Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V  « < 6 7 8  
Ответить в данную темуНачать новую тему
турба эво 9 сток, трабл с бустом...
Atom
сообщение 10.8.2010, 18:06
Сообщение #141


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1925
Регистрация: 17.2.2009
Из: Дальний Восток моск.обл.
 



Заборник присасывало как пылесос к ковру плюс под капотом температура пипец. Вобщем проблему победил, второй день езжу все ок.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
N!M
сообщение 10.8.2010, 19:41
Сообщение #142


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 252
Регистрация: 30.11.2007
Из: NSK
 



+1 Была такая же ситуация, я кстати отписывался об этом на форуме...
Только это было в 2008 году...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pavel Pe4atnikov
сообщение 11.8.2010, 15:05
Сообщение #143


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1826
Регистрация: 13.3.2008
Из: Msk
 



Ппц, бывают же такие нелепости ...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Biggy
сообщение 11.8.2010, 18:06
Сообщение #144


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1310
Регистрация: 9.9.2006
 



+1 вот и я офигеваю.

на самом деле с таких нелепостей и стоит начинать.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
kosiacc
сообщение 23.4.2011, 9:12
Сообщение #145


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 5.2.2009
 



Парни подскажите может ли заваливаться буст с ростом оборотов если есть дырка во впуске до турбины? Дырка расположена за maf сенсором.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pavel Pe4atnikov
сообщение 23.4.2011, 13:49
Сообщение #146


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1826
Регистрация: 13.3.2008
Из: Msk
 



если дырка ЗА маф сенсором (не учтеный воздух хавает на бусте) то это вообще может очень плохо кончиться из-за чрезмерно обедненной смеси
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
McLaren
сообщение 23.4.2011, 19:37
Сообщение #147


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 554
Регистрация: 18.2.2009
Из: Ярославль
 



на бусте мне кажется он наоборот будет уходить...
то есть смесь будет богаче
Цитата(Pavel Pe4atnikov @ 23.4.2011, 14:49) *
если дырка ЗА маф сенсором (не учтеный воздух хавает на бусте) то это вообще может очень плохо кончиться из-за чрезмерно обедненной смеси
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pavel Pe4atnikov
сообщение 25.4.2011, 19:25
Сообщение #148


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1826
Регистрация: 13.3.2008
Из: Msk
 



обоснуй.
компрессорное колесо сосет воздух (заметь принудительно), часть воздуха сосет через маф (посчитанный), часть сосет мимо мафа (если между ним и компрессорным колесом (например) дырка. В мотор нагнетается посчитаный+непосчитанный воздух. О каком богачении идет речь?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
McLaren
сообщение 25.4.2011, 21:15
Сообщение #149


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 554
Регистрация: 18.2.2009
Из: Ярославль
 



Ой.. да, глупость сморозил... Прошу прощения!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
aivan.81
сообщение 27.3.2013, 14:33
Сообщение #150


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Регистрация: 4.10.2011
Из: Самара
 



прочитал всю тему, а ответа не нашел!
Проблема в следующем: машина 7ка ГСР перестала надувать до 1,6 дула 1,1-1,2 после того как поменял турбину (поставил 8ую), скидывал шланг с актуатора- бесполезно 1,2 максимум! от делать нечего решил снять термоэкран с турбины (м\у турбиной и радиатором) когда его снимал от крепления штока актуатора и калитки я услышал чпок!! и калитка на 1-2 мм стала выше. поехал: машина надувает 1,75 -1,8 но потом сдувается до 1-1,2. причем выявил закономерность: если резко нажать на газ то пик будет ниже 1,5-1,6 если плавно то выше.
стоит блуофф нкс, турбина свежая.
как правильно проверить герметичность впуска?
купил 3-х портовый соленойд мак, попробую поставить, если проблема не в нем, то как проверить актуатор?не верю что сток актуатор держит всего 1,2-1,3 тогда не надувала бы до 1,7?
как проверить актуатор?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BenZin
сообщение 27.3.2013, 16:52
Сообщение #151


