Замер Pakrishka Evo8 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замер Pakrishka Evo8 |
6.10.2006, 23:58
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Сегодня замерили Ильюхин Ево.
Результат: 388 л.с. 462 Nm Ссылка на фотографии автомобиля. Мощностные модификации: Турбо кит Power Enterprise RX6R на турбине AR18!!! Наддув 1,45. |
|
|
7.10.2006, 3:33
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2578 Регистрация: 6.2.2006 Из: Мать городов русских |
Коллектор надо было в зелененький красить :))))))))))))))))))))
|
|
|
7.10.2006, 4:57
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2268 Регистрация: 25.4.2006 Из: Moscow |
[quote="EugeneSan"]Сегодня замерили Ильюхин Ево.
Результат: 388 л.с. 462 Nm Ссылка на фотографии автомобиля. Мощностные модификации: Турбо кит Power Enterprise RX6R на турбине AR18!!! Наддув 1,45. Жень не в обиду, но такой мощности можно добится и на стоковой турбине с 102 бензином на давлении 1,65 |
|
|
7.10.2006, 10:22
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 564 Регистрация: 23.7.2006 |
Да только вопрос в ресурсе :)
|
|
|
7.10.2006, 10:22
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2433 Регистрация: 10.4.2006 Из: С-Петербург |
Голубенькая линия, как я понимаю, это не дроссель, а наддув.
Фиолетовая угол, а не температура. Правильно? |
|
|
7.10.2006, 12:36
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(Smoke) Жень не в обиду, но такой мощности можно добится и на стоковой турбине с 102 бензином на давлении 1,65
Вперед! Кому не жалко турбину! И стоимость 102 бенза. |
|
|
7.10.2006, 12:37
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(pacifier) Голубенькая линия, как я понимаю, это не дроссель, а наддув.
Фиолетовая угол, а не температура. Правильно? Температура. Угла нет на графике. |
|
|
7.10.2006, 13:30
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 163 Регистрация: 14.9.2006 |
интересно сколько проживет этот капот при таком коллекторе :lol:
судя по цвету температура выхлопа под тысячу град |
|
|
7.10.2006, 18:43
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 309 Регистрация: 5.12.2005 Из: Санкт-Петербург |
Ну знаете кому не жалко 12000 руб тратить в 1-3 дня на 102 бенз,карты(в т.ч. кредитные :) )в руки,а я наезжаю каждый день по городу 100-300 км(И главное причем тут 102 если замер на 98)!мы с Женей еще успеем замерить на 102! :D :) :P Результат меня очень порадовал,несмотря на то, что реально мы сделали только один нормальный замер,в ост. случаях(от нас не зависимых)были проблемы(то темп. всасываемого воздуха была 45 гр. то еще что :x )А так я опять же безумно благлдарен Жене!Спасибо тебе большое! :o
2 KOOLER Мой коллектор сменил все цвета радуги! :) 2 Капитан Улитка температура тут нет и 900гр.,а 1000 один раз всего была,но мы ето не запечатлели :) !И за капот не переживай,после 20 мин отжига(когда темп мин от 700) он такой же халодный как и "радость и поздравления" Москвичей, НАС-ваших одноклубников! |
|
|
7.10.2006, 21:00
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 1010 Регистрация: 9.11.2005 Из: e46club.ru :-) |
Цитата(Pakrishka) Ну знаете кому не жалко 12000 руб тратить в 1-3 дня на 102 бенз,карты(в т.ч. кредитные :) )в руки,а я наезжаю каждый день по городу 100-300 км(И главное причем тут 102 если замер на 98)!мы с Женей еще успеем замерить на 102! :D :) :P Результат меня очень порадовал,несмотря на то, что реально мы сделали только один нормальный замер,в ост. случаях(от нас не зависимых)были проблемы(то темп. всасываемого воздуха была 45 гр. то еще что :x )А так я опять же безумно благлдарен Жене!Спасибо тебе большое! :o
2 KOOLER Мой коллектор сменил все цвета радуги! :) 2 Капитан Улитка температура тут нет и 900гр.,а 1000 один раз всего была,но мы ето не запечатлели :) !И за капот не переживай,после 20 мин отжига(когда темп мин от 700) он такой же халодный как и "радость и поздравления" Москвичей, НАС-ваших одноклубников! Красавчик :twisted: последняя фраза - ржал пять минут, красиво парировал :-) |
|
|
7.10.2006, 23:34
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 16.9.2006 Из: Москва |
кстати по поводу капота, после зимы он тож будет в таком же отличном состоянии как и щас? ))
Эвик классный! =) |
|
|
8.10.2006, 0:15
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 309 Регистрация: 5.12.2005 Из: Санкт-Петербург |
С капотом все ок :) ,бампера же не трескуються от мороза! :) И кстати опять же 2 Капитан Улитка в капоте есть такая дырочка напротив коллектора,сначала кажется что она не в тему и должна быть с другой стороны для воздуховода,а на самом деле все продуманно-охлождение коллектора,поетому температура при движеннии на порядок ниже и капот всегда прохладен и свеж!!! :) :D :o P.S.И не судите "нас" так строго,что при вложении в машину почти ее стоимости(я знаю что в Москве сделали бы ракету за эти деньги :o :) :lol: ),она едет как сток на 102 бензе!Просто в Москве стоковый европеец показывает 300 сил,а в Питере лишь паспортные 265! :) Воздух наверно плохой у нас!!! :) :D :)
|
|
|
8.10.2006, 0:44
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 16.9.2006 Из: Москва |
влажный больше)))))
|
|
|
8.10.2006, 4:43
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1445 Регистрация: 11.11.2005 Из: Смотровая |
Мало лошадок на такой турбе, а про момент я вообще молчу.
