Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Спул на Х!!!
tolyan777
сообщение 1.11.2012, 10:18
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 564
Регистрация: 1.5.2011
 



Предлагаю создать тему о спуле на десятках с разным конфигом. На какой передаче, на каких оборотах давит 1,00, на каких давит максимум.

Поставил просто турба CBRD, плюс коллектор, плюс приемку с гейтом наружу. Вроде смотришь по бусту, не сильно поздно едет, а судя по жопометру, и плюс по тому, как приемка начинает орать вовсю, дак и заметно позже стока получается. Валы 264\264.

На сток турбе без приемки, коллектора, авто ехало на первой передачи уже с 3 тыс, на третьей где то с 2,500. Теперь же на первой макс буст где то на 4,000, на четрвертой около 3-3200 уже надувает пик, но в тоже время реальных приход чувствуется только тыщу спустя.

Толи мне это приемка с гейтом наружу все ощущения путает, толи реально машина стала намного поздее ехать!

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 1.11.2012, 10:23
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



Я на всякий случай спрошу, машину то настроили на ништяках?

Вообще гейт начнет вовсю орать когда у тебя будет уже 1.5 бар(или сколько там в настройке), то есть реальные 1 бар будут раньше
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tolyan777
сообщение 1.11.2012, 11:29
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 564
Регистрация: 1.5.2011
 



Машину настроили, но боюсь там еще можно хорошо это все поднастроить. Имеется ввиду валики теже покрутить!

Да вроде когда 1,5 надувает гейт не сразу орет, а спустя еще оборотов 500. Может поэтому такое впечатление складывается. А вообще лаг огромный появился опять же по ощущениям. Нажимаешь на газ, и спустя секунду машина пое...шила. Вот и не могу понять, что же все так подпортило... Может реально идет привязка к грохоту от вестгейта, и поэтому кажеться что машина на едет пока уши на заложит icon_rolleyes.gif

Вообщем странное дело, хочеться сравнить по оборотам у кого сколько дует.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 1.11.2012, 11:42
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



Цитата(tolyan777 @ 1.11.2012, 12:29) *
Машину настроили, но боюсь там еще можно хорошо это все поднастроить. Имеется ввиду валики теже покрутить!

Да вроде когда 1,5 надувает гейт не сразу орет, а спустя еще оборотов 500. Может поэтому такое впечатление складывается. А вообще лаг огромный появился опять же по ощущениям. Нажимаешь на газ, и спустя секунду машина пое...шила. Вот и не могу понять, что же все так подпортило... Может реально идет привязка к грохоту от вестгейта, и поэтому кажеться что машина на едет пока уши на заложит icon_rolleyes.gif

Вообщем странное дело, хочеться сравнить по оборотам у кого сколько дует.

Кто настраивал? Кулер сток?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tolyan777
сообщение 1.11.2012, 11:43
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 564
Регистрация: 1.5.2011
 



Цитата(mamba @ 1.11.2012, 12:42) *
Кто настраивал? Кулер сток?


Настраивал Вадик из Новосиба. Кулер сток!


Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 1.11.2012, 11:54
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



А валы где клали?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tolyan777
сообщение 1.11.2012, 12:08
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 564
Регистрация: 1.5.2011
 



Цитата(mamba @ 1.11.2012, 11:54) *
А валы где клали?

В сервисе, где и собирали мотор. Их разве можно по разному положить?!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 1.11.2012, 12:33
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



Цитата(tolyan777 @ 1.11.2012, 13:08) *
В сервисе, где и собирали мотор. Их разве можно по разному положить?!

Бывает и так, но чаще всего проблема в настройке. Хотя турбы эти у нас никто не юзал вроде, может дело в ней. Хотя на эво м ее хвалили.

