турба эво 9 сток, трабл с бустом... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
турба эво 9 сток, трабл с бустом... |
10.8.2010, 18:06
Сообщение
#141
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
Заборник присасывало как пылесос к ковру плюс под капотом температура пипец. Вобщем проблему победил, второй день езжу все ок.
|
|
|
10.8.2010, 19:41
Сообщение
#142
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 252 Регистрация: 30.11.2007 Из: NSK |
+1 Была такая же ситуация, я кстати отписывался об этом на форуме...
Только это было в 2008 году... |
|
|
11.8.2010, 15:05
Сообщение
#143
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
Ппц, бывают же такие нелепости ...
|
|
|
11.8.2010, 18:06
Сообщение
#144
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 1310 Регистрация: 9.9.2006 |
+1 вот и я офигеваю.
на самом деле с таких нелепостей и стоит начинать. |
|
|
23.4.2011, 9:12
Сообщение
#145
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 5.2.2009 |
Парни подскажите может ли заваливаться буст с ростом оборотов если есть дырка во впуске до турбины? Дырка расположена за maf сенсором.
|
|
|
23.4.2011, 13:49
Сообщение
#146
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
если дырка ЗА маф сенсором (не учтеный воздух хавает на бусте) то это вообще может очень плохо кончиться из-за чрезмерно обедненной смеси
|
|
|
23.4.2011, 19:37
Сообщение
#147
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 554 Регистрация: 18.2.2009 Из: Ярославль |
|
|
|
25.4.2011, 19:25
Сообщение
#148
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
обоснуй.
компрессорное колесо сосет воздух (заметь принудительно), часть воздуха сосет через маф (посчитанный), часть сосет мимо мафа (если между ним и компрессорным колесом (например) дырка. В мотор нагнетается посчитаный+непосчитанный воздух. О каком богачении идет речь? |
|
|
25.4.2011, 21:15
Сообщение
#149
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 554 Регистрация: 18.2.2009 Из: Ярославль |
Ой.. да, глупость сморозил... Прошу прощения!
|
|
|
27.3.2013, 14:33
Сообщение
#150
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 553 Регистрация: 4.10.2011 Из: Самара |
прочитал всю тему, а ответа не нашел!
Проблема в следующем: машина 7ка ГСР перестала надувать до 1,6 дула 1,1-1,2 после того как поменял турбину (поставил 8ую), скидывал шланг с актуатора- бесполезно 1,2 максимум! от делать нечего решил снять термоэкран с турбины (м\у турбиной и радиатором) когда его снимал от крепления штока актуатора и калитки я услышал чпок!! и калитка на 1-2 мм стала выше. поехал: машина надувает 1,75 -1,8 но потом сдувается до 1-1,2. причем выявил закономерность: если резко нажать на газ то пик будет ниже 1,5-1,6 если плавно то выше. стоит блуофф нкс, турбина свежая. как правильно проверить герметичность впуска? купил 3-х портовый соленойд мак, попробую поставить, если проблема не в нем, то как проверить актуатор?не верю что сток актуатор держит всего 1,2-1,3 тогда не надувала бы до 1,7? как проверить актуатор? |
|
|
27.3.2013, 16:52
Сообщение
#151
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 8.2.2009 Из: Москва СЗАО |
Аккутатор проволокой привяжи на один раз, чтобы не открывался - попробуй сразу станет ясно в нем проблема или нет. только может жестко передувать
его сложно проверить т.к. на него давит не тольбко надутый воздух но и выхлопные газы, можешь попробовать подуть в него компресором не должен шипеть |
|
|
27.3.2013, 18:42
Сообщение
#152
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 553 Регистрация: 4.10.2011 Из: Самара |
Аккутатор проволокой привяжи на один раз, чтобы не открывался - попробуй сразу станет ясно в нем проблема или нет. только может жестко передувать его сложно проверить т.к. на него давит не тольбко надутый воздух но и выхлопные газы, можешь попробовать подуть в него компресором не должен шипеть а шток двигается вниз или вверх когда актуатор калитку открывает? |
|
|
27.3.2013, 18:42
Сообщение
#153
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 553 Регистрация: 4.10.2011 Из: Самара |
Аккутатор проволокой привяжи на один раз, чтобы не открывался - попробуй сразу станет ясно в нем проблема или нет. только может жестко передувать его сложно проверить т.к. на него давит не тольбко надутый воздух но и выхлопные газы, можешь попробовать подуть в него компресором не должен шипеть а шток двигается вниз или вверх когда актуатор калитку открывает? |
|
|
27.3.2013, 21:03
Сообщение
#154
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 180 Регистрация: 14.12.2010 Из: СПб. |
В верх!
|
|
|
27.3.2013, 22:44
Сообщение
#155
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
28.3.2013, 8:57
Сообщение
#156
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 8.2.2009 Из: Москва СЗАО |
шток с калитки вообще снимаешь, она свободно двигается без него - там уже все понятно станет - ее и привязываешь за место штока
|
|
|
28.3.2013, 9:42
Сообщение
#157
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 553 Регистрация: 4.10.2011 Из: Самара |
|
|
|
3.4.2013, 21:25
Сообщение
#158
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 553 Регистрация: 4.10.2011 Из: Самара |
победил я недуг! может кому интересно будет! Итак, очередной раз расстроившись что турбинко сдувает решил привязать актуатор проволокой, покатался-сдувать стало менее интенсивно.тут приехал 3-хпортовый соленойд мак, решил совместить замену соленойда и подтягиванием калитки актуатора: снял вентилятор, открутил актуатор от турбины, укоротил длинну штока на пару витков, ставил уже подавая на актуатор давление (спасибо Максу 017 за эту идею). проехал без соленойда- наддув 0,8-0,9 и давление не сваливается к верхам! Прикрутил 3-хпортовый соленойд (спасибо за консультацию Воффке vohatsa) и машина повалила!!! она так не ехала никогда!!! спул жесткий, ранний (к 3000 об уже 0,8-0,9).правда, передувает до 2, но это уже вопросы к Олегу, настроит и будим ибошить!
|
|
|
3.4.2013, 23:07
Сообщение
#159
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 394 Регистрация: 3.1.2010 Из: Самара |
Открути тягу обратно.
|
|
|
4.4.2013, 8:56
Сообщение
#160
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 553 Регистрация: 4.10.2011 Из: Самара |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 5:32 |