше тоже ездил), и что-то мне подсказывает что не может Е45 быть сильно дешевле Ешки. Эво конечно не дешево, но если у меня и возникает желание его продать, то только потому что больше простаивает авто и вообще не используется по назначению, мне жалко что он закисает. ИМХО Эво с роботом очень даже повседневный а главное настоящий. Пы.Сы. Пробег 36 Цена?)) |
|
|
31.10.2016, 22:48
Сообщение
#265
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 302 Регистрация: 8.2.2010 Из: Питер |
|
|
|
31.10.2016, 23:59
Сообщение
#266
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 516 Регистрация: 28.4.2011 Из: SPB |
|
|
|
1.11.2016, 15:41
Сообщение
#267
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 301 Регистрация: 18.9.2013 Из: Москва |
|
|
|
3.11.2016, 22:23
Сообщение
#268
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 110 Регистрация: 1.11.2011 |
Вот я прочитал, что 90% висят Эво в сервисе, а почему никто не пишет что 90% А45 висят в тех же сервисах у официалов по гарантии? И люди потратившие 4 млн рублей ждут свою машину по 2-3 месяца по причинам сломаных коробок, турбин, приводов, моторов? А45 мерседес по случаем обращения в сервис по гарантии лидирует пока что у официалов. Да она прикольно рулится по городу, да классный салон, но после второго ланча встает коробка в аварийный режим)) У нас на город их штук 8-9 А45 и Гла45 и из всего времени пользования они 80% провели у официалов в серваке. Выводы сделайте сами, стоит ли брать машину за 4 млн, которая будет висеть на подъемнике.
З.Ы. сугубо личные наблюдения основанные на статистике. З.Ы.Ы. данный пост не для холивара, а лишь для информации |
|
|
3.11.2016, 22:23
Сообщение
#269
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 110 Регистрация: 1.11.2011 |
Вот я прочитал, что 90% висят Эво в сервисе, а почему никто не пишет что 90% А45 висят в тех же сервисах у официалов по гарантии? И люди потратившие 4 млн рублей ждут свою машину по 2-3 месяца по причинам сломаных коробок, турбин, приводов, моторов? А45 мерседес по случаям обращения в сервис по гарантии лидирует пока что у официалов. Да она прикольно рулится по городу, да классный салон, но после второго ланча встает коробка в аварийный режим)) У нас на город их штук 8-9 А45 и Гла45 и из всего времени пользования они 80% провели у официалов в серваке. Выводы сделайте сами, стоит ли брать машину за 4 млн, которая будет висеть на подъемнике.
З.Ы. сугубо личные наблюдения основанные на статистике. Все 45 в стоке З.Ы.Ы. данный пост не для холивара, а лишь для информации |
|
|
6.11.2016, 11:34
Сообщение
#270
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1343 Регистрация: 25.3.2008 Из: КРАСНОЯРСК |
может кому нужно. есть на а45 фронт пайп и декат тюненный и воздушный фильтр нулевик в сток место.
все нью |
|
|
12.11.2016, 16:18
Сообщение
#271
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2488 Регистрация: 18.4.2006 Из: Москва |
Вот я прочитал, что 90% висят Эво в сервисе, а почему никто не пишет что 90% А45 висят в тех же сервисах у официалов по гарантии? И люди потратившие 4 млн рублей ждут свою машину по 2-3 месяца по причинам сломаных коробок, турбин, приводов, моторов? А45 мерседес по случаям обращения в сервис по гарантии лидирует пока что у официалов. Да она прикольно рулится по городу, да классный салон, но после второго ланча встает коробка в аварийный режим)) У нас на город их штук 8-9 А45 и Гла45 и из всего времени пользования они 80% провели у официалов в серваке. Выводы сделайте сами, стоит ли брать машину за 4 млн, которая будет висеть на подъемнике. З.Ы. сугубо личные наблюдения основанные на статистике. Все 45 в стоке З.Ы.Ы. данный пост не для холивара, а лишь для информации У меня ни чего не ломалось и в сервисе не висел:). При чем много знакомых которые ездят постоянно на треке и ни чего не ломается. Там есть пока одна не решенная проблема - это насос, но думаю в этом сезоне мы ее решим. По поводу того что коробка встаёт после второго ланча в аварийный режим, шепни друзьям пусть прошивку коробки обновят и все. По турбинам была проблема только на машинах 13года, с 14 года все отлично. С приводами и моторами у нас вообще ни каких проблем нет. За 4мио только особо одаренные покупали данные машины. Мы недавно даже рейстал новый из салона забрали за сильно меньше 3х мио. Да и самое главное, у них межсервисное то 15ткм, я думаю не надо особо рассказывать что это всего лишь маркетинг и на таких Авто надо его делать раз в 5-6ткм и ни чего ломаться не будет. |
|
|
12.11.2016, 20:12
Сообщение
#272
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 2647 Регистрация: 30.11.2008 Из: ZelCity |