Короче нужно тебе найти сток десятку у себя в городе и прокатиться, потом сравнить со своей
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Tinker
сообщение 1.11.2012, 13:52
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 501
Регистрация: 26.7.2009
Из: Пермь
 



Не, а как хотел то? Турба больше стока, диаметр раннеров коллектора больше стока, и чтобы спул как сток??
CBRD BBX или BBX lite? Просто BBX - это аналог Реда......
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tolyan777
сообщение 1.11.2012, 15:47
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 564
Регистрация: 1.5.2011
 



Цитата(Tinker @ 1.11.2012, 13:52) *
Не, а как хотел то? Турба больше стока, диаметр раннеров коллектора больше стока, и чтобы спул как сток??
CBRD BBX или BBX lite? Просто BBX - это аналог Реда......


Да вроде ничего про лайт не было написано. Хотел как, что бы ехало рано, дуло исправно и валило быстро) Жопой какого то прихода не почувствовал, по Г-теку время 12,2 с ней на полусликах. Сток турбу толком так и не померил(


Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tolyan777
сообщение 1.11.2012, 15:54
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 564
Регистрация: 1.5.2011
 



Цитата(mamba @ 1.11.2012, 12:33) *
Бывает и так, но чаще всего проблема в настройке. Хотя турбы эти у нас никто не юзал вроде, может дело в ней. Хотя на эво м ее хвалили.

Короче нужно тебе найти сток десятку у себя в городе и прокатиться, потом сравнить со своей

Катался. Ехали с ходу, на второй передаче он на корпус оторвался, потом я догоняю, и на конец 3 уже проезжаю его. На четвертой уезжаю совсем. Вообщем отрывается он из за долгого отклика турбины( Но я и на сток турбе от него уезжал, причем сразу и уверенно.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 1.11.2012, 15:55
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Главное, чтобы валило! Ну 12.2 это хорошее время для 10 . Нормальные стоки по 12.7 едят.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tolyan777
сообщение 1.11.2012, 16:13
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 564
Регистрация: 1.5.2011
 



Цитата(KameloT @ 1.11.2012, 16:55) *
Главное, чтобы валило! Ну 12.2 это хорошее время для 10 . Нормальные стоки по 12.7 едят.

В том то и дело, что на сток турбе казалось что лучше валит. Тут разгон какой то более ровный что ли, а на стоке был подхват мама не горюй на 1,8 давке. Тут же что на 1,5 что на 1,8 разницы не чувствую совсем. 12,2 конечно не плохо, но не когда стоит турба, коллектор, приемка, выпуск прямейший. Плюс в авто нет кондера, запаски. Правда был пассажир 80 кг при замере, плюс огромный спойлер.


Мне лично кажется что машину можно просто позлее настроить.

Плюс бесит реальный лаг в секунду полторы. теперь нажимаю на газ, и жду как дурак(( Хрен когда большую турбу поставлю на Эво.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 1.11.2012, 17:38
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Ну ничего себе! 80кг пассажир и спойлер! У меня машина с пассажиром не проедет так ! Ты без пассажира замерься , 11.5 может проедешь) Валит!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 1.11.2012, 17:38
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



А скорость на выходе и до сотни сколько было? Механика?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tolyan777
сообщение 1.11.2012, 17:42
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 564
Регистрация: 1.5.2011
 



Цитата(KameloT @ 1.11.2012, 17:38) *
А скорость на выходе и до сотни сколько было? Механика?

да, ручка. до 100 - 4 сек, на выходе 181 км.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tolyan777
сообщение 1.11.2012, 17:55
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 564
Регистрация: 1.5.2011
 



Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 1.11.2012, 18:29
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



по лагу, а чего ты хотел, турба не самая маленькая, на 30-ках еще все хуже !
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 1.11.2012, 19:06
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Все ништяк! Ровно секунда лага на 4-х тыщ оборотах, от нажатия впол до полного буста , я считаю , что норм.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Lavrik
сообщение 13.11.2012, 7:16
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 12.10.2011
 



У тебя просто полка момента стала более гладкая с этой турбой.поэтому твой жопомер и не доволен...на сток турбе тебя пнули со всей дури и отпустили а щас тебя просто постоянно подпинывают:)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 8:24
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда