Мой эво9 2.0 + сток эво6 турбо - 553Нм / 452 лс / 11,77 @ 190.8kmh |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Мой эво9 2.0 + сток эво6 турбо - 553Нм / 452 лс / 11,77 @ 190.8kmh |
4.4.2012, 13:45
Сообщение
#41
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
не путай "покреплен" и "хотя бы не провал" :)))) а хули, у меня хоть в моем гараже стоит :) сам когда хочу, тогда и делаю :) а люди вон по 3 месяца около сервиса волком ходят а их завтраками кормят и полдниками :)))))) в лучших конторах москвы :) - вот и думай потом про "подкреплен" и про "провал" хаха Да нет же Фету ехать в Москву только чтобы заехать с одной двумя бодрыми машинами - это конечно же много чести (бодрым машинам) - просто если он тут будет, можно было бы и совместить ))) и ещё не важно сколько машина стоит в сервисе важно сколько она потом ездит хотя откуда тебе знать ты же ниразу не выезжал из гаража чуть больше 3х месяцев)))))))))))))))) |
|
|
4.4.2012, 13:46
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
|
|
|
4.4.2012, 13:51
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Турбину, как и всё что касабельно двс Кулеша хотел разобрать Алексей Бригиневич, после очередного заезда на х-трассе, насколько мне известно, Женя готов был отдать машину на инспекцию - абсолютно безвозмездно, но почему-то на этом желании все закончилось. Макси с Мишей Эво приезжали - изучали машину в течении часа минимум, секретов никогда не было. Сейчас бывшая машина ездит дальше, с демонтированной приемкой О2 и коллектором МАП - на стоке. В целом машина не так сильно потеряла в отдаче, разве что в зоне спула. Турбина стоит таже что и стояла всегда. По результату Фета, думаю - что это вполне реально достижимые цифры, в первую очередь если ты настройщик своего автомобиля, и ответственность несешь исключительно перед собой. Gin des а люди вон по 3 месяца около сервиса волком ходят а их завтраками кормят и полдниками Камень то из огорода я выкину, но для себя я сделал пометку. п.с. не зная ситуации, и не разобравшись в ней - крайне просто кинуть дерьма на вентилятор. хм..... а я то думал что камень уже давно уехал в турбодрайв... сам... :) А что, есть еще камни, которые пора выкинуть из огорода? з.ы. Максель, да я ваще в жизни слаще репки ничего не ел и быстрее таврии ни на чем на катал! :) - откуда мне! тем более всякий знает, эво покупают не для того чтобы на нем ездить, а чтобы его тюнить :) - а в плане колхоза я продвинулся вполне себе достаточно ))) |
|
|
4.4.2012, 13:55
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1636 Регистрация: 12.12.2005 Из: Израиль - YO!!! |
|
|
|
4.4.2012, 14:00
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
К сведению, я ехал так же квотер с более высокой скоростью выхода ( 194 км\ч, а это значит больше мощность) на полновесной 9ке с сабом и т.п. на стендовых 400 силах и 550 момента! Т.е. либо у меня было сильно больше все таки, либо наоборот....
|
|
|
4.4.2012, 14:12
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1323 Регистрация: 20.8.2007 Из: мск |
хм..... а я то думал что камень уже давно уехал в турбодрайв... сам... :) А что, есть еще камни, которые пора выкинуть из огорода? з.ы. Максель, да я ваще в жизни слаще репки ничего не ел и быстрее таврии ни на чем на катал! :) - откуда мне! тем более всякий знает, эво покупают не для того чтобы на нем ездить, а чтобы его тюнить :) - а в плане колхоза я продвинулся вполне себе достаточно ))) Ты походу ничего не понял из того, что я пытался донести. Перечитай - и не пытайся язвить. Лично с тобой, я хочу встретиться в ближайшее время. |
|
|
4.4.2012, 14:19
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1636 Регистрация: 12.12.2005 Из: Израиль - YO!!! |
Тема огонь!!!
|
|
|
4.4.2012, 14:25
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1154 Регистрация: 12.12.2006 Из: Москва |
Почти каждая тема про замер мощности в итоге скатывается к срачу....
|
|
|
4.4.2012, 14:33
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
|
|
|
4.4.2012, 14:33
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
|
|
|
4.4.2012, 14:43
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
|
|
|
4.4.2012, 15:08
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1931 Регистрация: 28.9.2008 Из: Москва |
ну как бы не будем забывать что это личная машина хорошего настройщика :) и машина хорошо подготовлена под 6265 но все равно :) результат конечно фантастический :) - Фет ваще любит удивлять )))) ага - фантастический. на 4500 пик момента. сток турбо такие сток турбо... |
|
|
4.4.2012, 15:13
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
ага - фантастический. на 4500 пик момента. сток турбо такие сток турбо... ну х.з. свечку не держал :) но там лонг род и валы адовы, + я х.з. как он ее раздувал, говорит что сток ))) даст бог приедет пощупаем стоковый сток :) Вам то тоже никто не верил в 500 сил на сток валах на 30-ке и в 666 на 35 твинскролле :) Макси, как думаешь предел на 8 турбе и на 9 турбе какой по силам? ну с учетом валов, пиленой головы, адового кулера и т.д. |
|
|
4.4.2012, 15:56
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин |
По результату Фета, думаю - что это вполне реально достижимые цифры, в первую очередь если ты настройщик своего автомобиля, и ответственность несешь исключительно перед собой. Некоторые так и с клиентскими машинами работают. Мой друг месяц прошивку выстраивал человеку, каждый день до ума доводили. В результате чемодан поехал на стоковой пипетке ТД04 6 сек до сотни, когда остальные на сток прошивке едут в районе 7. Сейчас парень катается, счастлив и доволен. Недавно в сети нашли интересный официальный документ одной известной фирмы, можно сказать целый труд- расписано по стейджам, как с ТД04 снять 300 сил. Если с нее реально снять столько, то почему нельзя снять с ТД05 450 лс..? |
|
|
4.4.2012, 16:02
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
Вот блин, стоит одну картинку выложить, как сразу все готовы друг друга замочить, машины разобрать по винтику, бензин слить, вызвать международную инспексию профессионального сракинга(для запроколлирования стоковости турбин) потом все собрать и дристнуть, даже не смотря на то, что одна из тачек вообще в Минске(возможно она строилась для Лукашенко вообще и он катается на ней по выходным))) может это вообще запоздалая 1 апрельская шутка? =)
Прописываю всем лекарство: |
|
|
4.4.2012, 16:15
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Вот блин, стоит одну картинку выложить, как сразу все готовы друг друга замочить, машины разобрать по винтику, бензин слить, вызвать международную инспексию профессионального сракинга(для запроколлирования стоковости турбин) потом все собрать и дристнуть, даже не смотря на то, что одна из тачек вообще в Минске(возможно она строилась для Лукашенко вообще и он катается на ней по выходным))) может это вообще запоздалая 1 апрельская шутка? =) Прописываю всем лекарство: Все просто. Рынок уплотняется, число клиентов на рынке практически не растет (продано 7 или 8 эво Х 2011 года в России). Индустрия тюнинга способна существовать только как довесок либо к обычному автосервису, либо к торговле оружием-наркотиками )). Все чисто тюнинговые шараги обречены на жалкое существование или медленное вымирание. Качественный тюнинг в такой обстановке становится возможным только если он подпитывается извне или является хобби. А тут еще дешевые настройщики из ближнего зарубежья )), мало нам их строителей млин )). Вот по этой причине последние несколько месяцев здесь постоянные говнотерки с небольшими перерывами. |
|
|
4.4.2012, 16:22
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 12.12.2009 Из: минск |
этой машиной занимаюсь я(о технической части)настройка влад (фет)...сегодя с утра было решено снять турбу и все померять так как уже слишком много предположений было и вот что получилось ....снимал без ямы так как гаражи заняты http://s019.radikal.ru/i605/1204/2c/68b4e05b564d.jpg
http://s43.radikal.ru/i100/1204/ce/6c1e8f88c0ff.jpg http://s019.radikal.ru/i627/1204/e7/1247f9919f6e.jpg http://s019.radikal.ru/i608/1204/9f/83cd959fbec2.jpg http://s019.radikal.ru/i629/1204/bc/fb06debdf580.jpg http://s019.radikal.ru/i610/1204/c3/6bbefdd54fd4.jpg http://s019.radikal.ru/i612/1204/da/cb80e0e34ad2.jpg http://s019.radikal.ru/i617/1204/2f/a41a7e26b7e0.jpg |
|
|
4.4.2012, 16:40
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Отличный результат!
Влад, ждем тебя в москве на своей адовой эве - приезжай к зацепу ;) |
|
|
4.4.2012, 17:07
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
адовые валы, адовый кулер... ыыыы
|
|
|
4.4.2012, 17:54
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 18:33 |