что это всего лишь маркетинг и на таких Авто надо его делать раз в 5-6ткм и ни чего ломаться не будет. Олег, основная проблема современного общества в том, что они хотят верить в это и сколько уже людей встречал, которые с пеной доказывают, что моторное масло к 15 тысячам как новое, в Европе вообще по 25-30 межсервисный, конечно потом к 60 гуталин в двигателе, но реклама делает свое! |
|
|
13.11.2016, 0:58
Сообщение
#273
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
Олег, основная проблема современного общества в том, что они хотят верить в это и сколько уже людей встречал, которые с пеной доказывают, что моторное масло к 15 тысячам как новое, в Европе вообще по 25-30 межсервисный, конечно потом к 60 гуталин в двигателе, но реклама делает свое! Ну... скажем так... я катал масло родное BMW (производитель Шелл) 5 тыс км, причем на треке его температура доходила до 140С, а остальное время оно в пробках стояло, где его температура 120. После 5 тыс км отработку отдал на анализ в лабораторию, так как мне реально хотелось объективный ответ получить, что там с ним вообще происходит. Мне дали заключение, что масло условно говоря как новое и сливать его не было никакого смысла, а можно было ещё примерно столько же катать... Не знаю как в Европе, а в США действительно по 30 тыс км межсервисные интервалы и движки живут очень долго и счастливо. |
|
|
13.11.2016, 1:10
Сообщение
#274
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
Так что, хоть я и всё равно меняю масло раз в 5 тыс км, все же склонен считать, что гуталин в движке - не от пробега, а либо от того, что масло поддельное, либо, не знаю, может мешается с чем-нибудь, хз. Факты вещь упрямая.
|
|
|
13.11.2016, 8:03
Сообщение
#275
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 295 Регистрация: 18.3.2013 Из: Омск |
После 5 тыс км отработку отдал на анализ в лабораторию, так как мне реально хотелось объективный ответ получить, что там с ним вообще происходит. надоело везде и всюду читать про анализы отработки масла, хоть кто нубудь привёл бы график как все эти анализы влияют на моторесурс.
|
|
|
8.3.2017, 17:03
Сообщение
#276
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 14.6.2010 |
Внимательно почитал! Ну у авторевю профессионалов смотрю все меньше и меньше-)) А45 изначально позиционируется как городская машина с возможностью езды по гоночному треку. Поэтому стоковая подвеска у нее очень короткоходная! Ни в какое сравнение по ходАм ни с БМВ ни с Эво тем более не идет. А на конкретно тестируемом автомобиле, стоит еще и опцианальная подвеска, перфоманс которая с еще большим градусом заточена под трек. И у авторевюшников ничего лучшего в голову не пришло, как именно такую машину загнать на снег и лед, где хода подвески имеют огромное значение. Это все равно что взять Эвик на кольцевой подвеске в зажатом состоянии и поехать на спринты -))) Браво! Аплодисменты-)))
|
|
|
8.3.2017, 17:08
Сообщение
#277
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 14.6.2010 |
Правда в том, что немцы - это сборник компромиссов. Тот же а45 - это крайне средний и дешевый мерседес. Как можно составлять о чем-то мнение, совершенно не изучив вопрос? Какой он средний и дешевый? Посмотрите для начала на двигатель, который собран в ручную одним мастером, дык еще и на цельноточенном кованном коленвале, кованых шатунах и поршнях! Вы о чем вообще? Изучите вопрос, тогда и глупости перестанете писать.
|
|
|
8.3.2017, 17:11
Сообщение
#278
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
Такой - средний и дешевый, в прайс-лист мерседеса загляните.
Про двигатель, собранный вручную лдним мастером, порадовало ))). Вы еще скан рекламного буклетика выложите ))). Про авторевю тоже порадовало. Мельников ездит лучше половины наших проф. гонщиков. Это так, к слову. Гражданская машина, заточенная под кольцо... нуну ))) |
|
|
8.3.2017, 17:16
Сообщение
#279
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 14.6.2010 |
Такой - средний и дешевый, в прайс-лист мерседеса загляните. Вы бы лучше слушали, что вам говорят, а не ерничали, не лучший способ защиты.
Про двигатель, собранный вручную лдним мастером, порадовало ))). Вы еще скан рекламного буклетика выложите ))). Про авторевю тоже порадовало. Мельников ездит лучше половины наших проф. гонщиков. Это так, к слову. Гражданская машина, заточенная под кольцо... нуну ))) |
|
|
8.3.2017, 17:20
Сообщение
#280
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
Вы бы лучше слушали, что вам говорят, а не ерничали, не лучший способ защиты. Защиты?)))) от чего? ))) от вашей защиты рекламными буклетами от фактов? )))) В реальности это говно никому не нужно, его купят со светофора популять, через год продадут и забудут навсегда. Через пять лет все будут на помойке. А эво даже шестое поколение все еще покупают и строят. Как и допустим 36, 46 M3. А 45 - это недоприводное цифровое гумнецо для девочек. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.5.2024, 9:02 |