AMS Evolution X 750XP Billet V-Band Turbo Kit, Ваше мнение? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
AMS Evolution X 750XP Billet V-Band Turbo Kit, Ваше мнение? |
17.12.2012, 15:23
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 216 Регистрация: 20.8.2007 Из: питер |
Стоит ли он тех денег что за него просят, в первую очередь хочется чтобы сеттап не клевал мозг, коллектор не трескался, турба не разваливалась и т.п.
Или же лучше поставить GTX30/76 на сток фланец с коллектором fullrace и даунпайпом AMS или MAP. Машина корч на кольцо, по городу на нем не езжу. |
|
|
17.12.2012, 15:28
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Это ж ведро вроде, куда на нем на кольцо?
|
|
|
17.12.2012, 15:44
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 216 Регистрация: 20.8.2007 Из: питер |
В нем турбина PTE 5858 она как я понял по характеристикам между GTX30/71 и GTX30/76
ссылочка на кит AMS http://www.amsperformance.com/cart/ams-mit...-turbo-kit.html |
|
|
17.12.2012, 16:19
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Безантифризную турбину на кольцо? Думаю нет. Они и так то дохнут, надо богаче настраивать, а в Х турбине и так горячо тк обдува нет.
|
|
|
17.12.2012, 17:06
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
http://www.extremeturbosystems.com/ETS-Mit...-Turbo-Kit.html
А вот такой вариант + ГТХ3076 не нравится? |
|
|
17.12.2012, 19:13
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
г-но, ставить не надо, в замерах лежит тест машины на такой турбе. Поздно, лагово, неитересно. Если интерсно, знаю кто за недорого отдаст такой кит немного б/у.
|
|
|
17.12.2012, 23:46
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 633 Регистрация: 26.8.2010 Из: Петрозаводск |
Сток коллектор,сток впуск, валы косворт!!!
Закрытие(10кругов) и тренировки на автодроме в режиме нон-стоп! все норм!!! Я бы сделал, http://www.full-race.com/store/turbo-manif...o-manifold.html + http://www.full-race.com/store/turbos/garr...076r-turbo.html !!! Образования технического не имею! |
|
|
18.12.2012, 10:56
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Я бы тоже так сделал (твин-скролл + ГТХ3076)
|
|
|
19.12.2012, 9:08
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 216 Регистрация: 20.8.2007 Из: питер |
Спасибо за комментарии, от AMS кита отказался идейно.
Поскажите на X есть коллектор под tial от достойного производителя или пока не появился? |
|
|
19.12.2012, 12:04
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин |
|
|
|
19.12.2012, 12:54
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1272 Регистрация: 9.8.2007 Из: Москва |
Спасибо за комментарии, от AMS кита отказался идейно. Поскажите на X есть коллектор под tial от достойного производителя или пока не появился? Зачем тиал? грубо говоря это верховой фланец, не для кольца, если только на него не повесить гтх2871. Моё имхо: Full-Race ProStock Turbo Manifold + FP GREEN Ball Bearing даст хорошие 460-470 сил с бодрой полкой момента и ранним спулом |
|
|
20.12.2012, 0:32
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1289 Регистрация: 15.7.2009 Из: Москва |
Зачем тиал? грубо говоря это верховой фланец, не для кольца, если только на него не повесить гтх2871. Моё имхо: Full-Race ProStock Turbo Manifold + FP GREEN Ball Bearing даст хорошие 460-470 сил с бодрой полкой момента и ранним спулом эти силы на Х можно снять на стоктурбо. |
|
|
20.12.2012, 0:42
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
|
|
|
20.12.2012, 0:46
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
Зачем тиал? грубо говоря это верховой фланец, не для кольца, если только на него не повесить гтх2871. Моё имхо: Full-Race ProStock Turbo Manifold + FP GREEN Ball Bearing даст хорошие 460-470 сил с бодрой полкой момента и ранним спулом Ну алигатор...)))) Имхо,нет смысла переплачивать за грин на шариках ! Когда дешевле будет 3076гтх. |
|
|
20.12.2012, 1:26
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Не ставь турбу на сток фланце.
|
|
|
20.12.2012, 12:30
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 202 Регистрация: 23.9.2011 |
|
|
|
20.12.2012, 12:42
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1272 Регистрация: 9.8.2007 Из: Москва |
|
|
|
20.12.2012, 12:50
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
|
|
|
20.12.2012, 13:11
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1272 Регистрация: 9.8.2007 Из: Москва |
|
|
|
20.12.2012, 13:26
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Раз вариант
http://store.forcedperformance.net/merchan...e=Lancer-TurboX два вариант http://store.forcedperformance.net/merchan...e=Lancer-TurboX С гарретами на Х постоянно какие-то проблемы, хотя может мне просто везло)). То маслом проссываются, то непонятные утечки наддува, не через калитку... Ну и есть еще такой характерный показатель как рабочие цифры дьюти - на ФП они были серьезно ниже. На сток коллекторе (не сток фланец а сток-коллектор) 400 на колесе - без проблем. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 1:41 |