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 8.2.2009
Из: Москва СЗАО
 



Аккутатор проволокой привяжи на один раз, чтобы не открывался - попробуй сразу станет ясно в нем проблема или нет. только может жестко передувать
его сложно проверить т.к. на него давит не тольбко надутый воздух но и выхлопные газы, можешь попробовать подуть в него компресором не должен шипеть
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
aivan.81
сообщение 27.3.2013, 18:42
Сообщение #152


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Регистрация: 4.10.2011
Из: Самара
 



Цитата(BenZin @ 27.3.2013, 17:52) *
Аккутатор проволокой привяжи на один раз, чтобы не открывался - попробуй сразу станет ясно в нем проблема или нет. только может жестко передувать
его сложно проверить т.к. на него давит не тольбко надутый воздух но и выхлопные газы, можешь попробовать подуть в него компресором не должен шипеть

а шток двигается вниз или вверх когда актуатор калитку открывает?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
aivan.81
сообщение 27.3.2013, 18:42
Сообщение #153


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Регистрация: 4.10.2011
Из: Самара
 



Цитата(BenZin @ 27.3.2013, 17:52) *
Аккутатор проволокой привяжи на один раз, чтобы не открывался - попробуй сразу станет ясно в нем проблема или нет. только может жестко передувать
его сложно проверить т.к. на него давит не тольбко надутый воздух но и выхлопные газы, можешь попробовать подуть в него компресором не должен шипеть

а шток двигается вниз или вверх когда актуатор калитку открывает?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Homa
сообщение 27.3.2013, 21:03
Сообщение #154


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 180
Регистрация: 14.12.2010
Из: СПб.
 



В верх!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 27.3.2013, 22:44
Сообщение #155


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(aivan.81 @ 27.3.2013, 19:42) *
а шток двигается вниз или вверх когда актуатор калитку открывает?

Дык а куда вниз то??
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BenZin
сообщение 28.3.2013, 8:57
Сообщение #156


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 8.2.2009
Из: Москва СЗАО
 



шток с калитки вообще снимаешь, она свободно двигается без него - там уже все понятно станет - ее и привязываешь за место штока
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
aivan.81
сообщение 28.3.2013, 9:42
Сообщение #157


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Регистрация: 4.10.2011
Из: Самара
 



Цитата(BenZin @ 28.3.2013, 9:57) *
шток с калитки вообще снимаешь, она свободно двигается без него - там уже все понятно станет - ее и привязываешь за место штока

спасибо, буду пробовать
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
aivan.81
сообщение 3.4.2013, 21:25
Сообщение #158


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Регистрация: 4.10.2011
Из: Самара
 



победил я недуг! может кому интересно будет! Итак, очередной раз расстроившись что турбинко сдувает решил привязать актуатор проволокой, покатался-сдувать стало менее интенсивно.тут приехал 3-хпортовый соленойд мак, решил совместить замену соленойда и подтягиванием калитки актуатора: снял вентилятор, открутил актуатор от турбины, укоротил длинну штока на пару витков, ставил уже подавая на актуатор давление (спасибо Максу 017 за эту идею). проехал без соленойда- наддув 0,8-0,9 и давление не сваливается к верхам! Прикрутил 3-хпортовый соленойд (спасибо за консультацию Воффке vohatsa) и машина повалила!!! она так не ехала никогда!!! спул жесткий, ранний (к 3000 об уже 0,8-0,9).правда, передувает до 2, но это уже вопросы к Олегу, настроит и будим ибошить! good.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
017
сообщение 3.4.2013, 23:07
Сообщение #159


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 394
Регистрация: 3.1.2010
Из: Самара
 



Открути тягу обратно.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
aivan.81
сообщение 4.4.2013, 8:56
Сообщение #160


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Регистрация: 4.10.2011
Из: Самара
 



Цитата(17 @ 4.4.2013, 0:07) *
Открути тягу обратно.

не, егт не растет, спул резкий как понос! что еще надо?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

8 страниц V  « < 6 7 8
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 5:32
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда