Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
AMS Evolution X 750XP Billet V-Band Turbo Kit, Ваше мнение?
molodoi
сообщение 17.12.2012, 15:23
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 216
Регистрация: 20.8.2007
Из: питер
 



Стоит ли он тех денег что за него просят, в первую очередь хочется чтобы сеттап не клевал мозг, коллектор не трескался, турба не разваливалась и т.п.
Или же лучше поставить GTX30/76 на сток фланец с коллектором fullrace и даунпайпом AMS или MAP.
Машина корч на кольцо, по городу на нем не езжу.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 17.12.2012, 15:28
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Это ж ведро вроде, куда на нем на кольцо?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
molodoi
сообщение 17.12.2012, 15:44
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 216
Регистрация: 20.8.2007
Из: питер
 



В нем турбина PTE 5858 она как я понял по характеристикам между GTX30/71 и GTX30/76
ссылочка на кит AMS http://www.amsperformance.com/cart/ams-mit...-turbo-kit.html
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 17.12.2012, 16:19
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Безантифризную турбину на кольцо? Думаю нет. Они и так то дохнут, надо богаче настраивать, а в Х турбине и так горячо тк обдува нет.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Trafe
сообщение 17.12.2012, 17:06
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1620
Регистрация: 7.4.2008
Из: Самара
 



http://www.extremeturbosystems.com/ETS-Mit...-Turbo-Kit.html
А вот такой вариант + ГТХ3076 не нравится?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 17.12.2012, 19:13
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



г-но, ставить не надо, в замерах лежит тест машины на такой турбе. Поздно, лагово, неитересно. Если интерсно, знаю кто за недорого отдаст такой кит немного б/у.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Viktor125cc
сообщение 17.12.2012, 23:46
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 633
Регистрация: 26.8.2010
Из: Петрозаводск
 



Сток коллектор,сток впуск, валы косворт!!!
Закрытие(10кругов) и тренировки на автодроме в режиме нон-стоп! все норм!!!


Я бы сделал, http://www.full-race.com/store/turbo-manif...o-manifold.html + http://www.full-race.com/store/turbos/garr...076r-turbo.html !!! Образования технического не имею!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 18.12.2012, 10:56
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Я бы тоже так сделал (твин-скролл + ГТХ3076)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
molodoi
сообщение 19.12.2012, 9:08
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 216
Регистрация: 20.8.2007
Из: питер
 



Спасибо за комментарии, от AMS кита отказался идейно.
Поскажите на X есть коллектор под tial от достойного производителя или пока не появился?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 19.12.2012, 12:04
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



http://www.ebay.com/itm/2007-2013-Mitsubis...318&vxp=mtr
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
matrox
сообщение 19.12.2012, 12:54
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1272
Регистрация: 9.8.2007
Из: Москва
 



Цитата(molodoi @ 19.12.2012, 9:08) *
Спасибо за комментарии, от AMS кита отказался идейно.
Поскажите на X есть коллектор под tial от достойного производителя или пока не появился?


Зачем тиал? грубо говоря это верховой фланец, не для кольца, если только на него не повесить гтх2871.

Моё имхо: Full-Race ProStock Turbo Manifold + FP GREEN Ball Bearing даст хорошие 460-470 сил с бодрой полкой момента и ранним спулом icon_twisted.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Archi
сообщение 20.12.2012, 0:32
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1289
Регистрация: 15.7.2009
Из: Москва
 



Цитата(matrox @ 19.12.2012, 13:54) *
Зачем тиал? грубо говоря это верховой фланец, не для кольца, если только на него не повесить гтх2871.

Моё имхо: Full-Race ProStock Turbo Manifold + FP GREEN Ball Bearing даст хорошие 460-470 сил с бодрой полкой момента и ранним спулом icon_twisted.gif



эти силы на Х можно снять на стоктурбо.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
k1llaaa
сообщение 20.12.2012, 0:42
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор.
Сообщений: 3253
Регистрация: 23.5.2007
Из: Город Герой - Москва !
 



Цитата(Archi @ 20.12.2012, 1:32) *
эти силы на Х можно снять на стоктурбо.

ага. С бюджетом твинскрольного кита и соплями в 2.2 очка!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
k1llaaa
сообщение 20.12.2012, 0:46
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор.
Сообщений: 3253
Регистрация: 23.5.2007
Из: Город Герой - Москва !
 



Цитата(matrox @ 19.12.2012, 13:54) *
Зачем тиал? грубо говоря это верховой фланец, не для кольца, если только на него не повесить гтх2871.

Моё имхо: Full-Race ProStock Turbo Manifold + FP GREEN Ball Bearing даст хорошие 460-470 сил с бодрой полкой момента и ранним спулом icon_twisted.gif

Ну алигатор...))))
Имхо,нет смысла переплачивать за грин на шариках ! Когда дешевле будет 3076гтх.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 20.12.2012, 1:26
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



Не ставь турбу на сток фланце.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Klerk-70
сообщение 20.12.2012, 12:30
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 202
Регистрация: 23.9.2011
 



Цитата(k1llaaa @ 20.12.2012, 1:42) *
ага. С бюджетом твинскрольного кита и соплями в 2.2 очка!


:) не согласен!!! 2.л. валы, коллектор, выпуск, впуск. 460-480 можно снять, есть же уже примеры!!! например моя машина.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
matrox
сообщение 20.12.2012, 12:42
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1272
Регистрация: 9.8.2007
Из: Москва
 



Цитата(Filin @ 20.12.2012, 1:26) *
Не ставь турбу на сток фланце.


чем плох?
спул с 4500 не думаю))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 20.12.2012, 12:50
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



Цитата(matrox @ 20.12.2012, 12:42) *
чем плох?
спул с 4500 не думаю))

Гамно
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
matrox
сообщение 20.12.2012, 13:11
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1272
Регистрация: 9.8.2007
Из: Москва
 



Цитата(Filin @ 20.12.2012, 12:50) *
Гамно


аргумент)))))

кольцо, ето такая груговая дорога, на которой много медленных поворотов))
обычно 1 прямая для рола)

турбостоки отжатые, пиленые не жаловались.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 20.12.2012, 13:26
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Раз вариант
http://store.forcedperformance.net/merchan...e=Lancer-TurboX
два вариант
http://store.forcedperformance.net/merchan...e=Lancer-TurboX

С гарретами на Х постоянно какие-то проблемы, хотя может мне просто везло)). То маслом проссываются, то непонятные утечки наддува, не через калитку...
Ну и есть еще такой характерный показатель как рабочие цифры дьюти - на ФП они были серьезно ниже.
На сток коллекторе (не сток фланец а сток-коллектор) 400 на колесе - без проблем.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 1:41
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда