мазда 6 продам Опции

[dial]

Обмен на evo 8 ?

Х хочется , эти были уже )))

[doctor9]

Х хочется , эти были уже )))

Т.е. нет?

[dial]

Т.е. нет?

к сожалению (

[barthuk]

на правах апа: а чем х привлекательнее? годом?

[dial]

на правах апа: а чем х привлекательнее? годом?

год конечно, новые технологии , комфорт повыше, не хочу после мазды сильный костотряс брать , еще просто интересно 10ку попробовать , тем более в нашем регионе их нету, буду первым и тут )))(слышал так же что они рулятся лучше )...
так же не хочется после авто 11 года ,пересаживаться на машину 2001-2007 годов ...пусть даже и эвик, тем более была 7ка , а у брата щас 9 ка, т.е машину в кузове седия мне есть откуда взять , он мне его если че со скидосом продаст , тачка у него на уровне весьма!

[barthuk]

интересная "версия"...

[barthuk]

чтобы было понимание:
Были 9 и 10!
Червонец был и с МКПП и с ССТ! Десятка на МКПП дрянь полная (не в обиду владельцам)! Поясню: как для спорта, она не годится ибо большая и мягкая ходовка. Коробка, сцуко, козел редкий! При простом перемещении передачи чтобы включить - надо вбивать, что бы выключить - выдергивать и все это с жутким хрустом через раз. В таПко в пол - начинает работать более-менее, но один-два раза промазал и хрустит всегда! Особенно 3-я передача! Проблему решает замена масла, но так процентов на 10!
Далее, МКПП 5 ступ - ооочень короткая 5 передача при 100км/час = 3+тыс об/мин. (120км/час = почти 4 тыс об/мин) не комфортно, особенно если есть выхлоп + при круизных скоростях повышенный расход бензина!
Х на ССТ - лучше, уже больше соответствует образу быстрого но уже не спортивного авто! Но есть одно "НО" - постоянно не покидает чувство, что вот-вот сдохнет ССТ! Не езда! КПП у 9-ки тоже не идеал но переключения четче и мягче, а наличие 6 передачи сильно облегчает передвижение по трассе. и, о дааа, она не хрустит!
Дальше (все в сравнении с 9-кой) - плюс 10 это более просторный салон и наличие дополнительных приколов, типо Б/К, саба, би-ксенона, полноценно запаски и тд. минус - отсутствие багажника, вшивая сток обшивка сидений, жуткий пластик салона (что на вид, что на ощупь), а в движении жутко гулкий и все трещит и скрепит (особенно зимой) но сам салон современнее чем в 9-ке. Но в последней пластик лучше на порядок, есть багажник но нет запски (в моем исполнении совсем)!
Дальше мои претензии вызваны моими биологическими особенностями, я не маленький: рост 190 см., вес 100кг. При росте 185см. и выше, сесть за рулем Х-ки на 100% удобно, почти не возможно (руль имеет только одну регулировку и у 10 и у 9) - садишься по рулю - не удобно ногам, садишься по педалям - до руля не дотянуться. У 9-ки руль сильнее выдвинут ближе к водителю и от того садишься гораздо удобнее! Сиденья 9-ки комфортабельнее не в ущерб спортивности, держат не хуже, а бока наминают меньше, особенно если ваш размер 52+. Но это чисто зависит от антропологических параметров владельца.
9-ка на фоне 10-ки, суко, неимоверно жесткая, в повседневной езде это -.
10-ка не азартна и не эмоциональна, опять же, на фоне 9-ки.
Ну и как уже отмечено выше, 9-ка заметнее в силу большего отличия от просто Лансера! Но это и не плюс и не минус, но мне, суко, приятнее!
Да, и 10 на порядок больше хавает бенза!

я просто удивлен, где ты там рулежку нашел, тем более в сочетании с комфортом подвески - взаимоисключающие понятия.

[dial]

чтобы было понимание:
Были 9 и 10!
Червонец был и с МКПП и с ССТ! Десятка на МКПП дрянь полная (не в обиду владельцам)! Поясню: как для спорта, она не годится ибо большая и мягкая ходовка. Коробка, сцуко, козел редкий! При простом перемещении передачи чтобы включить - надо вбивать, что бы выключить - выдергивать и все это с жутким хрустом через раз. В таПко в пол - начинает работать более-менее, но один-два раза промазал и хрустит всегда! Особенно 3-я передача! Проблему решает замена масла, но так процентов на 10!
Далее, МКПП 5 ступ - ооочень короткая 5 передача при 100км/час = 3+тыс об/мин. (120км/час = почти 4 тыс об/мин) не комфортно, особенно если есть выхлоп + при круизных скоростях повышенный расход бензина!
Х на ССТ - лучше, уже больше соответствует образу быстрого но уже не спортивного авто! Но есть одно "НО" - постоянно не покидает чувство, что вот-вот сдохнет ССТ! Не езда! КПП у 9-ки тоже не идеал но переключения четче и мягче, а наличие 6 передачи сильно облегчает передвижение по трассе. и, о дааа, она не хрустит!
Дальше (все в сравнении с 9-кой) - плюс 10 это более просторный салон и наличие дополнительных приколов, типо Б/К, саба, би-ксенона, полноценно запаски и тд. минус - отсутствие багажника, вшивая сток обшивка сидений, жуткий пластик салона (что на вид, что на ощупь), а в движении жутко гулкий и все трещит и скрепит (особенно зимой) но сам салон современнее чем в 9-ке. Но в последней пластик лучше на порядок, есть багажник но нет запски (в моем исполнении совсем)!
Дальше мои претензии вызваны моими биологическими особенностями, я не маленький: рост 190 см., вес 100кг. При росте 185см. и выше, сесть за рулем Х-ки на 100% удобно, почти не возможно (руль имеет только одну регулировку и у 10 и у 9) - садишься по рулю - не удобно ногам, садишься по педалям - до руля не дотянуться. У 9-ки руль сильнее выдвинут ближе к водителю и от того садишься гораздо удобнее! Сиденья 9-ки комфортабельнее не в ущерб спортивности, держат не хуже, а бока наминают меньше, особенно если ваш размер 52+. Но это чисто зависит от антропологических параметров владельца.
9-ка на фоне 10-ки, суко, неимоверно жесткая, в повседневной езде это -.
10-ка не азартна и не эмоциональна, опять же, на фоне 9-ки.
Ну и как уже отмечено выше, 9-ка заметнее в силу большего отличия от просто Лансера! Но это и не плюс и не минус, но мне, суко, приятнее!
Да, и 10 на порядок больше хавает бенза!

я просто удивлен, где ты там рулежку нашел, тем более в сочетании с комфортом подвески - взаимоисключающие понятия.

тут была тема где про сравнение 9к и 10к в плане рулежки..., это понятно что фана в 7-8-9 больше,
я не катался на 10 ке, может после тест драйва и поменяю мнение , сначала задача продать мазду потом будем более детально подходит к выбору! за ликбез спасибо

[dial]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50045352-415597.html

ап, цена вниз!!! клубням и просто хорошим людям еще 5 тыс скину !

[dial]

в продаже ! пробег 58000 )

[Alex_sevensix]

Опять Антоша потянуло тебя на старое...))))

[dial]

Опять Антоша потянуло тебя на старое...))))

и хочется и колется )))

[dial]

заберите овоща очень нада))) 680 тыс в идеале машина !!!!

[barthuk]

гы, у меня всяких овощей на продажу: корола, ланцер, пежо307 - колом стоят. А ты тут все пытаешься "выгодно продать":-)

[dial]

670 ап!!! машина на гарантии естественно , в дтп не была , любые проверки !!!!

[EvoForever]

670 ап!!! машина на гарантии естественно , в дтп не была , любые проверки !!!!

Если хочешь продать, ставь 620-630. Сейчас вторичка стоит.

[dial]

Если хочешь продать, ставь 620-630. Сейчас вторичка стоит.

Мне столько салоны дают .....

[Petushka 101]

Если хочешь продать, ставь 620-630. Сейчас вторичка стоит.

Сейчас как наш продвинутый мэр до МКАД`а платные парковки сделает - жоповозки вообще обесценятся, поскольку очень много народа пересядет на метро и начнет их сливать. По крайней мере уже человек от пяти из своего окружения слышал идеи продать поджопник жены, поскольку "парковать" две тачки на неделе у работы как бы накладно становится, а кататься на выходных по магазам и одна машина сойдет...

[dial]

Сейчас как наш продвинутый мэр до МКАД`а платные парковки сделает - жоповозки вообще обесценятся, поскольку очень много народа пересядет на метро и начнет их сливать. По крайней мере уже человек от пяти из своего окружения слышал идеи продать поджопник жены, поскольку "парковать" две тачки на неделе у работы как бы накладно становится, а кататься на выходных по магазам и одна машина сойдет...

ну уж не Москвой единой же ))))

[Petushka 101]

ну уж не Москвой единой же ))))

Но и сколько людей ездят на авто каждый день из области в Москву на работу тоже не стоит забывать а это сейчас всё что в радиусе 100км точно, а некоторым и 380 не в падлу пропереть... И конечно "не Москвой единой", но это самый большой автопарк и как правило отсюда уезжают машины в регионы... Так что момент с введением платной парковки многие очень сильно недооценивают...