А вообще молодец :) PS: Ищу стоковую турбину от Эво 9 (больше 1000у.е не дам) |
|
|
8.10.2006, 7:11
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2268 Регистрация: 25.4.2006 Из: Moscow |
Цитата(Pakrishka) Ну знаете кому не жалко 12000 руб тратить в 1-3 дня на 102 бенз,карты(в т.ч. кредитные :) )в руки,а я наезжаю каждый день по городу 100-300 км(И главное причем тут 102 если замер на 98)!мы с Женей еще успеем замерить на 102! :D :) :P Результат меня очень порадовал,несмотря на то, что реально мы сделали только один нормальный замер,в ост. случаях(от нас не зависимых)были проблемы(то темп. всасываемого воздуха была 45 гр. то еще что :x )А так я опять же безумно благлдарен Жене!Спасибо тебе большое! :o
2 KOOLER Мой коллектор сменил все цвета радуги! :) 2 Капитан Улитка температура тут нет и 900гр.,а 1000 один раз всего была,но мы ето не запечатлели :) !И за капот не переживай,после 20 мин отжига(когда темп мин от 700) он такой же халодный как и "радость и поздравления" Москвичей, НАС-ваших одноклубников! Как отъездишь хотя-бы 10-20 т.км. и если все у тебя с мотором будет ок. с москвичей пузырь (скинемся всем эвоклубом)... Вообще если ты ставишь более мощный турбокит - это требует усиленной поршневой группы, в противном случае ресрс равен 1/2... |
|
|
8.10.2006, 13:31
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 309 Регистрация: 5.12.2005 Из: Санкт-Петербург |
2 MegioN У меня 8й эвик! :) 2 Smoke Поршня с шатунами давно заказанны,ждемссс просто! :) А момент и л.с. просто супер,это замер, я повторяю машины на каждый день,когда придет поршня будет вам и 102й и экстремальный замер!(Хотя отзывы уже представляю :) :lol: )P.S.Это не драговая машина(хотя я и балуюсь иногда),и строю я ее именно для города и чтоб на кольце покататься можно было,осталось только подвеску поменять! :) 8)
|
|
|
8.10.2006, 14:04
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 125 Регистрация: 17.2.2006 Из: 26 Rus |
Почти с таким же турбокитом более 5 т.км. без обмотки коллектора,капот в идеальном состоянии , была температура и 1000 С когда шланг на топл. датчик соскакивал.
Pakrishka Скажи какая температура выхлопа на пике , моя 950 С но с обмоткой коллектора ! Померься Повер-метром, насколько погрешность в измерении хотелось бы узнать! |
|
|
8.10.2006, 17:56
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 309 Регистрация: 5.12.2005 Из: Санкт-Петербург |
2 EVO Power Enterprise :) Пик 900-910!5ю передачу в отсечку не упирал,так что мож и побольше! :) Повер метр при массе маей машнки 1580 выдавал 389-400 кобыл(т.е. +- 10 л.с.)Так что он достаточно точен! :) В следущий раз перед стендом специально замерю повером и сверю на точность! :) :o А у тебя сколько показывает??? :?: P.s.Про капот! имеется виду мой дешевый seibonовский капот,который как думают некоторые при +30 начинает плавиться,а при -10 трескаться!!! :lol: :) :D :o
|
|
|
8.10.2006, 19:59
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 163 Регистрация: 14.9.2006 |
просто турба от эво9 прикрученая на 8-й эвик даст такой же резалт - работы на 1 день и бюджет полторы тыс, и такой же момент будет уже на 3500 - в этом смысле бабло ввалено вхолостую
покемоны этот турбокит позиционируют как до 500 сил - если даже и врут на 20% то сил 420 на нем всяко можно снять - другое дело что не сняли, хотя то что пик момента уже на 4000 об говорит о том что прогресс есть - раньше помнится машины ехали не менее чем с 5500 об - по этому поводу уже можна поздравить :o вот еще для примера на конторском эвике при мощности 430 сил и 550 момента т.выхлопа 920 град на лежащем спидометре по мкаду при интенсивном разгоне на машине груженной тремя овощами :lol: - выше не бывает да и не должно впринципе, тоесть еще есть над чем работать :P |
|
|
8.10.2006, 20:45
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 309 Регистрация: 5.12.2005 Из: Санкт-Петербург |
2 Капитан Улитка ржу нимагу! :D Да поймите же, мне(и всем кто собирал и настраивал) не нада не над чем работать,меня устраивает результат на 200% а бабло вложенно по делу!Каждая копейка!(я знаю что Капитан Улитка при бюджете 200 долларов сделал бы 450 кобыл и 600 момента :) :lol: :o ),каждому свое! :) Привозите ваш конторский эвик на штатной турбе и я оплачиваю стенд(мерим на нашем бензине и на давлении 1,4)Условия будут такие как у нас с Женей когда мы мерили(Мы не обманем сделаем эдентичные :) :o :D )!Вот я и позырю на ваши 430 сил 550 момента при вложенных 1000у.е.!!! :) :o Если так будет, то тогда я реально буду жалеть вложенния! :lol: Мы могли тоже задуть 2,0 на 102 и сделать один экстрим замер,но все было для других целей, посмотреть машинку в самом обычном городском режиме! :) :o
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 18:04 |