Спул на Х!!! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Спул на Х!!! |
1.11.2012, 10:18
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 564 Регистрация: 1.5.2011 |
Предлагаю создать тему о спуле на десятках с разным конфигом. На какой передаче, на каких оборотах давит 1,00, на каких давит максимум.
Поставил просто турба CBRD, плюс коллектор, плюс приемку с гейтом наружу. Вроде смотришь по бусту, не сильно поздно едет, а судя по жопометру, и плюс по тому, как приемка начинает орать вовсю, дак и заметно позже стока получается. Валы 264\264. На сток турбе без приемки, коллектора, авто ехало на первой передачи уже с 3 тыс, на третьей где то с 2,500. Теперь же на первой макс буст где то на 4,000, на четрвертой около 3-3200 уже надувает пик, но в тоже время реальных приход чувствуется только тыщу спустя. Толи мне это приемка с гейтом наружу все ощущения путает, толи реально машина стала намного поздее ехать! |
|
|
1.11.2012, 10:23
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
Я на всякий случай спрошу, машину то настроили на ништяках?
Вообще гейт начнет вовсю орать когда у тебя будет уже 1.5 бар(или сколько там в настройке), то есть реальные 1 бар будут раньше |
|
|
1.11.2012, 11:29
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 564 Регистрация: 1.5.2011 |
Машину настроили, но боюсь там еще можно хорошо это все поднастроить. Имеется ввиду валики теже покрутить!
Да вроде когда 1,5 надувает гейт не сразу орет, а спустя еще оборотов 500. Может поэтому такое впечатление складывается. А вообще лаг огромный появился опять же по ощущениям. Нажимаешь на газ, и спустя секунду машина пое...шила. Вот и не могу понять, что же все так подпортило... Может реально идет привязка к грохоту от вестгейта, и поэтому кажеться что машина на едет пока уши на заложит Вообщем странное дело, хочеться сравнить по оборотам у кого сколько дует. |
|
|
1.11.2012, 11:42
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
Машину настроили, но боюсь там еще можно хорошо это все поднастроить. Имеется ввиду валики теже покрутить! Да вроде когда 1,5 надувает гейт не сразу орет, а спустя еще оборотов 500. Может поэтому такое впечатление складывается. А вообще лаг огромный появился опять же по ощущениям. Нажимаешь на газ, и спустя секунду машина пое...шила. Вот и не могу понять, что же все так подпортило... Может реально идет привязка к грохоту от вестгейта, и поэтому кажеться что машина на едет пока уши на заложит Вообщем странное дело, хочеться сравнить по оборотам у кого сколько дует. Кто настраивал? Кулер сток? |
|
|
1.11.2012, 11:43
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 564 Регистрация: 1.5.2011 |
|
|
|
1.11.2012, 11:54
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
А валы где клали?
|
|
|
1.11.2012, 12:08
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 564 Регистрация: 1.5.2011 |
|
|
|
1.11.2012, 12:33
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
В сервисе, где и собирали мотор. Их разве можно по разному положить?! Бывает и так, но чаще всего проблема в настройке. Хотя турбы эти у нас никто не юзал вроде, может дело в ней. Хотя на эво м ее хвалили. Короче нужно тебе найти сток десятку у себя в городе и прокатиться, потом сравнить со своей |
|
|
1.11.2012, 13:52
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 501 Регистрация: 26.7.2009 Из: Пермь |
Не, а как хотел то? Турба больше стока, диаметр раннеров коллектора больше стока, и чтобы спул как сток??
CBRD BBX или BBX lite? Просто BBX - это аналог Реда...... |
|
|
1.11.2012, 15:47
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 564 Регистрация: 1.5.2011 |
Не, а как хотел то? Турба больше стока, диаметр раннеров коллектора больше стока, и чтобы спул как сток?? CBRD BBX или BBX lite? Просто BBX - это аналог Реда...... Да вроде ничего про лайт не было написано. Хотел как, что бы ехало рано, дуло исправно и валило быстро) Жопой какого то прихода не почувствовал, по Г-теку время 12,2 с ней на полусликах. Сток турбу толком так и не померил( |
|
|
1.11.2012, 15:54
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 564 Регистрация: 1.5.2011 |
Бывает и так, но чаще всего проблема в настройке. Хотя турбы эти у нас никто не юзал вроде, может дело в ней. Хотя на эво м ее хвалили. Короче нужно тебе найти сток десятку у себя в городе и прокатиться, потом сравнить со своей Катался. Ехали с ходу, на второй передаче он на корпус оторвался, потом я догоняю, и на конец 3 уже проезжаю его. На четвертой уезжаю совсем. Вообщем отрывается он из за долгого отклика турбины( Но я и на сток турбе от него уезжал, причем сразу и уверенно. |
|
|
1.11.2012, 15:55
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Главное, чтобы валило! Ну 12.2 это хорошее время для 10 . Нормальные стоки по 12.7 едят.
|
|
|
1.11.2012, 16:13
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 564 Регистрация: 1.5.2011 |
Главное, чтобы валило! Ну 12.2 это хорошее время для 10 . Нормальные стоки по 12.7 едят. В том то и дело, что на сток турбе казалось что лучше валит. Тут разгон какой то более ровный что ли, а на стоке был подхват мама не горюй на 1,8 давке. Тут же что на 1,5 что на 1,8 разницы не чувствую совсем. 12,2 конечно не плохо, но не когда стоит турба, коллектор, приемка, выпуск прямейший. Плюс в авто нет кондера, запаски. Правда был пассажир 80 кг при замере, плюс огромный спойлер. Мне лично кажется что машину можно просто позлее настроить. Плюс бесит реальный лаг в секунду полторы. теперь нажимаю на газ, и жду как дурак(( Хрен когда большую турбу поставлю на Эво. |
|
|
1.11.2012, 17:38
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Ну ничего себе! 80кг пассажир и спойлер! У меня машина с пассажиром не проедет так ! Ты без пассажира замерься , 11.5 может проедешь) Валит!
|
|
|
1.11.2012, 17:38
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
А скорость на выходе и до сотни сколько было? Механика?
|
|
|
1.11.2012, 17:42
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 564 Регистрация: 1.5.2011 |
|
|
|
1.11.2012, 17:55
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 564 Регистрация: 1.5.2011 |
|
|
|
1.11.2012, 18:29
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
по лагу, а чего ты хотел, турба не самая маленькая, на 30-ках еще все хуже !
|
|
|
1.11.2012, 19:06
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Все ништяк! Ровно секунда лага на 4-х тыщ оборотах, от нажатия впол до полного буста , я считаю , что норм.
|
|
|
13.11.2012, 7:16
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 12.10.2011 |
У тебя просто полка момента стала более гладкая с этой турбой.поэтому твой жопомер и не доволен...на сток турбе тебя пнули со всей дури и отпустили а щас тебя просто постоянно подпинывают:)))
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 8:24 |